Auf dem 3. Tbilisi Silkroad Forum in Tiflis, der Hauptstadt Georgiens, sagte Turhan, dass das Handelsvolumen zwischen den Kontinenten zu dem Zeitpunkt nach dem 30-jährigen Globalisierungsprozess ein enormes Niveau erreicht habe.
Turhan wies darauf hin, dass die Verlagerung des wirtschaftlichen Anziehungspunkts in Richtung auf sich entwickelnde Volkswirtschaften und die Globalisierung der Lieferketten die Nachfrage nach Transport- und Logistikdienstleistungen erhöht und auf die Bedeutung von auf der Schiene und dem kombinierten Verkehr basierenden Verkehrsverbindungen für einen nachhaltigen und umweltfreundlichen internationalen Verkehr hingewiesen habe.
Turhan sagte: "Die von den Vereinten Nationen (UN) durchgeführte Studie über eurasische Verkehrsverbindungen hat gezeigt, dass Eisenbahn- und multimodale Verkehrskorridore wettbewerbsfähiger sein können als der Seeverkehr." fand die Bewertung.
Die Verkehrsverbindungen der Türkei zur Bewältigung der ganzheitlichen Perspektive, sowohl physisch als auch Turhan, betonten, dass der Beseitigung nicht physischer Hindernisse große Bedeutung beigemessen wird. "Die Türkei hat 17 Milliarden Dollar aufgelegt, eine Infrastrukturinvestition, die in den letzten 145 Jahren umgesetzt wurde. Das Hauptziel unserer Transportinvestitionen, eine schnelle und nahtlose Verbindung zwischen Asien und Europa sowie der Türkei sicherzustellen, ist es, eine logistische Basis für die Region zu werden. " benutzte den Ausdruck.
In der Türkei würde Turhan sein produktions- und exportorientiertes Handelsvolumen weiter steigern. Die "One Belt One Road" -Aufzeichnung der Bedeutung der Region durch das Projekt wird weiter zunehmen. "Anatolien, der Kaukasus und Zentralasien werden mittelfristig ein Vielfaches der derzeitigen Wirtschaftsgröße erreichen. "" sprach in der Form.
"Die Türkei, Aserbaidschan und die Eisenbahnlinie auf der Grundlage eines dreigliedrigen Abkommens zwischen Georgien und Peking durch unser Land, das die Grundachse unseres verkehrspolitischen Ziels darstellt, ein Leben ohne Unterbrechung der Eisenbahnverbindung nach London aufzubauen." Er sagte, Turhan, diese Pipeline durch die türkischen Häfen sei nicht nur wirtschaftlich, von Afrika bis Europa, sicher und wettbewerbsfähig, was sich in einen Flur verwandelt.
Turhan wies darauf hin, die Bedeutung des Seidenstraßenkorridors mit Mega-Verkehrsinfrastrukturprojekten in der Türkei zu erhöhen: "Insbesondere dieser Korridor wird eine Fortsetzung der riesigen Projekte sein, die mithilfe der dynamischen öffentlich-privaten Partnerschaft durchgeführt werden, wobei das Leben sowohl schnell als auch kostengünstiger als der Privatsektor vergeht." Wir erfüllen unbegrenzte Bedürfnisse mit unseren begrenzten Ressourcen. “ sagte.
Turhan betonte, dass Innovation und der intelligente Einsatz effizienter Verkehrssysteme wichtig sind, um Umweltprobleme wie die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen, den Verkehr und die Verkehrssicherheit zu bekämpfen bietet enorme Möglichkeiten.
Im Rahmen des Forums hielt Natia Turnava, Ministerin für wirtschaftliche und nachhaltige Entwicklung Georgiens, auch Reden von Verkehrsministern Aserbaidschans, der Ukraine, Bulgariens und Afghanistans.
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