Zweite Blöcke wurden auf den Turmkammern der Çanakkale-Brücke von 1915 platziert, die in den Dardanellen gebaut wurde, und die Füße wurden um eine weitere Stufe angehoben.

18 März Der Bau der 2017 Çanakkale-Brücke, die im März in 2022 verlegt wurde und in 1915 eröffnet werden soll, ist im Bau.

Wenn die Çanakkale-Brücke von 1915, die zwischen Gallipolis Stadtteilen Sütlüce und Lapsekis Stadtteilen Şekerkaya gebaut wurde, in der Straße von Çanakkale fertiggestellt ist, wird sie mit einer Hauptspannweite von 2023 Metern den Titel der "Hängebrücke mit der längsten Spannweite der Welt" tragen. Die Çanakkale-Brücke von 1915 wird mit ihren 333 Meter hohen Türmen die „höchste Hängebrücke der Welt“ sein.

Im letzten August wurden 1915 Hochhäuser mit einem Gewicht von jeweils 800 Tonnen auf den Turmkammern platziert, die an den Seiten der Çanakkale-Brücke von 4 auf zwei Kontinenten im Meer versenkt wurden. Nach den ersten Blöcken auf Caissons waren Brückenbeine zu sehen. Letzte Nacht wurde einer der zweiten Blöcke auf dem Brückenbein auf der Gallipoli-Seite platziert. Heute wurde der erste der zweiten Blöcke auf der Lapseki-Seite auf dem Brückenbein platziert. Auf diese Weise stiegen die Beine der Çanakkale-Brücke von 1915 einen Schritt höher. Schiffe, die während der Studie durch die Dardanellen fuhren, wurden gewarnt, sie schnell unter 10 Knoten statt unter 8 Knoten zu beobachten. Die Brückenbrücke wurde am Vortag mit Hilfe eines großen Krans beidseitig zwischen den Brückenbeinen montiert.

Die Brückenbeine werden weiter ansteigen, wobei neue Blöcke auf den im Meer eingetauchten Turmkammern platziert werden. Nach dem Platzieren aller Blöcke werden 318 Meter lange Brückentürme fertiggestellt, die die Farben der türkischen Flagge annehmen. Der obere Teil der 18 Meter hohen Türme, die den 318. März, den Jahrestag des Sieges der Çanakkale-Marine, darstellen, wird auch die Kanonenkugel darstellen, die Seyit Onbaşı während der Schlacht von Çanakkale in das Fass fallen ließ.

1915 4 Minuten zwischen Asien und Europa mit Canakkale Bridge

Insgesamt wird 1915 zum vierten und siebten Mal mit der Dardanellenbrücke kombiniert. Ungefähr 30 Minuten mit der Fähre in der Dardanellenstraße, Wartezeiten und ungefähr 1 Stunden Fahrzeit, die Brücke wird auf 4 Minuten abfallen. Dank dieses Projekts wird die Integration der Häfen in den Regionen Marmara und Ägäis in alle Verkehrssysteme sichergestellt.

1915 Çanakkale Bridge und Malkara Çanakkale Highway Route

Das Projekt Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Highway wird, wie Sie auf der Karte sehen werden, vom Stadtteil Kınalı im Stadtteil Silivri in Istanbul ausgehen und auf einer Route nahe dem westlichen Ufer des Marmarameers fortgesetzt. Um die Stadt Balikesir zu erreichen, wird sich 324 in der Nähe der Stadt Wartepe entlang des km erstrecken.

1915 Çanakkale Bridge und Malkara-Çanakkale Highway Project ist das 88-km-Projekt im zentralen Teil der Autobahn, die zwischen Kınalı-Savaştepe und der Autobahn aus Thrakien und Anatolien mit der längsten Hängebrücke der Welt in den Dardanellen verbunden ist.