Der Bürgermeister von Kartepe, Mustafa Kocaman, der den Bau des Seilbahnprojekts übernahm, das Projekt jedoch aus wirtschaftlichen Gründen nicht startete, trennte die Straßen von der Firma Valter.
die ÖzgürkocaelNach dem Bericht von Cemalettin Öztürk aus; Präsident Kocaman sagte: „Wir haben das Unternehmen nach seinem Amtsantritt eingeladen, er ist gekommen. Wir haben ihn gebeten, das Projekt so schnell wie möglich zu starten. Er hat uns 3 Monate lang gefragt. Wir haben diese Zeit gegeben. Er konnte das Projekt jedoch nicht innerhalb der von uns angegebenen Zeit starten. Wir haben den Vertrag einseitig gekündigt. Wir werden unseren Plan B in die Tat umsetzen. “
10 DEZEMBER IN 2018 GEGRÜNDET
Der 50-Bau des Seilbahnprojekts zwischen Derbent und Kuzuyayla geht auf ein Jahr zurück. Trotz der in verschiedenen Zeiträumen unternommenen Versuche konnte das Projekt nicht umgesetzt werden. Hüseyin Üzülmez, der bei den Kommunalwahlen in 2014 zum Bürgermeister von Kartepe gewählt wurde, arbeitete für 3, um das Seilbahnprojekt zu starten. Die Ausschreibung fand im September von 2017 statt. Ausschreibung, die weltberühmten Valter Elevators in den Bau der Seilbahn übernommen wurde. Grundlage des Projekts
10 Am Dezember 2018 verworfen. Anlässlich des Spatenstichs versprach der Unternehmensleiter, das Projekt am 2020 im Februar abzuschließen.
KEIN NAGEL WURDE NACH DER STIFTUNG GEZOGEN
Die Firma Walter übernahm das Projekt mit einem Build-Operate-Transfer-Modell und bat um Anerkennung für den Start des Projekts nach dem Spatenstich. Das Projekt konnte jedoch nicht gestartet werden, wenn das von in- und ausländischen Banken beantragte Darlehen nicht erhalten werden konnte. Nach einer langen Wartezeit im vergangenen April haben der Gouverneur von Kocaeli, Hüseyin Aksoy, und der Bürgermeister von Kartepe, Mustafa Kocaman, die Geschäftsleitung in die Stadt eingeladen, um den Bau des Projekts zu übernehmen. Unternehmensmanager kamen in die Stadt und trafen sich mit Gouverneur Aksoy und Bürgermeister Kocaman und baten sie um 3 Monate, damit sie mit dem Projekt beginnen könnten.
ANGEBOT EINSEITIG BEENDET
Die Unternehmensleitung konnte das Projekt nicht innerhalb von drei Monaten starten. Nach Ablauf der Amtszeit gab Präsident Mustafa Kocaman bekannt, dass die Ausschreibung einseitig beendet wurde. In einem Gespräch mit unserer Zeitung sagte Kocaman: „Es ist traurig und bedauerlich, dass der 50-Jahrestraum der Stadt in diese Situation geraten ist. Wir zeigten sehr gute Absichten und Bequemlichkeiten, damit die Firma anfing zu arbeiten. Trotz aller guten Absichten hat die Firma ihre Versprechen nicht gehalten. Wir haben beschlossen, den Vertrag einseitig zu kündigen. In der kommenden Zeit haben wir unseren Plan B in Betrieb genommen und werden mit Sicherheit den jährlichen 50-Traum vom Seilbahnprojekt der Stadt verwirklichen. “ Die Ausschreibung für das Seilbahnprojekt wird nun in den kommenden Tagen stattfinden.
100 MILLION WIRD KOSTEN
50 in Kartepe, das als ein jährlicher Traum und eine große Anzahl von Bäumen über den Wäldern des Golfs von Izmit und des Sapanca-Sees gleichzeitig beschrieben wird, um den Gipfel des Riesenprojekts zu erreichen, sollte 100 Millionen TL kosten. Eine 4-Tausend-960-Meter-Linie zwischen dem Promenadengebiet Derbent-Kuzu Yayla, der ersten Etappe der in zwei Etappen geplanten Seilbahn, soll für das Jahr 29 betrieben werden. Die Seilbahn, die mit dem Modell Build-Operate-Transfer gebaut werden soll, ist ein Zweiwege-Seil und ein 3-Seil. Nach Abschluss der ersten Phase sollte die zweite Phase des Projekts zwischen Seka Camp und Derbent stattfinden.
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