IMM-Präsident Ekrem İmamoğluNachdem er sich die Probleme der Branchenvertreter und Handwerker angehört hatte, besichtigte er mit dem Bezirksbürgermeister Atila Aydın den Busbahnhof Bayrampaşa, eine der blutenden Wunden der Stadt. mamoğlu wurde Zeuge der negativen Ansichten vor allem in den unteren Etagen und sagte: „Ich fühle mich unwohl. Mein Kind betritt einen solchen Ort nicht, meine Frau nicht. Wie können die Kinder und Ehepartner von 16 Millionen Istanbulern hier einreisen? Entweder mein Kind oder der Ehepartner einer anderen Person, die Familie von niemandem kann teilnehmen. Hier gibt es ein Problem mit dem Frieden. Dieser Ort hat jetzt seine Funktion verloren“, sagte er. Auf die Frage der Journalisten, wie lange es dauert, bis sich der Busbahnhof in eine Technostadt verwandelt, sagte İmamoğlu: „Nun, ich bin ein sehr eiliger Mensch. Ehrlich gesagt möchte ich keine Zeit geben. Es ist das dritte Mal, dass Sie fragen, lassen Sie mich es Ihnen sagen. Ich habe meine Freunde angewiesen, es innerhalb von 2 Jahren fertig zu stellen“, antwortete er.
Bürgermeister der Stadtverwaltung Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlu, zusammen mit dem Bürgermeister von Bayrampaşa, Atila Aydın, Kontrollen am Busbahnhof von Bayrampaşa, dessen Parkservice an İSPARK A.Ş übertragen wurde. Am Tor des Parkhausverwaltungsgebäudes wurde İmamoğlu mit einem Protokoll begrüßt. Imamoglu, an dem Gewerbetreibende und Bürger großes Interesse zeigten, konnte das Verwaltungsgebäude kaum betreten. Nachdem İmamoğlu Informationen von den Vertretern der Branche erhalten und sich ihre Probleme und Lösungsvorschläge angehört hatte, begann İmamoğlu seine Rede mit den Worten "Esenler Bus Terminal", und es gab bunte Momente. İmamoğlu umarmte den Bürgermeister von Bayrampaşa, Aydın, der aufgrund seines Fehlers direkt neben ihm stand, und sagte: "Obwohl es innerhalb der Grenzen von Bayrampaşa bleibt, bleibt es in den Köpfen als Esenler Bus Terminal."
"WIR VERTRETEN DIE ÖFFENTLICHKEIT"
İmamoğlu erklärte, dass der Busbahnhof seit Jahren Istanbul bedient: „Zusammen mit seiner Gründung aus den 1980er Jahren haben Vertreter des Sektors ein Protokoll erstellt und es in der Stadt in Betrieb genommen. Natürlich wachsen und entwickeln sich Städte. Einige Dienste außerhalb der Stadt unter den Bedingungen dieses Tages können heute im Herzen der Stadt bleiben. Möglicherweise muss die Funktion geändert werden. Heute kamen wir zum Bayrampaşa Bus Terminal, um zu besuchen, auf die Probleme zu hören, den Ladenbesitzern die Hand zu schütteln und die Bedingungen zu bestimmen. Aber lassen Sie uns darauf hinweisen. Es gibt ein Problem. Das heißt, der Vertrag für diesen Ort ist seit Mai abgelaufen. Tatsächlich würde in unserer vorherigen 18-tägigen Amtszeit der Vertrag für diesen Ort ab Mai auslaufen, wenn er sich seinen letzten Tagen nähert. Unsere Amtszeit war irgendwie am 6. Mai zu Ende gegangen. Als wir wieder zum Dienst kamen, stellten wir fest, dass es keine offiziellen Maßnahmen bezüglich des Vertrags mit dem Bayrampaşa Bus Terminal gab. Wir vertreten die Öffentlichkeit. Wir mussten dringend Maßnahmen ergreifen, und gemäß diesem Endvertrag haben wir die öffentliche Einrichtung an ISPARK AS, eine Tochtergesellschaft von IMM, übertragen, um den Parkplatzbetrieb unseres Busbahnhofs zu verwalten. Die Entscheidung wurde auf der IMM-Versammlung einstimmig getroffen. Dann bat ich unseren Generalsekretär Yavuz Erkut Bey, Vertreter des Sektors einzuladen und unsere Meinung über den Prozess mit den Beamten des Sektors zu teilen. All dies ist die Planung für die vergangene Woche. Seit gestern haben sich Vertreter der Branche mit unserem Generalsekretär getroffen und ihre Meinungen gegenseitig geteilt. Wir sind heute hierher gekommen “, sagte er.
"DIE WAHL IST BEENDET, WIR ÜBERNEHMEN UNSER GESCHÄFT"
„In der Makroplanung von Istanbul ist die gemeinsame Idee aller, einschließlich uns, selbst unseres Rivalen, der bei dieser Wahl kandidiert, dass sich die Bushaltestellen Bayrampaşa und Harem außerhalb der Stadt befinden, in einem Mechanismus, der die Hauptverkehrsachsen und natürlich die Schienensysteme erfüllt. "Imamoglu betonte, dass er in dieser Frage niemanden anders sehe. Imamoglu sagte: „Ein weiterer Aspekt ist natürlich, dass diese Hauptbushaltestellen von Taschenbushaltestellen in der Stadt unterstützt werden. Dies ist unser Hauptprinzip. In unserer Kandidatur trafen sich unsere Branchenvertreter und Fachkollegen auf dem Weg nach diesem Prinzip. Wir haben gesehen, dass diese Ideenbasis kein großes Problem darstellt. Von den physischen Bedingungen des Busbahnhofs bis zum Geschäft, bis wir einige sicherheitsrelevante Probleme haben, wissen wir auch, dass es Probleme aufgrund einiger Handelsverträge von früher bis heute gibt. Diese stehen nicht in direktem Zusammenhang mit uns. Es kann auch verwandt sein. Aber wir haben versprochen, dass wir kein Management sein werden, das sagt: "Dieses Problem, dieses Problem ist nicht unser Anliegen." Heute ist die Wahl vorbei, wir kümmern uns um unser Geschäft. Wir reparieren heute hier. Wahl und die Party ist vorbei
Wir werden uns um unser Geschäft kümmern. “
"Wir haben den Prozess gehandhabt"
"Wir werden sicherlich einen gemeinsamen Tisch mit den Schauspielern am Bayrampaşa Bus Terminal haben", sagte İmamoğlu. "Wir werden die Intercity-Zukunft von Istanbul und hier produzieren." Wir sind uns darüber sehr klar. Niemand sollte darüber zögern. Während der Diskussion und Planung über das Design, die Finanzierung und den Zeitpunkt, zu dem es in diesem Zeitraum umgesetzt wird, müssen wir die Probleme hier beseitigen. Zunächst müssen wir das Sicherheitsproblem und die Umweltschäden beseitigen. Wir müssen eine Reihe von Bedingungen beseitigen, die schädlichen und unruhigen Menschen schaden. Dies ist der erste. Wir sind jetzt dabei. IMM hat den Prozess mittels İSPARK behandelt. Lassen Sie uns dies öffentlich machen. Wenn es andere Probleme bezüglich der gleichen Sicherheit gibt, haben wir mit unserem Gouverneur darüber gesprochen. Hier werden wir in Abstimmung mit anderen Institutionen der Öffentlichkeit arbeiten, um andere Probleme zu vermeiden. “
"WIR WERDEN OTOGARI IN TECHNOCITY TRANSFORMIEREN"
Über die Zukunft des Busbahnhofs sagte İmamoğlu: „Ich habe es gesagt, weil es eine Definition war, die zuvor mehrere Adjektive enthielt. Ich sagte: "Wir werden uns um diese schöne Bushaltestelle und um Geist und Wissenschaft kümmern." Was ist das? Wir wollen diesen Ort in ein Wissenschafts-, F & E- und Technozentrum auf einer großen Grünfläche verwandeln. Mit anderen Worten, wir wollen daraus ein Zentrum machen, das Menschen ausbildet, Hochtechnologie ausbildet und lehrt. Die bestehende Struktur muss grundlegend überarbeitet werden. Wir wollen ein wertvolles Ökosystem für sich schaffen, indem wir all dies durchführen. Ich sehe bereits, dass dieses Ökosystem eine Investition sein wird, die sich positiv auf Bayrampaşa, Esenler und sogar Güngören auswirken wird. Für uns ist es natürlich eine Priorität, dass wertvolle Branchenvertreter Istanbul einen guten Service bieten. Die Umgestaltung dieser Bushaltestelle hat ebenfalls Priorität. Aber wenn wir es vollständig betrachten, sind die Interessen von Istanbul, 16 Millionen, unsere erste Priorität. Dann sind die Interessen derjenigen, die diesen Sektor vertreten, die Interessen von IMM oder der Gemeinde Bayrampaşa. Wir betrachten unser Unternehmensinteresse nicht, wir verfolgen soziales Interesse. In dieser Hinsicht werden wir hier ein angenehmes Zentrum schaffen, das wirklich für das 21. Jahrhundert geeignet ist und in dem die Menschen im Herzen Istanbuls atmen. Ansonsten haben wir nicht das Verständnis, hier ein Einkaufszentrum zu bauen. Sehr deutlich. Wenn es so etwas gibt, werden wir Sie zuerst darüber informieren. Aber wir haben kein solches Problem. Wir müssen den öffentlichen Dienst im öffentlichen Raum erbringen. “
"Wir werden niemanden überraschen"
İmamoğlu erklärte, dass sie den Transport des Busbahnhofs zum richtigen Ort zur richtigen Zeit unterstützen werden, ohne Menschen zu opfern, mit Taschenbushaltestellen. wir wollen es an einem Punkt platzieren. Dies gilt sowohl für Harem als auch für Bayrampaşa. Aber ich sehe, dass unser Busbahnhof hier eine höhere Organisationskraft hat. Wir werden eine systematische Studie erstellen. Wir müssen diese Arbeit mit einem System durchführen, in dem sich das IMM und die Bezirksgemeinden befinden, in dem sich der Tarif befindet, und sogar in dem Vertreter des Sektors, Akademiker und Universitäten, die das Projekt produzieren werden, sowie Verkehrsexperten beteiligt sind. Unsere einzige Anforderung ist, dass wir es schnell erreichen müssen. Weil Istanbul es eilig hat. Wie bei jedem Thema hat er es in dieser Angelegenheit eilig. Es gibt kein Zögern, wenn wir zusammenarbeiten. Durch Transparenz öffnen Sie durch Öffnen der Türen das System und sehen es vor der Öffentlichkeit. Wir werden diesen Job in sehr kurzer Zeit lösen. Viel Glück für Istanbul. “ İmamoğlu to, Turkey Bus Federation (TOFED) von einem Passagierbusmodell war ein Geschenk.
"HIER GIBT ES PROBLEME ÜBER FRIEDEN"
İmamoğlu, der mit großem Interesse auch eine Rede vor vielen ihn umgebenden Handwerkern vor dem Atatürk-Bus auf dem Busbahnhofsplatz hielt, wiederholte seine Erklärung gegenüber den Branchenvertretern. İmamoğlu inspizierte die Vorparkplätze, Busgaragen und Ladenbesitzer verschiedener Geschäfte am Busbahnhof vor Ort mit großem Interesse. Imamoglu teilte seine ersten Beobachtungen hier mit Journalisten wie folgt: „Die Maßnahmen, die zu ergreifen sind, wenn Sie die aktuelle Situation sehen, passen nicht in ein paar Sätze. Wenn ich rangiere, passt die Seite nicht. Ihre Zeit ist nicht genug. Es wurde offensichtlich seit Jahren vernachlässigt. Wir werden Sicherheits- und Reinigungsmaßnahmen ergreifen. Niemand schickt sein Kind zu einem solchen System und sagt: "Steig in den Bus, lass uns dich dorthin bringen." In einem solchen System kann der Bus nicht bedienen. Während der Installation des neuen Systems werden wir hier in die Durchführung des temporären Prozesses investieren. Wir werden unsere Überarbeitungen vornehmen, um diesen Ort in ein Wissenschafts-, Technologie- und F & E-Zentrum zu verwandeln. Ich fühle mich unwohl. Mein Kind betritt einen solchen Ort nicht, meine Frau nicht. Wie soll die Frau von 16 Millionen Istanbuler Kindern hierher kommen? Ha mein Kind, die Frau eines anderen, niemandes Familie. Hier gibt es ein Problem mit dem Frieden. Dieser Ort hat jetzt seine Funktion verloren. “
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