Der Bürgermeister der Großstadtgemeinde Mersin, Burhanettin Kocamaz, organisierte das Einführungstreffen der Metro Mersin, das dem Transport von Mersin eine neue Vision bringen wird.
Mersin Metropolitan Municipality Hat 1 Einführungstreffen, Bürgermeister von Mersin Burhanettin Kocamaz, Prota Engineering-Projekt und Beratung A.Ş. Generaldirektor Danyal Kubin, Stellvertretender Generalsekretär der Industrie- und Handelskammer von Mersin, Ezgi Biçer Uçar, Ratsmitglieder, Vertreter von Nichtregierungsorganisationen sowie Kammern und Medienmitglieder.
Die Eröffnungsrede des Treffens hielt Kenan Tektemur, stellvertretender Generalsekretär der Mersin Metropolitan Municipality. Nach dem stellvertretenden Generalsekretär Tektemur, Prota Engineering Project und Consultancy A.Ş. General Manager Danyal Kubin stellte die technische Präsentation von Hat 1 von Mersin Metro zur Verfügung und informierte das Publikum.
Nach der Demonstration des Trickfilms der U-Bahn sprach der Bürgermeister von Mersin, Burhanettin Kocamaz.
„Wir haben uns mit unseren Mitarbeitern getroffen, um Smart City-Lösungen zu produzieren, die Mersin verdient sind.
Der Bürgermeister der Metropolregion Mersin, Burhanettin Kocamaz, teilte seinen Stolz und seine Begeisterung mit den Teilnehmern über die Vorstellung des Projekts, das der Stadt Hoffnung, Zukunft und Modernität bringen wird, und sagte: „Wir haben Tag und Nacht mit dem Wunsch gedient, Mersin zeitgemäßer zu machen.“ und eine Stadt mit höherer Qualität, in der unsere Herzen durch ein Band der Liebe mit dieser Stadt verbunden sind. . Wir produzieren bis zur letzten Minute weiter. Wie Sie verstehen, ist das markanteste Merkmal der Zeit, in der wir leben, der rasche Wandel. Die Bildung von Gesellschaften, die mit diesem raschen Wandel des Zeitalters Schritt halten können, steht in direktem Zusammenhang mit nachhaltigen und wohlhabenden Lebensumfeldern. Als Mersin Metropolitan Municipality haben wir in vielen Bereichen Pionierarbeit geleistet und Smart-City-Lösungen entwickelt, die Mersin würdig sind, und sie mit unserem menschenorientierten, strategischen und informationsgestützten Managementansatz mit unseren Mitarbeitern zusammengebracht. Zunächst ermittelten wir den Transportbedarf unserer Stadt bis 2030 und erstellten den Mersin Transportation Master Plan. Durch die Verbindung des Transports unserer Stadt mit innovativer Technologie haben wir die Anforderungen unserer Bürger sowie die aktuellen und potenziellen Probleme unserer Stadt rechtzeitig erkannt und praktische Lösungen mit Schwerpunkt auf Informatik entwickelt.“
Ac Die Perle des Mittelmeers bringt unsere Stadt mit der U-Bahn zusammen, wir werden den Weg für den Transport schaffen. “
Bürgermeister Kocamaz erwähnte, wie schwierig es sei, einer Stadt eine neue Vision zu vermitteln und das zu tun, was noch nicht getan wurde: „Es braucht Mut, Unternehmergeist und eine Vision, um das Gesicht einer Stadt mit all ihren Werten in die Zukunft zu richten.“ Wir haben die Zukunft unserer Stadt so geplant, wie wir mit diesem Ansatz begonnen haben, und wir haben Ihnen, liebe Einwohner von Mersin, ein Versprechen gegeben. Wir haben gesagt, dass wir unsere Stadt, die Perle des Mittelmeers, mit der U-Bahn zusammenbringen und neue Wege im Transportwesen beschreiten werden. Wir wollten die modernste Technologie in den Transport von Mersin einbringen. In diesem Zusammenhang haben wir einen ernsthaften Arbeitsprozess begonnen, indem wir uns das Beste für Sie ausgedacht haben. Für dieses wertvolle Projekt haben wir mit der kompetenten Projektfirma unseres Landes zusammengearbeitet. Gleichzeitig haben wir für Mersin das Unmögliche erreicht, indem wir Hand in Hand mit Prota Mühendislik, einem Unternehmen aus Mersin, und unserem in unserer Gemeinde gebildeten technischen Team sowie erfahrenen Lehrern der Istanbul Commerce University zusammengearbeitet haben. Wir haben die erste Linie unserer U-Bahn entworfen, die 8 km lang sein wird, 19 Stationen hat und in 15 Monaten vollständig unterirdisch verläuft, und wir haben die Genehmigung vom Verkehrsministerium erhalten.
"Wir haben den Weltrekord unterschrieben"
Sie unterstreichen die Tatsache, dass die jahrelange Projektarbeit von 2-3, einschließlich 8, alle Arbeiten auf diesem Gebiet abgeschlossen hat, sie haben einen Weltrekord unterschrieben, sagte Kocamaz. Ich teilte mit Hoffnung und Aufregung. Es ist Arbeit, Herz, Geduld und Zeit. Auf diese Weise haben wir vielleicht eine Menge Arbeit geleistet, weil die örtliche Regierung keine Vorbereitungen getroffen hat, aber glücklicherweise haben wir die Ausschreibungsphase des größten Projekts erreicht, das in der Geschichte von Mersin verwirklicht werden kann. Wir glauben, dass wir in diesem Prozess in Harmonie mit der Einheit und der Verbundenheit mit Mersin für unsere Zukunft fortfahren werden, und ich bin stolz darauf, dass der Countdown im größten Projekt von Mersin begonnen hat
„Ich werde bis zum Ende der Projekte ein Anhänger sein“
Präsident Kocamaz beendete seine Rede wie folgt:
„Wir sind am Vorabend der Kommunalwahlen und Kommunalwahlen, wie Sie wissen, leider, die Grenzen von Mersin überschritten hat übertraf sie die Grenzen der Türkei. Es wurde zu einer wichtigen Nachrichtenquelle in den Weltmedien. Daher sind unsere Bemühungen, Tag und Nacht ohne Tag und Nacht und für die 5-Jahre zu bringen, leider an den Punkten angelangt, die den Weg für die Projekte von mir und dieser Vision beschneiden werden. Wir möchten jedoch, dass alle wissen, dass das Management von Mersin eine Vision will, dass Mersin das Herz, das Mersin, das Wissen, die Erfahrung und die Erfahrung verwalten möchte. Wie jemand gesagt hat, dieses Projekt, um den Metrobus zu vergleichen, oder Mersin, um den würdigen Metrobus Mersin zu sehen, ist Mersin, den Geist zu verspotten. Daher möchte ich andere Personen informieren, dass wir uns in diesem Prozess vorbereitet haben, und wir werden die Projekte, die wir für das nächste 5-Jahr vorbereitet haben, mit unseren Mitarbeitern teilen und sie bis zum Ende dieser Projekte verfolgen. Metro-Projekt, viel Glück für unsere Mersin
Projektdetails der Metro
Die Metro Mersin wird nach Istanbul, Ankara und Izmir aufgrund der Architektur der Stadt und der Sensibilität, städtisches Design und städtische Ästhetik zu schützen, eine der wenigen U-Bahnen in unserem Land sein, die alle unterirdisch sind.
Die Metro Mersin, die in vielen Bereichen einzigartig ist und keine Vorreiter in Bezug auf den ersten Rang hat, wurde nicht nur als modernes Verkehrsgebiet, sondern auch als städtischer Lebensraum konzipiert. Bei der Planung der Stationen zielte die Stadtverwaltung darauf ab, einen neuen Lebensraum in der Stadt zu schaffen, indem Ausstellungsflächen, Einkaufszentren, Kulturhallen, Versammlungsbereiche für Nichtregierungsorganisationen, einkommensschaffende Räume und viele andere Elemente in das Projekt eingefügt wurden.
Durch die Unterzeichnung einer Premiere auf dem Land wird das Übertragen und Parken von Fahrrädern, Motorrädern und Autos in geschlossenen und sicheren Parkhäusern an den Hauptbahnhöfen ein System schaffen, in dem sie mit U-Bahn-Komfort dorthin fahren können, wo sie wollen.
Integration des Verkehrs ermöglicht, wird es das erste U-Bahn-System in der Türkei
In dem Projekt, das mit der neuesten Technologie der Welt arbeitet, ist der Außendurchmesser des Einrohrsystems 10, das eine Premiere in unserem Land darstellt, geplant, indem ein sicherer, robuster, komfortabler und schneller Transport zur Fertigstellung des U-Bahn-Bauens und der schnellste Weg, die Menschen von Mersin zu treffen, unterzeichnet wird.
Metropolitan Municipality, Straße, die Kombination von Schiene und Meer, so dass die Integration von Transport, das erste U-Bahn-System in der Türkei, die Bürgern der Umladestation ohne durch widrige Witterungsverhältnisse in der Stadt betroffen ist entwerfen ein Projekt, damit sie die schnellstmögliche Art und Weise zu erreichen.
Von der Metropolitan Municipality, der Metro, die mit Smart-City-Technologien, vollautomatischem Betriebssystem, komfortablen Wagen, speziellen Beleuchtungs- und Durchsagesystemen, neuesten Systeminformationstafeln, beweglichen visuellen Werbesystemen, letzten Systemrolltreppen und Aufzügen, 7 bis 70 ausgestattet sein wird alles zielt darauf ab, an die Öffentlichkeit zu appellieren.
2019, um mit dem Aufbau zu beginnen
Metro 2019 soll in 1 gestartet werden. Die Linie wird zunächst im Hauptverkehr der Stadt in Ost-West-Richtung der Öffentlichkeit angeboten.
10 2 sollte im laufenden Jahr implementiert werden. Ziel ist es, die Strecke zwischen Pozcu und der Universität in der Kategorie der Stadtbahnen, die aus 10,5 km Länge und 8 Station besteht, herzustellen. In 2023 glaubte 2, für die Öffentlichkeit verfügbar zu sein. Die Kosten der Linie erfordern 400 Millionen TL-Investitionen mit dem heutigen Wert.
12, bestehend aus 12 km Länge und 3-Station, soll die U-Bahnstation, das Stadtkrankenhaus und den Busbahnhof unterirdisch verbinden. Die Linie soll in 2024 in Betrieb gehen.
4.Hat setzt sich aus 5,5 km und 6 Station zwischen Bahnhof und National Garden zusammen. Das Straßenbahnprojekt, das von der Küste ausgehen wird, wird voraussichtlich bis 2025 der Öffentlichkeit zugänglich sein.
Die Linie 8, die den Busbahnhof und Pozcu verbinden wird, ist 8 km lang und besteht aus 5 Stationen, die teilweise unterirdisch verlaufen. Das Projekt soll 2027 nach Mersin gebracht werden.
11 bestehend aus 12-km- und 6-Stationen, um den Hafen und Pozcu von Norden her zu verbinden. Die Linie ist alles unterirdisch. Diese Linie soll in 2029 vervollständigt und den Menschen in Mersin zur Verfügung gestellt werden.
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