Die erste Phase der Linie wurde 1 abgeschlossen und Kadıköy Es wurde mit 21,7 Stationen auf dem 16 km langen Abschnitt zwischen Istanbul und Kartal in Betrieb genommen. Mit dem Bau der Bahnhöfe Yakacık Adnan Kahveci, Pendik und Tavşantepe ist der zweite Abschnitt der Strecke abgeschlossen. Mit der 2. Etappe wurde die Streckenlänge auf 2 km und die Zahl der Stationen auf 26,5 erhöht. Die durchschnittliche Dauer einer Fahrt der Linie beträgt 19 Minuten. Die U-Bahn, die morgens um 82:06.00 Uhr beginnt, fährt bis 24.00:4 Uhr weiter. Fahrgäste sparen Zeit, da alle XNUMX Minuten eine Abfahrt stattfindet.
Hut, KadıköyAusgehend von der Route D100 in der Region Acıbadem folgt sie dieser Route bis nach Tavsantepe. Auf der Strecke befinden sich Lagerhäuser mit einer Kapazität von 52 Fahrzeugen (13 Züge) und eine Wartungswerkstatt für 32 Fahrzeuge zwischen den Stationen Maltepe und Nursing Home sowie im Bereich der Maltepe Station. Die gesamte Linie wurde unterirdisch gebaut, einschließlich Lager- und Werkstattbereichen.
Kadıköy U-Bahn-Stationen Tavsantepe
- Kadıköy
- Brunnen der Trennung
- Bittermandel
- Ünalan
- Göztepe
- Yenisahra
- Kozyatağı
- trucker
- Küçükyalı
- Malta
- Pflegeheim
- Rosenwasser
- Esenkent
- Krankenhaus-Justiz
- Soganlik
- Kartal
- Sehen Sie sich Yakacik Tadesses vollständiges Profil an
- Pendik
- Tavşantepe
Kadıköy Tavsantepe U-Bahn-Zeit
Sabah 06.00zur U-Bahn in Istanbul 24.00 bis die Zeit weitergeht. Jeder 4 spart den Passagieren Zeit durch eine Fahrt pro Minute.
Karte der Metro von Istanbul
Kadıköy Tavsantepe Metro Station Strukturen
Die Tunnel der Linie, Kadıköy – CPC zwischen Kozyatağı und Kartal Kaynarca; Kozyatağı Kartal wurde nach der Methode der NATO ausgegraben. Es gibt eine zusätzliche Bahnlinie und zwei seitliche Bahnsteige am Bahnhof Bostancı, um die Notwendigkeit eines alternativen Betriebs zu berücksichtigen. Alle anderen Bahnhöfe sind als Seitenbahnsteige gebaut. Der Bahnhof hat eine Länge von 180 Metern und ist für 8 Züge geeignet. Es gibt 259 Rolltreppen und 70 Aufzüge in der Anlage. Der Zugangsservice ist mit 30 Drehkreuzen ausgestattet, von denen 315 für den Durchgang von behinderten Passagieren bestimmt sind.
Kadıköy Tavsantepe Metro Sicherheit
Kadıköy Für die unerwünschten Ereignisse, die in der U-Bahn-Linie Tavsantepe auftreten können, wurden Rauch- und Passagier-Evakuierungsszenarien erstellt und Simulationen durch Simulationen getestet. Mit insgesamt 991 Kameras an den Stationen wird das System ständig von Sicherheitspersonal überwacht, gesteuert und inspiziert.
Die Signalisierung der Leitung und des Speicherbereichs erfolgt über ein auf Mobilkommunikation basierendes Mobile-Block-System. Das Signalsystem ist das CBTC-System von Thales, und die Züge haben fahrerloses Parken.
Alle Geräte, die beim Bau der Anlage verwendet werden, werden aus hochtemperaturbeständigen Materialien ausgewählt, die keine giftigen Gase abgeben. Im Brandfall die Evakuierung der Passagiere so schnell wie möglich und sicher zu gewährleisten; Es gibt ein zuverlässiges Rauchschutz- und Evakuierungssystem gemäß den Standards, insbesondere NFPA, das vollautomatisch arbeiten kann.
Kadıköy In der U-Bahn-Linie Tavsantepe erfolgt die Energieversorgung des gesamten Systems an drei verschiedenen Punkten. Falls alle drei Einspeisepunkte deaktiviert sind, werden Generatoren an 3 verschiedenen Enden aktiviert. Mit der Einführung der Generatoren werden alle Züge im Tunnel zum nächsten Bahnhof transportiert und die Evakuierung der Fahrgäste erfolgt. In einer solchen Situation, dass die Energieversorgung nicht bereitgestellt werden kann und die Generatoren ausfallen; Beleuchtungssysteme und elektronische Steuerungssysteme können 2 Stunden lang über unterbrechungsfreie Stromversorgungen gespeist werden.
Übergabestationen und Integration
- Kadıköy Am Bahnhof T3 Kadıköy Moda Straßenbahnlinie, Stadtlinien, Seebusse und Seemotoren,
- In der Ayrılık-Brunnenstation, Marmaray,
- Am Bahnhof von Ünalan
- Vom Bahnhof Pendik aus können Sie mit IETT-Bussen zum Pendik-Bahnhof fahren.
Schreiben Sie den ersten Kommentar