Erste Expedition mit dem elektrischen Zug auf der Eisenbahnlinie Balıkesir Kütahya

Die Modernisierungsarbeiten der Eisenbahnlinie Eskişehir Balıkesir wurden abgeschlossen. Die elektrischen Arbeiten der Eisenbahnlinie Kütahya Balıkesir und das automatische Signalisierungsprojekt wurden abgeschlossen. Während der Modernisierungsarbeiten wurden 6-Umspannwerke zwischen Balıkesir und Eskişehir installiert. In den Bahnübergängen wurden automatische Schranken installiert.

Die Republik Türkei Staatsbahnen (TCDD), das Ende der ersten elektrischen Züge mit der Arbeit Kutahya Bahnhof, von dem Mail-Zug zu verlassen, elektrische Lokomotiven begann Zeit zu befestigen. Die erste elektrische Lokomotive, die am Bahnhof von 16.30 abfuhr, erreichte den Bahnhof Balıkesir bei 02.49.

Der Kontrollpunkt der 328 Kilometer langen Eisenbahnlinie zwischen Eskişehir und Balıkesir, zu der auch Kütahya gehört, befindet sich in Afyon. Das auf dem europäischen Eisenbahnverkehrsmanagementsystem und dem europäischen Zugsicherungssystem (ERTMS / ETCS [1]) der Stufen 1 und 2 basierende Signalisierungssystem „ATLAS“, die elektronische Verriegelung „Smartlock“ und die Ausstattung des integrierten Kontrollzentrums „Iconis“ wurden an die Strecke angepasst. Das Projekt Eskisehir - Balikesir in der Türkei, das mit dem Zugschutz- und Steuerungssystem ERTMS Level 1 und 2 ausgestattet ist, ist die erste Linie der konventionellen Funktion.