Organisiert unter der Schirmherrschaft des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur mit technischer Unterstützung der Generaldirektion für Infrastrukturinvestitionen, der Generaldirektion für Autobahnen und der International Roads Federation (IRF). Die Internationale Fachmesse für Autobahnen, Brücken und Tunnel öffnete ihre Türen.

In seiner Rede bei der Eröffnung der Messe im Congresium Ankara sagte Minister Turhan, dass die Veränderungen in dieser Zeit, in der sich die Technologie mit schwindelerregender Geschwindigkeit entwickelt, große Auswirkungen auf alle Lebensbereiche hatten, insbesondere auf den Transportsektor.

Turhan erklärte, dass es ein modernes Verkehrsnetz habe, das nach internationalen Standards entwickelt und unter Berücksichtigung seiner Integration geplant und umgesetzt worden sei, und betonte, dass es mit seinen Kräften daran arbeite, dies weiter zu verbessern.

West- und Ost-, Asien- und Europa-Kontinente verbinden einen Teil der Türkei, eine wichtige Schnittstelle für den Welthandel. Die Entwicklungen in Turhan sagten immer, es sei eine Verkehrsinfrastruktur des Schlüssels: "Die Türkei mit 4 Milliarden Einwohnern und einer 1,6-stündigen Flugentfernung von 30 Billionen Dollar, fast die Hälfte des gesamten Welthandels. Wenn wir unseren Platz auf der Weltkarte betrachten, sind wir die natürliche logistische Basis für Transportaktivitäten in unserer Region. " er sprach.

Turhan, Türkei, unter Hinweis auf die Präsenz im strategischen Punkt im Hinblick auf den internationalen Handel, die westlichen Volkswirtschaften im Osten wird durch die Türkei noch weitgehend Interaktion miteinander verwirklicht, brachte daher den Transport des Landes und zur Vervollständigung der Kommunikationsinfrastruktur für den Zweck der Nacht gewünscht Tag, an dem sie arbeiten.

Beide werden die Lebensqualität der Menschen verbessern, und Turhan sagte, sie würden sich an die globalen Wettbewerbsmöglichkeiten in der Türkei anpassen. In diesem Zusammenhang ist es sehr wichtig, dass sie von allen Verkehrsträgern stammen, von denen sie bisher stammen.

Minister Turhan, Marmaray und Gebze-Halkalı Riesenprojekte wie die Vorstadtlinie, die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke, der Flughafen Istanbul, die Osmangazi-Brücke sowie die Autobahn Istanbul-İzmir und der Eurasientunnel haben die Ära überstanden und die internationale Arena gestärkt. Straßen, Autobahnen, Brücken und Tunnel bilden das Rückgrat. .

"17 Milliarden Lira für den Transport in 750 Jahren"

Turhan, Stadtverkehr von der Dorfstraße, die vierspurige Autobahn von der Umgehungsstraße, die einerseits erneuern Standards des nationalen Straßennetzes in den Tunneln der Brücke, auf der anderen Seite, die Ost-West durch die Türkei aktualisieren, berichtete, dass sie eine Nord-Süd-Richtung der internationalen Korridore funktionsfähig zu machen. Turhan, 17 im vergangenen Jahr nur für Transport-und Infrastrukturdienstleistungen, 750 Milliarden Pfund, stellte er fest.

In diesem Prozess ist die Entwicklung des Güter- und Personenverkehrs auf Autobahnen fast eine Revolution in der Natur des streikenden Turhan, 6 Tausend 101 Kilometer und nur 6 Tausend, die das geteilte Straßennetz verbinden, heute 27 Tausend Kilometer, um sich miteinander zu verbinden, wurde die Provinz 77, sagte er.

Turhan gab an, dass das Autobahnnetz mit 714 Kilometern in den letzten 17 Jahren um 322 Kilometer auf 3 Kilometer gestiegen ist und 36 Prozent des 68 Kilometer langen Straßennetzes die BSK-Standards für komfortablen Transport und langlebige Straßen erreicht haben.

"Mit dem BOT-Modell wollen wir 5 Kilometer Autobahn bauen."

Build-Operate-Transfer (BOT) Modell 2035 bis zum Jahr 5 Tausend 556 Kilometer Autobahnbaupläne äußerte sich Turhan, sagte:

„Diese Projekte befinden sich noch 597 Kilometer im Bau. Am 4. August haben wir unter Beteiligung unseres Präsidenten die gesamte Autobahn Istanbul-Bursa-Izmir eröffnet, auf der sich die Osmangazi-Brücke befindet. Auf der 398 Kilometer langen Autobahn Northern Marmara haben wir den Abschnitt Odayeri-Kurtköy, zu dem auch die Yavuz Sultan Selim-Brücke gehört, für den Verkehr freigegeben. Wir arbeiten weiterhin in den Abteilungen Kınalı-Odayeri und Kurtköy-Akyazı. Darüber hinaus setzen wir die Bauarbeiten für den 1915 Kilometer langen Abschnitt Malkara-Gelibolu der Çanakkale-Brücke von 101, die 96 Kilometer lange Autobahn Menemen-Aliağa Çandarlı und die 330 Kilometer lange Autobahn Ankara-Niğde auf der Autobahn Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe fort.

Initiierung der Ausschreibung im Riesenprojekt

Minister Turhan erklärte, dass der Bau von Tunneln und Brücken angesichts der schwierigen geografischen Lage des Landes immer wichtiger werde und sagte: "Wir haben die Planung des dreistöckigen Grand Istanbul-Tunnels in einem einzigen Durchgang abgeschlossen, da es sich um einen einzigen Tunnel handelt, der der erste der Welt ist, und wir werden bald zur Ausschreibungsphase kommen." sagte.

Turhan, der auch Informationen über die Hochgeschwindigkeitszüge gab, sagte, dass 45 Prozent der vorhandenen Zuglinien signalisiert wurden und dass 2023 Prozent der bestehenden Zuglinien bis 70 mit elektrischen Signalen hergestellt werden sollten.