IMM-Präsident Ekrem İmamoğluEr hielt das Versprechen, das er vor den Feiertagen gegeben hatte: „Ich werde auf den Straßen von Istanbul sein“. Vor, Kabataş - İmamoğlu besuchte die Baustelle des Bahnhofs Beşiktaş des U-Bahn-Baus Mahmutbey und sagte: „Wenn der Bau abgeschlossen ist, wird dieser Bahnhof auch ein Museum.“ Nachdem İmamoğlu mit dem Boot von Beşiktaş nach Üsküdar gefahren war, führte er Untersuchungen zum Bau des Platzes durch und ordnete die baldige Fertigstellung der Arbeiten an.
Bürgermeister der Stadtverwaltung Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğluAm zweiten Tag des Urlaubs in Istanbul hat sich der Bau der laufenden U-Bahn- und Platzanordnung vorbehalten, um die Baustellen herumzuwandern. Er nimmt seinen mittleren Sohn Semih mit, mamoğlu zuerst Kabataş - Er untersuchte die Baustelle des Bahnhofs Beşiktaş der U-Bahn Mahmutbey. Rahmi Asal, der Direktor der Archäologischen Museen in Istanbul, gab Imamoglu technische Informationen über die Region, die auf die Tagesordnung gesetzt und während der U-Bahn-Ausgrabungen unter Schutz gestellt wurden. Asal teilte die Information mit, dass während der U-Bahn-Ausgrabungen ein Friedhof aus der Bronzezeit gefunden wurde, zusammen mit Werken aus der osmanischen und byzantinischen Zeit. Asal zeigte Imamoglu einige Beispiele aus dem Friedhof, von dem angenommen wird, dass er etwa 5 Jahre alt ist und als Werkzeug verwendet wird. Asal gab an, dass sie historische Artefakte aufgezeichnet haben, die zum dringenden Schutz herangezogen werden sollten, und sie in Museen geschickt haben. Die verbleibenden Artefakte werden am Eingang der U-Bahn-Station der Öffentlichkeit zugänglich gemacht.
“BEŞİKTAŞ STATION WIRD DAS ENDE DER LINIE NICHT BEEINFLUSSEN”
Imamoglu beantwortete die Fragen von Journalisten auf dem "Archaeology Campground" der Baustelle. İmamoğlu sagte: „In welchem Stadium befindet sich die U-Bahn-Ausgrabung? Als Sie das letzte Mal das Datum Januar 2020 angegeben haben, war die Frage, wo das U-Bahn-Projekt in Beşiktaş geblieben ist “,„ Die Ausgrabungen hier sind für uns sehr wichtig. Denn es gibt eine Arbeit, die die enorme historische Vergangenheit Istanbuls beleuchtet. Hier ist ein Zeichen dafür, wie sorgfältig jeder Schritt, den wir unternehmen, unternommen werden sollte. Ich wünsche unseren Lehrern und Kollegen, die hier den Ausgrabungsprozess leiten, viel Erfolg. Natürlich wird einerseits Istanbul dienen, andererseits werden diese Werte erhalten bleiben. Nach den neuesten Informationen gibt es eine Verzögerung aufgrund von Ausgrabungen rund um diese Station, aber Kabataş - Mahmutbey Linie verbietet die Situation nicht. Nur dieser Stopp kann spät aktiviert werden. Das Öffnen kann sich etwas verzögern. Wenn die Station hier in Betrieb genommen wird, werden wir auch ein Layout bereitstellen, in dem die Leute die Ruinen hier sehen können, während sie aus der U-Bahn steigen. Daher wird dieser Ort sowohl zu einer Station als auch zu einem Museum. “
ORUM Ich erwarte spätestens im September einen Bericht. “
Imamoglu sagte: "Bal". Wir haben in den letzten Jahren den Einsturz der Straße in Balmumcu miterlebt. Hat das etwas mit den unterirdischen Ausgrabungen zu tun? “ Imamoglus Antwort auf diese Frage lautete: „Es gibt keine solche Verzögerung. Wenn wir ein solches Risiko sehen, gehen wir auch sensibel darauf ein, Vorsichtsmaßnahmen zu treffen, diese zu beschleunigen und diesen Orten Vorrang einzuräumen. Ich erklärte, dass ich spätestens im September einen seriösen Bericht von meinen Freunden wünsche. Am intensivsten werden wir am selben Tisch mit Leuten zusammenkommen, die hier arbeiten, oder mit Experten auf diesem Gebiet, um einen schnellen Bericht zu erstellen. Wir werden einen Fahrplan erstellen, um die Öffentlichkeit zu informieren und die notwendigen Maßnahmen zu ergreifen İmamoğlu sagte: X Die schwierigste Route für Istanbul ist 3. Airport. Denken Sie an eine U-Bahn-Studie für diesen Bereich? Jeder erwartet solche Neuigkeiten “und die Frage indeki Dies ist kein Gedanke. Darüber hinaus ist diese Ausgabe Mecidiyeköy - 3. Die Flughafenlinie wird derzeit vom Verkehrsministerium ausgeschrieben. Und er geht. Dies ist keine Linie der Ausschreibungsethik der Stadtgemeinde. Unsere anderen Linien, der Metrobus, bilden daher in vielerlei Hinsicht die Struktur des Bahnhofs. Dies steht im Transportplan. Derzeit arbeiten unter der Kontrolle des Verkehrsministeriums weiterhin auf dieser Linie. Ich werde es bald besuchen und ein paar Informationen bekommen. Er wird Sie im Lichte der Informationen informieren, die wir erhalten. Falls erforderlich, wird das Verkehrsministerium die erforderlichen Informationen bereitstellen. “
„WIR HABEN ALLE QUADRATE VON BAGCILAR BIS ESENLER BEOBACHTET“
Imamoglu sagte: „Heute Kadıköy- Sie besuchen die Üsküdar-Plätze. Der Taksim-Platz ist der merkwürdigste Ort für Istanbuler. Die Frage "Was ist die erste Regelung, die Sie dort treffen wollen?" KadıköyEs wird nicht über Üsküdar oder Taksim gesprochen. Wir haben viele Plätze von Bağcılar bis Esenler beobachtet. Ich denke, die großen Plätze, die nichts Nacktes bedeuten, verleihen dieser Stadt keine Identität. Taksim ist einer von ihnen. Die Menschen wollen Bereiche, in denen sie mehr Leben und Identität finden. Weil die Plätze auch eine historische Mission haben. In dieser Hinsicht wollen wir uns nicht hinsetzen und selbst eine Entscheidung treffen. Unsere Freunde haben auch eine Straßenkarte in Taksim festgelegt. Wir planen, die Studien dort teilweise durch den Wettbewerb und die Auswahl selektiver Gremien zu verwalten, um schnell eine gesunde Projektbildung zu erreichen. Wir beabsichtigen, nach Ermessen des Bürgers zu präsentieren. Wenn eine solche Methode realisiert ist, werden wir sie mit Ihnen teilen. Wir werden es bald teilen. “
ŞEMSİ PAŞA MOSQUE AND ARCHITECT BEREITGESTELLTE ANLEITUNG FÜR SINAN SQUARE
Imamoglu und seine Begleitdelegation bestiegen das Boot von Besiktas nach Uskudar. Imamoglu, der Schiffskapitän der Brücke, Funk und andere Schiffskapitäne und Angestellte feierten die Feiertage. Imamoglu steigt vom Boot ab, um den Bau des Uskudar-Platzes zu untersuchen, der von Hunderten von Bürgern gleichzeitig umgeben ist. Imamoglu feierte mit Bürgern, Bürger machten viele Fotos. Imamoglu, das in 200-Minuten ungefähr 45-Meter-Straße nehmen kann, gab den Site-Beamten technische Informationen. Imamoglu erkundigte sich bei den Behörden nach den Schäden, die beim Bau der Geländeeinrichtung auf der Grundlage der an die Baustelle angrenzenden Semsi-Pascha-Moschee entstanden waren. Imamoglu, der Bau der Anlage, ohne die umliegenden Menschen und historischen Gebäude zu beschädigen, sollte so schnell wie möglich und für einen kontinuierlichen Fußgängerfluss geöffnet werden. Ein weiteres Thema, auf das İmamoğlu aufmerksam machte, waren die Reaktionen der Handwerker in der Region auf den von der IMM in Üsküdar erbauten Sin Mimar Sinan Square edil. Imamoglu, Handwerker und Beamte, die von der Arbeit auf dem Platz betroffen waren, wollten sich an einem gemeinsamen Tisch treffen. Es wurde beschlossen, die Studie so bald wie möglich zu beginnen. Imamoglu besichtigte die Baustelle nach dem Treffen, Bürger, die unter dem starken Interesse des Bootes standen, gingen nach Besiktas. Imamoglu, Sishane CHP Istanbul Provinzpräsident und die Partei wollten Canan Kaftancıoğlu feiern.
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