"Samsun-Sarp-Hochgeschwindigkeitszugprojekt", vorbereitet von ODÜ; „Es würde einen wichtigen Beitrag für die Region leisten, indem die Probleme des Eisenbahntransports und des Hochgeschwindigkeitszuges gelöst werden.
"SAMSUN-SARP FAST TRAINPROJECT 'BERICHT IST VORBEREITET"
Die Ordu University (ODÜ), Dekan der Fakultät für Wirtschafts- und Verwaltungswissenschaften, "Samsun-Sarp-Hochgeschwindigkeitszug-Projekt", bereitete einen Bericht vor. Samsun-Sarp-Eisenbahnprojekt in der östlichen Schwarzmeerregion in den Provinzen des Berichts drückte die Beschleunigung des Handels aus, je mehr Aufmerksamkeit für die Zukunft der Städte auf sich zog, zog mehr Touristen an. In dem Bericht wurde angegeben, dass die kommerziellen Aktivitäten mit Ländern wie Georgien und Aserbaidschan dank der Eisenbahn, die sich bis Sarp erstrecken wird, verstärkt werden. Der Bericht enthielt folgende Aussagen:
DIE GEMEINSAME EIGENSCHAFT DER ALTI-PROVINZ IST DIE KOMMUNIKATION "
Zwischen dem Entwicklungsstand einer Region und dem Verkehrsnetz in dieser Region besteht ein enger Zusammenhang. Projekt, Zentral Schwarzes Meer vom Schwarzen Meer nach Osten landet im Norden der Türkei Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon, Rize, als direkt Artvin Provinz in der Lage, eine Verbindung die oben genannten restlichen Provinzen im Hinterland der Provinz, sobald diese Transportleitung zu artikulieren. Ein gemeinsames Merkmal der oben genannten Provinzen in dieser Region, die die Provinz die interne Migration in der Türkei. Der wichtigste Grund dafür sind die begrenzten Beschäftigungsmöglichkeiten.
ÖZ WIRD DIE LÖSUNG ÖKONOMISCHER PROBLEME FORTLEGEN “
Sie wird einen wichtigen Beitrag zur Lösung wirtschaftlicher Probleme, insbesondere der Beschäftigung, sowohl durch den Eisenbahnverkehr als auch den Hochgeschwindigkeitsbahnverkehr leisten. Der wirtschaftliche, soziale, kulturelle und ökologische Druck wird im Hinblick auf umgekehrte Migration und andere Provinzen, die sich aufgrund der Schaffung von Beschäftigungsmöglichkeiten ergeben werden, abnehmen. In diesem Fall werden alle in der Türkei im Hinblick auf eine ausgewogenere Urbanisierung, Investitionen in den Vertrieb im Hinblick auf die Lebenschancen und sozialer Gerechtigkeit wird eine ausgewogenere Gesellschaft erbringen.
TER RAILWAY wird bevorzugt ED
Die Kapazität einer modernen zweilinigen Eisenbahn entspricht der Kapazität einer 6-spurigen Autobahn. Die Bahnsteigbreite einer 6-spurigen Autobahn beträgt 37,5 Meter, während die Bahnsteigbreite der zweispurigen Eisenbahn nur 2 Meter beträgt. Es wäre vorteilhafter, ein Fahrzeug mit einer engeren Plattformbreite sowohl geografisch als auch in Bezug auf Enteignungs- und Baukosten zu bevorzugen. Es ist notwendig, das YHT-Projekt in voller Transparenz zu planen, indem die relevanten Daten, Informationen und Bedenken berücksichtigt und der Öffentlichkeit vorgestellt werden. (Mustafa Kırlak - Orduolay)
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