Die Ankarakart-Periode beginnt am 2. September in privaten öffentlichen Bussen

Die Karakart-Periode beginnt im September in privaten öffentlichen Bussen
Die Karakart-Periode beginnt im September in privaten öffentlichen Bussen

Die EGO-Generaldirektion der Metropolregion Ankara implementiert die Anwendung ANKARAKART auch in Mavi Private Public Bus (ÖHO), einem der in der Hauptstadt verkehrenden öffentlichen Verkehrsmittel.

ANKARA, das im öffentlichen Verkehr gültig ist, wird von Montag bis September in privaten öffentlichen Bussen von Mavi eingesetzt.

VALIDATOREN PASSTEN

Electronic Fare Collection System (Validator) Blue Private Public Buses, der Abschluss des Installationsprozesses, einschließlich ÖHO'larının Zugriff auf das Kapital in der Zeit der Einzelkarte (ANKARAKART) übergeben werden.

Mit der Implementierung von ANKARAKART in Mavi Private Public Buses können die Bürger dann mit einer einzigen Karte einen einfacheren Zugang zu allen Bussen und Bahnsystemen bereitstellen.

20 in EGO-Bussen wurde ab März 2013 im März eingeführt, während 15 ab Mai 2017 im öffentlichen Personennahverkehr (ELV) eingesetzt wird. Mit dem Übergang zu ANKARAKART ÖHO'ların endet die Barlohnzahlung.

UNTERZEICHNUNGEN

Die Generaldirektion EGO unterzeichnete einen Vertrag mit den Eigentümern von Mavi Private Public Bus, die öffentliche Verkehrsmittel auf der 14-Route in der gesamten Hauptstadt anbieten, während die Validierungsverbindungen der Busse abgeschlossen wurden. Die Transferzeit von 75 Minuten, die für EGO-Busse, ANKARAY, U-Bahnen, Seilbahnen und ELVs gültig ist, gilt auch für 199 ÖHO, die in der gesamten Hauptstadt verkehren.

VALIDATOR AUSBILDUNG

Die Metropolregion Ankara bot auch Validierungsschulungen für ÖHO-Fahrer und -Betreiber an.

In der von der EGO-Generaldirektion organisierten Schulung erhielten die Fahrer und Bediener von ÖHO sowohl theoretische als auch praktische Informationen zum Einsatz von Validatoren in der ANKARAKART-Anwendung.

Özkan Tuncay, ein Mitglied des Verwaltungsrates der Kammer für private öffentliche Busse, sagte, dass die Schulungen, die sie erhalten haben, für die Anerkennung des neuen Systems nützlich waren. Unser Übergang zu ANKARAKART wird auch gut für die Bürger sein. Wir werden in dasselbe System wie EGO-Busse einbezogen. Wir haben die Anweisungen unseres Präsidenten Mansur befolgt. Die Leute können in jedes Fahrzeug einsteigen, ohne sich für ein Fahrzeug entscheiden zu müssen. “

Blau Jacob Dincer während private Busse vom Fahrer „, blieb ein einziges Lohnsystem in Oho in der Türkei. Deshalb hat es uns gutgetan, auf dieses System umzusteigen. “

Tausend 448 EGO-Busse, 132 Private Public Transportation (ELV) und 199 Blue Private Public Bus (ÖHO) bieten öffentliche Verkehrsmittel in der Hauptstadt an.

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