Burhanettin Kocamaz, Bürgermeister von Mersin Metropolitan Municipality, machte Beobachtungen an der Kuvay-i Milliye Memorial Floor Junction, die im Taurusgebirge im Einklang mit dem Transportation Master Plan gebaut wurde.
Bürgermeister Kocamaz untersuchte die laufenden Arbeiten an der mehrstöckigen Kreuzung Kuvayi Milliye Anıt, der Kreuzung im vierten Stockwerk, die er nach Mersin gebracht hatte und die zu 4 % fertiggestellt ist, und informierte sich über die Arbeiten.
Während die Hauptstraßenausgrabung auf der Ost-West-Achse im Projekt Anıt Junction abgeschlossen wurde, das an der Kreuzung von Hüseyin Okan Merzeci - Kuvayi Milliye Caddesi im Bezirk Toroslar im Bau ist, wurden insgesamt 19.80 Fertigteilbalken mit einer Länge von 130 Metern platziert. Während die Fertigteilmontage der Kreuzung zu 80% abgeschlossen war, wurden die Stützmauer und die Kopfbalken fertiggestellt.
Asphalt- und Pflasterarbeiten auf den Nebenstraßen der Kreuzung Kuvayi Milliye werden fortgesetzt. An der Kreuzung, an der die Überbauarbeiten fortgesetzt wurden, wurden die Regenwasserleitungsarbeiten in 90-Ebene abgeschlossen und die 650-Meter-Regenwasserleitung wurde installiert.
5 Tausend 376-Fahrzeuge fahren pro Stunde
In diesem Projekt wird die im Rahmen des 2030-Transport-Masterplans vorgesehene Schnittstruktur im Allgemeinen beibehalten. Die Verbindung zwischen den geplanten Kreuzungen mit dem Okan Merzeci Boulevard, der Kuvayi Milliye Street und der Cemetery Street wird hergestellt.
Die Kreuzungsarme, die den Okan Merzeci Boulevard mit den Kreisverkehren verbinden, waren zweispurig ausgelegt, um den Stauraum in der Ampel zu vergrößern und den Fahrzeugen Vorrang zu geben, die je nach Lichtsituation nach rechts abbiegen. Wenn die Rückkehrarme in beide Richtungen geplant sind, warten die Fahrzeuge, die zurückkehren werden, nicht im Licht, sodass die Verkehrsdichte im Knotenpunkt der Kreuzung verringert wird.
Da der wechselseitige Betrieb der Mezarlık-Straße eine Gefahr für die Verkehrssicherheit darstellt, wurde diese Straße so konzipiert, dass sie nur in eine Richtung verläuft und nur diejenigen verbindet, die vom Knotenpunkt der Kreuzung und vom Norden zur Kuvayi-Milliye-Straße abfahren.
An der Kreuzung, an der die 5376-Fahrzeuge pro Stunde gekreuzt werden, wird in Ost-West-Richtung Transit-Ausgang-Transit und in Nord-Süd-Richtung Signalisierung erfolgen. Gemäß dem Masterplan für Transport beträgt die Tauch- und Ausstiegslänge dieses Projekts 450-Meter.
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