Der erste Dolmuş der türkischen Designwelt

1929, wenn die Wirtschaftskrise in der Türkei sowie in der ganzen Welt ein Fensterläden schließen, sie dachte, wie er das Brot in ihren Häusern als cabbies Trades nehmen würde.

Chefkoch Halit, der in Cağaloğlu ein Restaurant betreibt, fing an zu rollen, solange er mit den Touristen befreundet war, aber aufgrund der Auswirkungen der Krise keine Geschäfte machen konnte.

Er überlegte, die Gebühr auf vier Kunden zu verteilen, die in die gleiche Richtung gingen, um einen Job zu bekommen. Als dieser Vorschlag angenommen wurde, startete der erste Taxidienst zwischen Nisantasi und Eminonu.

Als Koch Halit begriff, dass er Geschäfte machen würde, fing er an, Kunden per Sprache zu sammeln. Komm schon, Eminonu 10 Penny, keine Wartezeit. Wir stehen auf. Işler

In den Tagen, als der Bürger das neueste Modell Ford nahm und Eminönü einen 60-Cent von Talimhane schenkte, schuf Chefkoch Halit eine Innovation. Diese Innovation, anstatt eine Person zwischen Talimhane Eminönü und dem 60-Penny zu bewegen, brachte die Idee des heutigen Tages zum Erliegen, indem die 5-Person vom 10-Penny genommen wurde.

Kurz darauf erschienen neben der Linie Karaköy-Taksim die Linien Şişli-Pangaltı, Fatih-Beyazıt und Sirkeci-Karaköy. Mit der Linienbildung begannen sich die als Dolmus verwendeten Autos zu verändern. Im Gegensatz zu Taxis begann jeder Passagier, der in einen Kleinbus einstieg, separat zu zahlen.

Die eigentliche Entwicklung von Dolmus war nach 1945. Nach dem Zweiten Weltkrieg wuchs die Bevölkerung Istanbuls rapide, während die öffentlichen Verkehrsmittel unzureichend blieben. Als die Gemeinde feststellte, dass Kleinbusse Teil des öffentlichen Verkehrssystems wurden, musste sie akzeptieren, dass dies bis zu diesem Tag ignoriert wurde, und der erste offizielle Tarif wurde in 1954 deklariert. In 1955 hat jeder fünfte Passagier in Istanbul begonnen, Dolmuş zu benutzen. Als die Nachfrage zunahm, wurden nach 1961 wieder Kleinbusse eingesetzt.

Dolmuş Transportation entstand mit der Idee, dass Chef Halit 5-Leute während der Krise nach Nişantaşı-Eminönü anstelle einer Person verlegte.

So werden die Krisenbedingungen zu Chancen.Dr. Kontaktieren Sie Ilhami Ng direkt)