Transportvorschlag von IMO zum Bursa City Hospital

Mehmet Albayrak, Leiter der Bursa-Abteilung der Kammer der Bauingenieure (İMO), wies darauf hin, dass das Transportproblem im Stadtkrankenhaus, in dem täglich eine Auflage von 40 Menschen erwartet wird, immer noch nicht gelöst werden kann. Albayrak betonte, dass der von Acemler zur Verfügung gestellte Ringtransport zum Şehir-Krankenhaus den Verkehr weiter intensivieren wird: „Anstelle des Transfers von Acemler schlagen wir vor, eine Transferstation für Ringbusse zu den Endhaltestellen von BursaRay an der Emek and Uludağ University einzurichten. Darüber hinaus wird das am Bahnhof Şehreküstü implementierte integrierte System Bursaray-Bus nicht für die Busfahrt der Passagiere von BursaRay berechnet. “

Mehmet Albayrak, Vorstandsvorsitzender der İMO Bursa Branch, gab eine Erklärung zum Stadtkrankenhaus ab, die auf der Tagesordnung steht, wie man seinen Standort, die Art der Operation und die Anzahl der Mitarbeiter erreicht. Bürgermeister Albayrak erklärte, dass das Bursa City Hospital auf einem 745.365 Quadratmeter großen Grundstück im Bezirk Doğanköy des Bezirks Nilüfer errichtet wurde: „Das Krankenhaus, das Anfang 355 eröffnet wurde und in kurzer Zeit eröffnet werden soll, ist Çanakkale, Balıkesir, Yalova, Bilecik und Bursa. Es hat ein Hinterland von 2017 Millionen. Es ist geplant, bis 5,5 eine Region von 2030 Millionen Menschen zu versorgen. Im Rahmen des Projekts 7 verschiedene Krankenhäuser mit einer Gesamtbettkapazität von 355 Betten; Hauptkrankenhaus mit einer Bettenkapazität von 3, Allgemeines Krankenhaus mit einer Bettenkapazität von 55, Krankenhaus für Herz-Kreislauf-Erkrankungen mit einer Bettenkapazität von 283, Onkologisches Krankenhaus mit einer Bettenkapazität von 271, Entbindungs- und Kinderkrankenhaus mit einer Bettenkapazität von 250, Physiotherapie- und Rehabilitationskrankenhaus mit einer Bettenkapazität von 251 und Das forensische psychiatrische Hochsicherheitskrankenhaus mit einer Kapazität von 200 Betten wird gebaut. “

RAYLI SYSTEM SOLLTE MIT DEM VERBINDUNGSAUFBAU BEGINNEN

Präsident Mehmet Albayrak erklärte, dass der Transport zum Krankenhaus, das sich in der Service-Phase befindet und für das eine tägliche Auflage von 40 Tausend Menschen erwartet wird, noch nicht abgeschlossen ist.

Nach Angaben der Gesundheitsbehörde der Provinz Bursa werden für Ambulanzen 11 Tausend Patienten pro Tag und für Notfälle 2 Tausend Patienten pro Tag erwartet. Ungefähr 40 Tausend Menschen werden täglich zu einer komplexen Gesundheitseinrichtung, in der Informationen über den Kreislauf erlebt werden. Die Entfernung zum Stadtzentrum beträgt ca. 25 Kilometer und liegt an der Ringstraße zum Krankenhaus aus dem Osten und Westen der Stadt. Die Regionaldirektion hat gleichzeitig mit dem Bau des Krankenhauses mit dem Bau einer Kreuzung begonnen und diese vor dem Krankenhaus fertiggestellt. Aber es gab nicht genug Arbeit für den Transport. Bursas größte Stadtinvestition ist ideal für die Planung und Koordination der anderen Institutionen im Hinblick auf die Reflexe, die die Autobahnen zeitnah zeigen. Der Ausbau des Stadtbahnsystems sollte zeitgleich mit dem Bau des Krankenhauses erfolgen. Dies ist leider nicht geschehen.

KONZENTRATE RINGVERKEHR ZU ACEMLER

Im Vorfeld der Eröffnung des Krankenhauses zur Lösung des Problems der öffentlichen Verkehrsmittel für Bürger, die vom Acemler Junction zum Bursa City Hospital kamen, wurden in kurzen Abständen Ringdienste geteilt. Acemler Region Die Region, in der die Verkehrsdichte unseres Stipendiums am besten ist. Auch ist noch nicht abgeschlossen die Zukunft Bau des Stadions und die Intensität Ali Osman Sönmez State Hospital wird schaffen wird den Shuttle-Service in die Stadt hinzugefügt werden Hastanesi`N dem Verkehrs von Personen und Fahrzeugen in einem unruhigen Zustand als der Persischen Bezirk bestehen.

RINGLER SOLLTE AN DER UNIVERSITÄT EMEK UND ULUDAĞ SEIN

Unser Vorschlag, anstatt von Acemler BursaRays letzter Station an der University of Labour und dem Busbahnhof der Universität Uludag zum Transfer des Rings zu wechseln. Mit anderen Worten, anstelle von Acemler werden Ringbusse vom Universitätsklinikum für Arbeit und der Universität Uludag eingesetzt. Darüber hinaus ist ebenso Şehreküstü Bursaray- Bushaltestelle (35 / C, 35 / B) aufgetragen, um eine Gebühr für die Passagiere in dem Bus Reise eines integrierten Systems aus bursaray` Einrichtung zu sein. Wenn Sie den Charme der öffentlichen Verkehrsmittel verlieren, erreichen Sie das Stadtkrankenhaus gegen Aufpreis lieber mit dem eigenen Auto. Dies führt zu Verkehrs- und Parkproblemen.

Neben der Kläranlage BUSKİ West befindet sich ein Autobahnroutenprojekt der Stadtgemeinde Bursa in Özlüce, das mit Altınşehir - Ertuğrulkent verbunden ist. Es ist wichtig, diesen Weg so schnell wie möglich umzusetzen. Diese Straße macht die Ringstraße zur einzigen Option, bis das Schienen- / Reifentransportprojekt über Balat stattfindet. Letztendlich wird das Transportnetz durch die Verlängerung der BursaRay Labour-Linie zum City Hospital bereitgestellt.

STAATLICHE UNTERSTÜTZUNG DES SCHIENENSYSTEMS

Die Exporte, diesen Prozess im Namen der türkischen Bursa `xnumx`nc Anforderung an den staatlichen Unterstützung zu beschleunigen, die eine große Stadt ist. Stadt Hastanesi`N ist möglich und kann verwendet werden, um Gesundheitsversorgung für die Bürger dieser Investition zu erreichen, sobald verkehrsbedingten ist unvermeidlich Bursa Metropolitan Municipality von den zuständigen Ministerien unterstützt und nicht aus dem Haushalt.