Wiederaufbau des Schlafsaal mit Eisennetzen

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Zum 10. Jahrestag der Republik: „Wir sind in zehn Jahren mit offener Stirn aus jedem Krieg ausgegangen. In zehn Jahren haben wir fünfzehn Millionen junge Menschen jeden Alters geschaffen. / Zuallererst der Oberbefehlshaber der Welt; / Wir stricken die Heimat mit Eisennetzen aus aller Welt / Wir sind Türken, unsere Brust ist ein Bronzegraben der Republik / Es ist nicht gut für einen Türken zu stehen, Türke ist voraus, Türke ist voraus! " Es gibt niemanden, der die Saiten nicht kennt Der Entwicklung der Staatsbahnen wurde große Bedeutung beigemessen, und die Bedeutung der Eisenbahn, die die vier Ecken des Landes wie ein Netz abdeckt, wurde sowohl für die Verteidigung des Landes als auch für die Entwicklung des Landes berücksichtigt.

100 der Republik. Wir sind nahe am Jahr. Wir haben noch einmal alle Teile des Landes mit Eisennetzen bedeckt.

Darauf sind wir stolz. Wir unternehmen außergewöhnliche Anstrengungen und Ressourcen, um den Hochgeschwindigkeitszug im ganzen Land zu verbreiten.

Wenn sich Ankara im Zentrum befindet, fährt ein Hochgeschwindigkeitszug nach Istanbul. Es gibt einen Hochgeschwindigkeitszug nach Eskişehir und Konya. Eskişehir, entspannt die Linie auch Bursa. Der Schnellzug nach Samsun scheint bald zu enden.

Der Teil nach Konya wird jetzt das Mittelmeer erreichen. Die Elektrifizierungsarbeiten an der Straße Karaman-Ulukışla wurden durchgeführt. Eine türkische Firma namens Metroray bekam den Job. Dieser Teil der Arbeit ist auch stolz. Atalar-Metroray-Unternehmen sind eine hundertprozentige nationale und nationale Organisation. Mit der von türkischen Unternehmern in Ankara Polatlı gegründeten Fabrik beseitigen wir die Abhängigkeit von außen bei der Elektrifizierung, die der wichtigste Teil der Hochgeschwindigkeitszugtechnologie in Eisenbahnen ist. Die höchsten Standards der Welt.

Schöne Dinge zu schätzen. 10 der Republik über die Eisenbahn. In einem Jahr, in dem wir das Land zusammen strickten, war fast nichts unsere Produktion außer der Verarbeitung. Wie in der osmanischen Zeit bekannt, war es möglich, einen begrenzten Bahntransport in der Technologie und der Kontrolle von Ausländern vorzusehen.

In der Zwischenzeit, fast hundert Prozent von denen aus der Türkei, so haben wir die Möglichkeit, lokale und nationale Eisenbahn vollständig zu bauen.

Die Straße ist Zivilisation. Die Eisenbahn ist die Gelegenheit und Gelegenheit, von einem Ort zum anderen mit den einfachsten und sichersten Wegen sowohl in der Zivilisation als auch zu den niedrigsten Kosten zu gelangen.

wie die Türkei, als ein Land, Wettbewerbsvorteile eines nächsten von Waren und Dienstleistungen im ganzen Land in Bezug überall auf der Welt in der Lage sind, die Welt zu schaffen, die niedrigsten Kosten, und wieder im ganzen Land sind erforderlich, können wachsen und entwickeln senden sie zu günstiger Kosten zu transportieren.

Der Hochgeschwindigkeitszug bietet uns allen eine sichere, schnelle und hochwertige Fahrt. Der Prozess der Bezahlung der getätigten Investitionen ist nicht sehr lang. Ihr Beitrag zum Land ist in jeder Hinsicht unbestreitbar. Es muss kein Experte sein, um ihre Überlegenheit in Bezug auf Energie, Zeit und Umwelt zu sehen.

Das Management der TCDD, die Behörden des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur müssen gefeiert werden, um die nationalen und nationalen Hersteller zu fördern und eine nachhaltige Eisenbahnpolitik zu verfolgen.

Unsere Erwartung ist die Republic 100. Wenn wir das Jahr betreten, erreicht der Hochgeschwindigkeitszug mehr Punkte.

Die bisherigen Entwicklungen zeigen, dass wir diese Richtung einschlagen.

Es ist wichtig, die höchste Technologie einzusetzen, die Elektrifizierungs- und Signalisierungsinfrastruktur sorgfältig aufzubauen, um Unfälle und Unfälle zu vermeiden, die uns zutiefst verärgern. Es ist auch erfreulich, türkischen Unternehmen Vorrang einzuräumen und Möglichkeiten für die Entwicklung einheimischer und nationaler Technologien zu schaffen. (Prof. Dr. B. Zakir Avşar - süperhab ist)

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