Die elektrische Transportlösung APTIS von Alstom befindet sich in Spanien im Testprozess

Alstom stellt Aptis vor, ein neues Transporterlebnis auf einer sechswöchigen Messe in Spanien. Aptis wird mit lokalen Transportunternehmen in Barcelona, ​​Madrid und Vigo getestet. Der erste Betriebstest fand am 4. Februar im Januar in Madrid in Madrid statt. Die Roadshow wird vom 14. bis 22. Februar in Vigo fortgesetzt.

"Wir freuen uns sehr, dass Aptis mit seinen bahnbrechenden Merkmalen das Interesse der spanischen Städte erhöht hat", sagte Antonio Moreno, verantwortlich für Spaniens Alstom. Die Roadshow ist erneut eine großartige Gelegenheit, die einzigartigen Fähigkeiten von Aptis im städtischen Umfeld zu demonstrieren. "Moderne Lösungen für die Mobilität von morgen wären ohne das Interesse der spanischen Verkehrsbehörden nicht möglich gewesen."

Tests in Kundenhäusern und unter realen Arbeitsbedingungen sollen die einzigartigen Eigenschaften von Aptis im städtischen Umfeld, das Ladesystem und die Verkehrsleistung nach den ersten erfolgreichen Tests in Belgien, den Niederlanden, Deutschland und Frankreich bewerten.

Aptis, ein Bus, der vom Bus inspiriert ist, bietet den Passagieren ein einzigartiges Komforterlebnis. Niedrige Fußböden und große Doppeltüren entlang des Fahrzeugs bieten einen bequemen Zugang für Passagiere und Rollstuhlfahrer. Die Panoramafenster an der Vorder- und Rückseite des Busses haben mehr Fensterflächen als ein herkömmlicher Bus mit% 20.

Das Fahrzeug passt sich dank seiner zwei lenkbaren Achsen perfekt an die städtische Umgebung an. Diese Leistung ist insbesondere bei Bushaltestellen von Vorteil, an denen das automatische Parksystem entwickelt wurde, wodurch der für Haltestellen erforderliche Platz reduziert und die Zugänglichkeit für die Fahrgäste verbessert wird. Aptis wird nachts in Wartungshangars berechnet. Das schnelle Laden erfolgt über einen umgekehrten Stromabnehmer oder SRS, das innovative bodengestützte statische Ladesystem von Alstom. Dank der geringen Wartungs- und Betriebskosten und der längeren Lebensdauer (20 Jahre) eines Busses entsprechen die Gesamtkosten von Aptis den heutigen Dieselbussen.