Der Dekan der Technischen Fakultät der Universität Cumhuriyet (CU) und der Arbeitsgruppe für elektrische Kraftfahrzeuge organisierten das Panel für Elektrofahrzeugtechnologien.
Dekan der Technischen Fakultät. Dr. Prof. Dr. Meltem Cebeci Sarıoğlu, Provinzdirektor von Sivas für Wissenschaft, Industrie und Technologie Tanzel Erdem, Sprecher Assoc. Dr. İbrahim Can, Bozankaya AS Regional Manager Ost- und Südostanatolien Yunus Emre Ekici, Bozankaya Der akkubetriebene Außendienstmitarbeiter von AŞ, Samet Gündüz, der externe Betriebsleiter von Günsel AŞ, Sertek Tanta, Akademiker, Verwaltungsmitarbeiter und Studenten nahmen teil.
Dekan der Technischen Fakultät, der die Eröffnungsrede hielt. Dr. Meltem Sarıoğlu Cebeci, çalış Electric Vehicle Technologies ist bekanntlich eines der Themen, die auf jeder Plattform diskutiert und untersucht werden. Wenn Sie heute in das Forschungsfeld blicken: TÜBİTAK gehört in seinen Arbeitsgebieten zu den ersten objektiven Studien im Automobilbereich. 50 wird die Anzahl der Fahrzeuge nach dem Jahr erhöhen und die Anzahl der Fahrzeuge erhöhen, die in Verbindung mit den Kraftstoffproblemen zum Einsatz kommen werden. Elektrofahrzeuge sind eines der wichtigsten Themen im Hinblick auf das Umweltbewusstsein und den Schutz ökologischer Werte. Nach unserem Kenntnisstand haben viele der aktuellen Studien F & E-Dimensionen und unterschiedliche Anwendungen. In der Türkei hat die Arbeit bereits begonnen. Der größte Vorteil von Elektrofahrzeugen besteht darin, die Ladestationsbasis von Ereignissen außerhalb der Umwelt zu erhöhen und diese einfacher zu nutzen. Wenn Sie die Studenten nach dem Abschluss aus der Perspektive betrachten, gelangen Sie auf das Feld, um Jobs in verschiedenen Sektoren zu finden
Leiter der Abteilung Fahrzeugtechnik Dozent. Mitglied, das die Zahl der Fahrzeuge nahe Millionen Tahsin Yüksel Türkei 23, dass in den Dokumenten in den Verkehr beteiligt 2018 Jahren ab 640 tausend Fahrzeug zu erklären,“dass wir, wenn wir kommt folgende Aussagen erste wissenschaftliche tun Arbeit sehen wir begegnen: Energiequelle in Verbrennungsmotoren eingesetzt, die Kraftstoffe in naher Zukunft fosit 40 wir sind mit Sätzen konfrontiert -50 in einem Jahr auslaufen wird. Elektro- und Elektrofahrzeuge können dieses Problem für eine Weile lösen. Der Automobilsektor ist ein riesiger Sektor. Ein Fahrzeug besteht aus einer Kombination von ungefähr tausend 30-Teilen. In gleicher Weise besteht der Motor, der dieses Fahrzeug wieder trägt, aus einer Kombination von ungefähr 3 bin. 3 ist eine Gruppe von tausend Teilen, die in Harmonie zusammenarbeiten. Wir können eine Menge von ungefähr 30 der erhaltenen Energie verwenden. 70-Teil der verbleibenden Energie wird in die Energiearten eingegeben, die wir nicht verwenden können. In diesem Sinne können wir den 3-Prozentsatz des Geldes, das wir ausgeben, nicht verwenden. Mit anderen Worten, wenn wir einen Vergleich in Elektrofahrzeugen und Elektromotoren anstellen, gibt es einen Elektromotor und ein bewegliches Teil im Motor. Elektrofahrzeuge scheinen ziemlich vorteilhaft zu sein. Natürlich ist die Anzahl der Teile in Bezug auf die Beleuchtung früher immer noch ein Vorteil.
Nach ihren Reden hielten die Diskussionsteilnehmer Präsentationen zu ihren Themen.
