Nordchinas erstes Straßenbahnfahrzeug mit Straßenbahnoptik startete seine Testreise in der Stadt Harbin, ausgestattet mit fahrerloser Straßentechnologie.
Der Trolley 30 ist in der Lage, 70-Meter lang und stündlich zu beschleunigen. Im Vergleich zu seinen älteren Modellen ist dieser Wagen umweltfreundlicher und hat unsichtbare Schienen, da er weniger Gas emittiert, und ist für den Verkehr besser geeignet und hat eine hohe Tragfähigkeit.
Das Fahrzeug wurde zunächst einer Reihe von Tests unterzogen, um festzustellen, ob es den in Harbin vorherrschenden Straßenbedingungen, einschließlich gefrorener vereister Straße und Niedrigtemperaturbedingungen, standhalten konnte.
22-23 fand von Freitag bis Samstag im Februar statt. Die zweite Testfahrt begann heute und endet im März.
Chinas U-Bahn-Kosten betragen derzeit etwa 500 Millionen Yuan pro Kilometer, und Straßenbahnlinien kosten etwa 150 Millionen Yuan pro Kilometer. Das Straßenbahnsystem ist das gleiche wie das moderne Straßenbahnsystem. Da das Fahrzeug kein Schienensystem benötigt, beträgt die Investition der gesamten Strecke ein Fünftel der modernen Straßenbahn.
Schreiben Sie den ersten Kommentar