Schienenfahrzeuge der nationalen und nationalen Marke

1. Durmazlar 60 Green City Light U-Bahn-Fahrzeuge, hergestellt von Bursa und in der Gemeinde Bursa im Einsatz,
2. Bozankaya 31 Talas nationale Markenstraßenbahnen, hergestellt von Kayseri und in Kayseri,
3. Durmazlar 18 Nationale Marken-Seidenraupen-Straßenbahnen, hergestellt von Bursa und bedient von Bursa,
4. Durmazlar 18 Panorama-Straßenbahn, hergestellt von und hergestellt in Kocaeli,
5. Leichtes U-Bahn-Fahrzeug der nationalen 18-Marke Istanbul, hergestellt von Istanbul Transportation und in Istanbul im Einsatz,
6. Durmazlar 8 Straßenbahnen der Marke Panoroma, hergestellt von Samsun und in Samsun,
7. Durmazlar produziert von Istanbul und dient in Istanbul, 30 National Trams,
8. National Brandneue und umweltfreundliche Hybrid-Manöverlokomotive HSL 700 von Aselsan und Tülomsaş,
9. Nationale brandneue Generation der elektrischen Manöverlokomotive E1000, entwickelt von Tülomsaş und Tübitak,
10. Die DE10000-Lok der neuen Generation, entwickelt von Tülomsaş und Tübitak,
11. Nationales Hochgeschwindigkeitszugprojekt von Tüvasaş und aselsan,
12. Nach 2 Ankara Bombardier U-Bahn, die von Aselsan komplett renoviert wurde, werden andere erneuert,
13. Bozankaya Metro-Tool, das vom TUBITAK-Projekt entwickelt wurde.

All dies ist abgeschlossen. auch Bozankaya Es exportierte 88 U-Bahn-Fahrzeuge nach Thailand. Es gewann die Ausschreibung für 20 Straßenbahnen in Rumänien. Durmazlar Es gewann die Ausschreibung für 20 Straßenbahnen in Polen. Die Ausschreibungsarbeiten im Ausland gehen weiter.
Ich gratuliere allen lokalen und nationalen Unternehmen.

ARUS alle lokalen und nationalen Marken-Rail-Systeme durch Aggregation produziert, während im Ausland exportiert, xnumx.c alle Entwicklungsplan System Tools Reling Türkei Marken lokalen und nationalen sagen sie tun Importe trotz unserer Institutionen im Ausland auch dies müssen wir Anschlag als Nationale sagen.

Import notwendig verhindern, diese Unternehmen zusammen zu bringen unsere nationalen staatliche Politik sollte leistungsstärker gemacht werden, die von einem Konsortium NATIONAL Bedürfnisse der Türkei zu schaffen und dem gesamten Bahnsystemes soll dieses Konsortium geben.

Die besten Beispiele hierfür sind das CRRC (Group of Chinese Companies) und die Siemens-Alstom-Partnerschaft, was zu einer Einigkeit gegen sie führt.

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