Die Arbeiten am U-Bahn-Projekt, das zur Lösung des Verkehrsproblems, eines der größten Probleme von Gaziantep, durchgeführt werden soll, werden fortgesetzt. Die Suche nach Ressourcen wird für das U-Bahn-Projekt fortgesetzt, das vom Stadtkrankenhaus bis zum Bahnhofsplatz reicht. Der Generalsekretär von Gaziray und Metro Projects der Metropolitan Municipality, Sezer Cihan, sagte, dass sie daran arbeiten, das Metro Project in den Umfang der Investition der Zentralregierung einzubeziehen.

Im vergangenen Jahr wurden Bohrarbeiten im Rahmen des Metro-Projekts durchgeführt, das die Lösung des Transportproblems in Gaziantep darstellen wird. Die Arbeiten von Metro Project, einem der Vision-Projekte der Metropolitin Fatma Şahin, werden fortgesetzt. Der Generalsekretär der Stadtverwaltung von Gaziantep, Sezer Cihan, gab gegenüber unserer Zeitung Erklärungen zu Gaziray- und Metro-Projekten ab.

"PROJEKT BEREIT"

Er In Gaziantep führen wir zwei Arten von U-Bahn-Projekten durch. Wir haben ein U-Bahn-Projekt auf der Strecke vom Bahnhofsplatz, von dem einer unterirdisch verlaufen wird, zum Stadtkrankenhaus. Wir haben das Implementierungsprojekt für dieses schwierige Projekt gemacht. Wir sind auf einem Niveau, wo Sie die U-Bahn sehen können, wenn der Tender gemacht wird. Nach Gaziantep in Istanbul sind wir die einzige Stadt, die für das Metro-Projekt bereit ist. Die Genehmigung des Ministeriums wurde erhalten und das Projekt wurde abgeschlossen. Wir halten gerade nicht die Bauausschreibung ab. "Können wir das Metro-Projekt mit staatlicher Unterstützung durchführen? Können wir Ressourcen finden?" Wir arbeiten an Problemen. “

"INTERVIEWS MIT DEM MINISTERIUM WEITER"

In Fortsetzung seiner Ausführungen zum Metro-Projekt sagte Sezer, Metro-Projekte seien in der Wahlerklärung unseres Präsidenten enthalten. Wir setzen unsere Verhandlungen mit dem Ministerium fort. Wir haben unsere eigenen Einrichtungen, arbeiten aber mit Unterstützung des Staates am U-Bahn-Projekt, das sich im Düzbağ-Projekt und anderen Projekten befindet. Als Metropolitan Municipality zahlen wir nach wie vor die Schulden der Infrastruktur, die wir dieser Stadt gemacht haben. Celal Dogan hat im Berichtszeitraum gute Arbeit geleistet, aber wir zahlen immer noch seine Schulden. Deshalb arbeiten wir daran, das Metro-Projekt in das Investitionsprogramm der Zentralregierung aufzunehmen. Das Gaziray-Projekt ist uns gelungen, sonst hätten wir 2 Milliarden TL für das Projekt ausgegeben. “

„GAZİRAY-PROZENT BEI 99-RATE ABGESCHLOSSEN“

Laut Cihan wurde das Gaziray-Projekt von KÜSGET bis zur organisierten Industriezone abgeschlossen. Es war wichtig, den Bereich zwischen dem New Courthouse und dem Hospitals Area unterirdisch anzuordnen. Unser Metropolitan Mayor hatte diesbezüglich sehr wichtige Initiativen. Normalerweise würde diese Linie den Boden überqueren. Die Linie, die den Boden kreuzte, würde die Stadt in zwei Hälften teilen. Tatsächlich würden die zu installierenden riesigen Mauern die Stadt in Bezug auf Urbanität und Verkehr zerstören. “

„PERSONENVERKEHR STARTET IN 2020“

Mit der Begründung, dass das Gaziray-Projekt mit der Unterstützung des Staates durchgeführt wurde, sagte Sezer, dık Wir haben dieses Projekt mit der Unterstützung des Staates gebaut. Die Ausschreibung zwischen 970 Mio. TL wurde zwischen dem New Courthouse und der Hospitals Region durchgeführt. Wir fangen diese Woche an zu graben. Das 5-Kilometergebiet wird unterirdisch sein. Auf dem Gebiet der 25-Kilometer wurden Arbeiten in der KÜSGEt-Region durchgeführt. Wir haben einen monatlichen Job bei 3-4 am Bahnhof. Wenn diese Transaktionen abgeschlossen sind, werden wir beginnen, Passagiere zu befördern. Nach Abschluss des Prozesses der U-Bahn-Empfang im Mai oder Juni 2020 Jahr beginnen Passagiere in Gaziray'da zu transportieren.

ÜBER METRO PROJECT

Die HRS-Linie Gar-Düztepe-Hospital wird durchschnittlich 10-Kilometer-9-Stationen und 14-Kilometer-13-Stationen haben. Gar-GAÜN 15 Juli HRS (Metro) -Linienfahrzeuge, darunter zwei U-Bahn-Linien, werden mit dem fahrerlosen U-Bahn-Modell verwendet.

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