Der Traum von einer Seilbahn, auf die der Tourismus von Kartepe und Kocaeli etwa 50-Jahre gewartet hat, ist wieder ein Frühling. 10 Dezember Die Seilbahn zum Spatenstich bei 2018 wird den Liefertermin 2020 nicht erreichen

Kartepe, der erste Ort, an den man den Wintertourismus in Kocaeli erinnert, wurde im Dezember für 10 für das seit Jahren andauernde und nicht realisierbare Seilbahnprojekt festgelegt, das aber trotz der vergangenen Monate in seiner ursprünglichen Form blieb. Bei der 2018-Ausschreibung im September fand der Spatenstich in der Derbent Mountain Road-Polygon Area statt, und Ibrahim Karaosmanoglu, der damalige Bürgermeister, erhielt das Versprechen, das Projekt für 2017 von der Vertragsfirma Valter Elevator zu liefern. Bei der Kartepe-Montage war 2018 auch ein Traum. Hüseyin Üzülmez, ehemaliger Bürgermeister der Gemeinde Kartepe, und İbrahim Karaoasmonğlu, ehemaliger Bürgermeister der Metropole, nutzten dieses Projekt während jeder Wahlperiode im Rahmen von Investitionsplänen. Es scheint, dass das Projekt in den neuen Wahlperioden zu den Investitionsprojekten der AKP gehören wird.

WOHNUNGEN HABEN DEN AUFTRAGNEHMER BETROFFEN UND HABEN DIE VERPFLICHTUNG NICHT ERFÜLLT

Bürgermeister Kocaman brachte zum Ausdruck, dass er den Vertrag über die Seilbahn, der neulich in der Kartepe-Versammlung auf der Tagesordnung stand, eingehend geprüft habe, und sagte: „In der Vorperiode wurde ein sehr guter Vertrag ausgearbeitet. Der Konjunkturabschwung und die Wechselkursschwankungen wirkten sich jedoch negativ auf den Auftragnehmer aus und er konnte seiner Verpflichtung nicht nachkommen. Das Gerichtsverfahren läuft weiter. Ich werde auch nur einen Cent der Gemeinde schützen. Wir werden dieses Projekt ohne Schaden für unsere Gemeinde umsetzen. Trotzdem werden wir die Seilbahn nicht verlassen. Wenn es kein Hindernis von Gott gibt, können wir hoffentlich in dieser Zeit die Seilbahn nach Kartepe bringen“, sagte er.

KARAOSMANOĞLU sagte, er habe den Job gegeben!

Ibrahim Karaosmanoglu, der Bürgermeister der damaligen Zeit, sagte, dass sie den Menschen bei der Grundsteinlegung der Seilbahn den Auftrag gegeben hätten. Wir nehmen das Versprechen von unserer Firma an. Kommunen können das, aber Sie müssen es Ihrem Volk geben. Wenn wir es als Gemeinde tun, verursacht es eine Menge Kosten und Betriebsprobleme. Das Build-Operate-Transfer-Modell ist das gesündeste. Ich habe die Valter Company gesehen, wo sie operiert, hoffentlich werden sie die gleiche Qualität finden. Ich denke, sie werden die Natur nicht zerstören. Ich bin sehr empfindlich für die Umwelt, ich denke, es wird eine Arbeit im Einklang mit der Natur des Ortes sein.

PROJEKTDETAILS

Die Ausschreibung des riesigen Projekts, das den Gipfel des Samanlı-Gebirges erreichen wird, indem gleichzeitig die Bucht von Izmit und der Sapanca-See über den Wäldern mit vielen Baumarten beobachtet werden, was in Kartepe als 50-jähriger Traum beschrieben wird, fand im September 2017 statt. Die höchste Ausschreibung wurde von der Valter Elevator Company durchgeführt. Er hatte erhalten. Während das Seilbahnprojekt, das im März 2018 ausgeliefert wurde, voraussichtlich etwa 71 Millionen TL kosten wird, werden diese Kosten 100 Millionen TL erreichen, wobei die Einrichtungen in der Umgebung eingerichtet werden sollen. Die erste Etappe der Seilbahnlinie, die vom Ministerium für Forstwirtschaft und Wasser alle Genehmigungen erhalten hat, wird von dem Unternehmen betrieben, das die Ausschreibung für 4 960 Meter zwischen dem Promenadengebiet Hikmetiye-Derbent Kuzu Yayla erhalten hat. Die mit dem Build-Operate-Transfer-Modell zu bauende Seilbahnlinie wird doppelseitig und 29-seilig sein. Das Riesenprojekt, das Kartepes Vision verändern wird, wird jährlich mindestens 3 Menschen dienen und das touristische Potenzial sowohl des Bezirks als auch unserer Stadt erhöhen.

VON DERBENT NACH KUZUYAYLA

Die Seilbahnlinie, die von der Tourismusregion Derbent (Hikmetiye) startet, endet im Naturpark Kuzu Yayla. Während die Seilbahnlinie 4.67 km lang ist, werden im Rahmen des Projekts 15 Masten und 2 Bahnhofsgebäude errichtet. Die Seilbahn wird 10 Meter breit sein und die Seilbahn wird insgesamt 24 Kabinen für 10 Personen haben. Die Seilbahnlinie wird auf Masten von 11.06 m bis 45.95 m verlegt. Die Hikmetiye Station wird auf einer Fläche von 20.000 Quadratmetern und die Kuzuyayla Station auf einer Fläche von 3644 Quadratmetern eingesetzt. (Oğuzhan Aktaş - Kocaeli Barış Zeitung)