Hochgeschwindigkeitszüge: Ein Hochgeschwindigkeitszug, der zwischen Eskişehir und Ankara verkehrt und in 16.35 von Eskişehir verkehrt, wurde monatlich auf der 1 in Polatlı getestet. Wenn es genügend Passagiere gibt, wird es einen permanenten Halt geben.

Preise für Hochgeschwindigkeits-Zugfahrkarten sind 25 TL 12 liegt unter 12.5. Kinder unter 7 können die Familie ohne Ticket betreten. Die Preise des Internets sind 35 und 17.5 TL. Sie können Tickets im Internet kaufen, indem Sie oben auf die Schaltfläche "Ticket" klicken.

Schnellzugreservierung: Kann telefonisch erledigt werden. Wenn Sie jedoch über eine Buchung nachdenken, benötigen Sie eine Mitgliedschaft. Die Mitgliedschaft ist erforderlich, um das Formular TCDD - Internet - Benutzerregistrierung auszufüllen.

Hochgeschwindigkeitsabonnement: Karte Volle YHT Karte (zu Eskişehir und Konya) 385,00 TL, Junge YHT Karte 275,00 TL, Ankara-Polatlı 155,00 TL, Junge YHT 130,00 TL, Eskişehir-Polatlı 180,00 TL, Junge YHT 150,00 TL

Schnellzug-Telefon 444 82 33 Mit no können Sie ein Schnellbahnticket aus allen Städten erhalten, ohne eine Null oder einen Stadtcode einzugeben.

Hochgeschwindigkeitszug Reservierung

Klicken Sie auf die Schaltfläche Ticket.

• Klicken Sie auf dem Bildschirm auf die Schaltfläche "Mitgliederanmeldung".
• Geben Sie den Benutzernamen und das Passwort über den Login-Internet-Login-Bildschirm ein. Gelen Klicken Sie auf die Schaltfläche „Login“
• Klicken Sie auf die Dropdown-Schaltfläche Eingehende Reservierung.
• Wählen Sie im Menü Zugauswahlvorgänge auf dem Eingangsbildschirm Datum, Zug, Einstiegsstation, Ankunftsstation aus, geben Sie die Anzahl der Fahrgäste ein und klicken Sie auf die Schaltfläche Los.

Verkehrsministerium der Republik Türkei Verkehrsstrategie im Februar 2005 - Abschlussbericht: 400-600 ist einer der schnellsten verfügbaren Züge für den Transport von Passagieren zu Entfernungen. Es ist nicht falsch zu sagen, dass Hochgeschwindigkeitszüge und Stadtbahnsysteme, die das vorrangige Prinzip des öffentlichen Verkehrs im Personenverkehr einschließen, die wichtigsten Verkehrsträger der Zukunft sein werden.

Die Entfernung der Autobahn Ankara-Izmir beträgt 587 km und der Personentransport dauert 8-9 Stunden. Die gesamte Reisezeit zwischen Ankara und Izmir beträgt rund 3 Stunden.

Die Notwendigkeit, den Transport zwischen den wichtigsten Städten unseres Landes, wie Ankara-Izmir, neu zu gestalten, entstand. Aufgrund dieser Anforderung stand das Ankara-İzmir YHT-Projekt auf der Tagesordnung.

Dieses Projekt besteht aus einer Strecke vom Yenice-Dorf auf der 22 der Ankara-Konya-Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Afyon und einer Route zu den Menemen vom Stadtzentrum von Uşak und Manisa. .

Im Falle der Realisierung dieses Projekts ist geplant, die 1-Stunde zwischen Ankara-Afyon und 20-Stunde zwischen Afyon und Ankara und 2-Stunden zwischen 30 und 3-Stunden zu nehmen.

Die Ausschreibung wurde für den Teil Polatlı-Afyon des Projekts durchgeführt, der in das Investitionsprogramm aufgenommen wurde. Entfernungs- und Fahrzeiten nach Projekten:

• Ankara-Izmir (über Manisa): 663 Km
• Ankara-Izmir (über Kemalpasa): 624 Km
• Ankara-Izmir (über Manisa): 3-Stunden 50-Minuten
• Ankara-Izmir (über Kemalpasa): 3-Stunden 20-Minuten

Preise für Hochgeschwindigkeitszüge:

ESKİŞEHİR - BAU VON KONYA - ESKİŞEHİR
HOCHGESCHWINDIGKEITSZÜGE UND STUNDEN FUNKTIONIERT TÄGLICH

Bewegungszeiten von ESKİŞEHİR:

Eskisehir K: 08.00 - Konya V: 10.00
Eskisehir K: 16.00 - Konya V: 18.00

BEWEGUNGSZEITEN VON KONYA:

Konya K: 09.35 - Eskisehir V: 11.35
Konya K: 18.55 - Eskisehir V: 20.55

HOCHGESCHWINDIGKEITSZÜGE UND STUNDEN ZWISCHEN ANKARA - KONYA - ANKARA
Jeder Tag funktioniert

Ankara'dan

Bewegungszeiten:

Ankara K: 07.00-Konya V: 08.52 (Sincan K: 07.21 Keine Haltung)
Ankara K: 09.35-Konya V: 11.30 (Sincan K: 09.56 Polatli K: 10.17)
Ankara K: 11.20-Konya V: 13.10 (Keine Sincan-Polatlı-Haltung)
Ankara K: 13.00-Konya V: 14.52 (Sincan K: 13.21 Keine Polystiestellung.)
Ankara K: 15.30-Konya V: 17.22 (Xinjiang K: 15: 51 Keine Polposition)
Ankara K: 17.00-Konya V: 18.50 (Keine Sincan-Polatlı-Haltung)
Ankara K: 18.30-Konya V: 20.25 (Sincan K: 18.51 Polatli K: 19.12)
Ankara K: 20.45-Konya V: 22.40 (Sincan K: 21.06 Polatli K: 21.27)

BEWEGUNGSZEITEN VON KONYA:

Konya K: 07.00-Ankara V: 08.50 (Polatlı-Haltung hat nicht Xinjiang V: 08.29)
Konya K: 08.30-Ankara V: 10.21 (Polatli V: 09.40 Sincan V: 10.00)
Konya K: 10.30-Ankara V: 12.15 (Keine Polatlı-Sincan-Haltung)
Konya K: 12.15-Ankara V: 14.02 (Polatlı-Haltung hat nicht Xinjiang V: 13.41)
Konya K: 14.30-Ankara V: 16.21 (Polatli V: 15.40 Sincan V: 16.00)
Konya K: 16.00-Ankara V: 17.45 (keine polatli-sincanische Haltung)
Konya K: 18.15-Ankara V: 20.06 (Polatli V: 19.25 Sincan V: 19.45)
Konya K: 20.30-Ankara V: 22.21 (Polatli V: 21.40 Sincan V: 22.00)

ANKARA-KONYA-KARAMAN YHT + DMU-STUNDEN:

07.00 - 09.15 Karaman V: 10.23
09.35 - 12.05 Karaman V: 13.14
15.30 - 17.30 Karaman V: 18.37

KARAMAN-KONYA-ANKARA YHT + DMU-STUNDEN:

Karaman K: 10.45 Konya V: 11.50 / Konya zum Verbinden mit dem Schild 12.15
Karaman K: 14.25 Konya V: 15.31 / Konya zum Verbinden mit dem Schild 16.00
Karaman K: 19.00 Konya V: 20.06 / Konya zum Verbinden mit dem Schild 20.30

HOCHGESCHWINDIGKEITSZÜGE, DIE VON ANKARA BIS ESKİŞEHİR - ANKARA ARBEITEN
Jeder Tag funktioniert

Bewegungsstunden von Ankara:

Ankara K: 06.45-Eskişehir V: 08.15 (Sincan K: 07.06 Polatlı K: 07.24)
Ankara K: 08.10-Eskişehir V: 09.40 (Sincan K: 08.31 Polatlı K: 08.49)
Ankara K: 09.10-Eskisehir V: 10.40 (Keine Sincan-Polatlı-Haltung)
Ankara K: 11.00-Eskişehir V: 12.30 (Sincan K: 11.21 Polatlı K: 11.39)
Ankara K: 12.45-Eskişehir V: 14.15 (Sincan K: 13.06 Keine Polposition)
Ankara K: 15.00-Eskişehir V: 16.30 (Sincan K: 15.21 Polatlı K: 15.39)
Ankara K: 16.30-Eskişehir V: 18.00 (Sincan K: 16.51 Keine Polposition)
Ankara K: 18.00-Eskişehir V: 19.30 (Sincan K: 18.21 Keine Polposition)
Ankara K: 19.00-Eskişehir V: 20.30 (Sincan K: 19.21 Polatlı K: 19.39)
Ankara K: 21.00-Eskişehir V: 22.30 (Sincan K: 21.21 Keine Polposition)

Bewegungszeiten von ESKİŞEHİR:

Eskisehir K: 06.45-Ankara V: 08.15 (Polatli V: 07.34 Sincan V: 07.53)
Eskisehir K: 07.45-Ankara V: 09.15 (Polatli V: 08.34 Sincan V: 08.53)
Eskisehir K: 09.00-Ankara V: 10.30 (Polatli V: 09.49 Keine Xinjiang-Haltung)
Eskisehir K: 11.15-Ankara V: 12.45 (Polatli V: 12.05 Sincan V: 12.24)
Eskişehir K: 12.45-Ankara V: 14.15 (Polatlı kein Beitrag Xinjiang V: 13.54)
Eskisehir K: 15.00-Ankara V: 16.30 (Polatli V: 15.50 Sincan V: 16.09)
Eskisehir K: 16.35-Ankara V: 18.05 (Polatli V: 17.24 Sincan V: 17.44)
Eskişehir K: 18.15-Ankara V: 19.45 (Polatlı kein Beitrag Xinjiang V: 19.24)
Eskisehir K: 19.00-Ankara V: 20.30 (Polatli V: 19.50 Sincan V: 20.09)
Eskişehir K.21.00-Ankara V: 22.30 (Polatlı keine Haltung Sincan V: 22.09)
ENTFERNUNG: 245 km

VAGON-TYPEN IN DIESEN Zügen: Business Class, Economy Class, Cafeteria

TCDD GESCHICHTE:

Ankara-Afyonkarahisar, die erste Etappe des Ankara-Izmir-Hochgeschwindigkeitszugprojekts, wurde versteigert. 28 Dezember 2011 Die TCDD-Generaldirektion der an der Ausschreibung beteiligten Unternehmen zeigte großes Interesse. 38 von 26, das die Spezifikation kauft, hat ein Gebot abgegeben. Eine Milliarde 660 Millionen 549 Tausend 243 Pfund zu dem Preis der Ausschreibung für das niedrigste Angebot, das für das Projekt abgegeben wurde, waren die 714 Millionen 432 Tausend 200 Pfund.

Das Hochgeschwindigkeitszugprojekt (YHT), das Ankara-Izmir zwischen 3,5-Stunden herunterladen wird, soll in 2015 eingesetzt werden. Der 13-Tunnel, das 13-Viadukt und die 189-Brücke werden im Rahmen der Ankara-Izmir-YHT-Pipeline gebaut, die über Afyonkarahisar nach Izmir führt. Das Projekt wird die 824-Entfernung zwischen Ankara und Izmir nach 640-Kilometer reduzieren. Die Ankara-Izmir YHT-Linie wird mit doppelten Linien und mindestens 250-Geschwindigkeit gebaut. Xnumx't geplante Service-Projekt geben, hat eine große Bedeutung für die türkische Wirtschaft. Es wird erwartet, dass rund 2015 Tausend Menschen in dem Projekt beschäftigt werden. Der Beitrag der Leitung aus Fahrzeugbetrieb, Zeit- und Kraftstoffeinsparungen wird jährlich 4 Millionen Pfund erreichen. Die Strecke Izmir-Afyonkarahisar soll im nächsten Jahr ausgeschrieben werden. Nach Abschluss des Projekts werden jährlich 700 Millionen Passagiere befördert.