Ministerium für Verkehr und Infrastruktur „durchgeführt von der zweiten Sitzung der Türkei-France Arbeitsgruppe Verkehr“ der Mersin Kammer Gastgeber.

2-Tage-Programm wird über die Maßnahmen bewertet werden für die Entwicklung des Handels zwischen der Türkei und Frankreich getroffen werden, werden bilaterale Gespräche zwischen türkischen und Französisch Unternehmen statt.

Veranstaltet vom Ministerium für Verkehr und Infrastruktur „der Türkei-France Arbeitsgruppe Verkehr“ in den Morgenstunden der Eröffnung der zweiten Sitzung von Mersin Chamber of Shipping (MDTO) wurde auf der Konferenz Hall statt. TC-Treffen. Das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur, das Handelsministerium, die französische Botschaft, die TCDD-Generaldirektion, die TOBB, die Mersin-Hafenpräsidentschaft, AKIB, MTSO, MIP und Vertreter des Privatsektors nahmen teil.

2-Tage-Programm (16-17 September) Maßnahmen für die Entwicklung des Handels zwischen der Türkei und Frankreich getroffen werden wird ausgewertet, im Hafen von Mersin Tarsus Yenice Logistikzentrum mit Fachexkursionen zu laufenden Bauarbeiten statt. Das Programm wird auch bilaterale Gespräche zwischen türkischen und französischen Unternehmen führen.

Die Eröffnung des Treffens fand am Morgen im Konferenzsaal der Mersin Chamber of Shipping (MDTO) statt.

"Mersin ist die einzige Alternative von Istanbul"

Vorsitzender des Board of Directors eine Eröffnungsrede bei der Sitzung MDTO Lokmanoğlu Jihad, die Türkei-France Arbeitsgruppe Verkehr, sagte macht, dass sie glücklich waren die Treffen auszurichten. Istanbul, Mersin und Izmir, einschließlich der Türkei 3 wichtiges Zentrum Verteilung anzeigt, dass die Lokmanoğlu, Istanbul Hafen Importe, Izmir ist der Exporte kommen Hafen nach vorne, aber sowohl Exporte als auch Importe und der Hafen von Mersin, eine von den anderen unterscheidet mit Funktionen, die Transithafen stellte fest, dass der Standort. Lokmanoğlu erklärte, der Hafen von Mersin sei der größte Hafen des östlichen Mittelmeers und Istanbul der einzige alternative Hafen. Er freute sich über das Treffen in Mersin.

Ticari Wir wollen, dass das kommerzielle Potenzial des östlichen Mittelmeers durch den Kurzstreckenseeverkehr verbessert wird. “

Cem Murat Yildirim, Generaldirektor des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur für gefährliche Güter und kombinierten Verkehr, sagte, Mersin habe einen besonderen Stellenwert im Seeverkehr. Yildirim erklärte, dass das Treffen zur Erschließung des kommerziellen Potenzials des östlichen Mittelmeers im Kurzstreckenseeverkehr organisiert worden sei und dass dieses Thema auch als Projekt in den nationalen Entwicklungsplan aufgenommen worden sei. Yildirim, Mersin und die Region haben ein ernstes Potenzial in der Produktion von frischem Obst und Gemüse, und Produkte werden bei der Lieferung von Frankreich ausgeführt, sagte er.

Iki Die Beziehungen der beiden Länder sind in maritimen Angelegenheiten sehr eng. “

Handelsattaché, Botschaft von Frankreich Maxime Jebali ist auch sehr stark in der Schifffahrt und die meisten von Frankreich Beziehungen mit der Türkei festgestellt, dass türkischen Unternehmen den Hafen von Marseille verwenden.

Jebali sagte, dass Ro-Ro-Unternehmen mit allen Mittelmeerländern logistische Probleme haben, und er hoffte, dass diese Probleme die logistischen Probleme zwischen den beiden Ländern lösen werden. Jebali erklärte, dass die französische Delegation, die an dem Treffen teilnahm, auch Vertreter des Privatsektors umfasste: „Diese Unternehmen werden sich Ihnen vorstellen. In diesem Meeting werden wir nach Wegen suchen, um neue Geschäftspartnerschaften zwischen türkischen und französischen Unternehmen aufzubauen.

„Wir wollen eine neue RoRo-Linie von Mersin nach Frankreich eröffnen“

Später in seiner Rede erklärte er, dass Speiche für Verkehr und Infrastruktur Ministerium für Gefahrstoffe und Kombinierter Verkehr Generaldirektion des kombinierten Verkehrs Abteilung Bulent Süloğlu wird im Januar des vergangenen Jahres Türkei-France Arbeitsgruppe Verkehr der ersten Sitzung gegründet, dass die in Frankreich durchgeführt und einen Aktionsplan über die erzielten Vereinbarungen, sie erhielten in der zweiten Sitzung und der Sitzung der Türkei Bein der Entscheidung sagte uns eine technische Mersin in der Türkei durchzuführen, die die Reise organisiert.

Süloğlu detaillierte Informationen über die Türkei Verkehrsinfrastruktur in der Präsentation zu teilen, sagte, dass erhebliche Verbesserung der Eisenbahninfrastruktur, vor allem im letzten Jahr 15. Süloğlu wies darauf hin, dass die Schienenverkehrseinrichtungen stärker genutzt werden sollten, und erhöhte mit der Inbetriebnahme der Eisenbahnlinie Baku-Tbilisi-Kars die Zahl der in Mersin ansässigen Transporte nach Zentralasien.

Bahnverbindung Ports, die sie nutzt dies und das über Süloğlu in der Türkei, Iskenderun, einschließlich Mersin beginnen und auch in Europa mit mehr Ro-Ro-Linie von Antalya nehmen wollen und ausdrücklich darauf hingewiesen, dass sie Frankreich erreichen wollen. Oğlu Wir möchten in der kommenden Zeit eine neue RoRo-Linie von Mersin nach Frankreich eröffnen, sagte Süloğlu.

In diesem Treffen wird die Verkehrsinfrastruktur des östlichen Mittelmeerraums untersucht, die zur Verbesserung des intermodalen Verkehrs erforderlichen Lösungen erörtert, die Probleme der Häfen Sete und Toulon in Frankreich erörtert und die Anforderungen und Erwartungen der Unternehmen bewertet „Mersin ist ein sehr wichtiges Zentrum für die Produktion von frischem Gemüse und Obst. Es hat eine ernsthafte Produktion in diesem Sinne. Aus diesem Grund möchten wir in diesem Meeting Informationen über die Kühlkettenlogistik austauschen. “

Im Anschluss an das Treffen hielt Tolga Avcı, eine Meeresexpertin der Generaldirektion für Seehandel, einen Vortrag, in dem sie die allgemeine Lage der türkischen Wirtschaft und der Weltwirtschaft sowie Daten zum türkischen Seehandel bewertete.

2-Tage-Türkei-France Verkehr Arbeitsgruppe II. Im Rahmen des Tagungsprogramms werden eine technische Reise zum Yenice Logistics Village und zum Mersin Port in Tarsus Yenice sowie bilaterale Treffen zwischen Vertretern des türkischen und französischen Privatsektors abgehalten.