Volkswagen-Werk fordert Konya

Selçuk Öztürk, Präsident der Handelskammer von Konya (KTO), sagte: „Wir haben mit unseren Bemühungen begonnen, die geplante Produktionsanlage des deutschen Produktionsriesen Volkswagen in der Türkei nach Konya zu bringen.“

Der deutsche Automobilriese Volkswagen (VW), der seit mehr als zehn Jahren versucht, in der Türkei zu investieren, ist am Ende. Während es fast sicher ist, dass der weltweite Automobilriese Volkswagen in der Türkei investieren wird, hat der Wettlauf zwischen den Provinzen um die Verlagerung der Produktionsstätte in ihre Städte begonnen. Als bekannt wurde, dass Volkswagen 10 Milliarden Euro in die Produktion von Skoda und Seat in der Türkei investieren wird, ergriff die Handelskammer von Konya Maßnahmen und startete Initiativen, um die Produktionsstätte nach Konya zu verlegen. Neben Konya strebten auch Balıkesir, Torbalı, Sakarya und Kocaeli die Investition an, die nach dem Besuch von VW-Chef Herbert Diess bei Präsident Recep Tayyip Erdoğan konkret wurde. Es wird erwartet, dass im VW-Werk in der Türkei, das voraussichtlich im Jahr 2 in Betrieb gehen wird, jährlich 2022 Menschen beschäftigt sein werden.

„WOLSWAGEN UND LOKALE AUTOMOBILARBEIT FORTGESETZT“

Der Vorsitzende der Handelskammer von Konya (KTO), Selçuk Öztürk, erklärte, dass die Arbeiten zur Errichtung des inländischen Automobilwerks und des Wolkwagen-Produktionswerks in Konya fortgesetzt würden. Es gab eine Initiative, die wir über den inländischen Automobilprozess gestartet haben, in dem wir angefangen haben. Im Rahmen dieser Initiative haben wir einen Bericht erstellt. Dann ließen wir von einem internationalen Unternehmen eine Machbarkeitsstudie erstellen, die die Vorteile der Automobilproduktion in Konya beinhaltet. Unsere Nachfrage nach inländischen Autos hält weiterhin an. Wir arbeiten an der Investition des deutschen Produktionsriesen Wolkswagen in Konya. “

DIE GESCHICHTLICHE ENTWICKLUNG VON WOLKSWAGEN

Es ist ein Automobilunternehmen, das 1937 vom Deutschen Automobilverband in Deutschland gegründet wurde. Der Name des Unternehmens bedeutet auf Deutsch Auto der Menschen. Das Volkswagen-Unternehmen stellte 1940 die Industriemacht unter das Kommando der Armee, um die deutsche Kampfkraft zu erhöhen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde ein aus 15 Personen bestehendes Gremium aus dem Wirtschaftsministerium, dem Finanzministerium, der Bundesrepublik Deutschland, der Republik Niedersachsen, Fabrikleitern und Fabrikpersonal an den Aufsichtsrat des Volkswagen-Unternehmens übergeben. Wolkswagen produzierte den weltweit ersten luftgekühlten Motor. Der Grund dafür war, dass Motoren mit Wasserkühlung voraussichtlich durch die kalten Wetterbedingungen in Russland während des Zweiten Weltkriegs beschädigt werden. 1948 wurde es von Heinz NORDHOFF neu organisiert und 1950 kehrte es in seine Produktionsstätte zurück. 1953 wurde es zum größten Automobilhersteller Westdeutschlands. 1980 beschleunigte es seine Bemühungen, der ganzen Welt zu dienen. 1985 wurde dem "GTI" -Motor ein neuer 16-Ventil-Motor hinzugefügt. Der Erfolg dieses neu produzierten Motors im internationalen Automobilsport machte sich in kurzer Zeit bemerkbar, und 1986 wurde der Weltmeister der Gruppe A, Golf GTI 16 V, bekannt. Mit fortschreitender Produktion und Entwicklung von Wolkswagen wurde am 23. März 1987 ein weißer Golf GL-Typ zu einer Sonderproduktion. Diese Produktion war das 50-millionste Auto von Wolkswagen. Das Golf-Modell ist heute nicht nur in Deutschland, sondern auch in Europa das meistverkaufte Auto. (Müslüm Evci - die Anadoludabug)