TCDD, bestehen auf alten Vorschlag für İZBAN

tcdd beharrt auf dem alten Gebot für izban
tcdd beharrt auf dem alten Gebot für izban

TCDD-Bürokraten, die sich im Zusammenhang mit dem Streik von İZBAN mit den Managern der Union Demiryol-İş trafen, beantragten die Annahme des Vorschlags.

universalLaut dem Bericht von İZBAN traf sich einer der Partner von İZBAN, der während des Streiks in İZBAN, einem der größten öffentlichen Nahverkehrssysteme des Landes mit Flughafenverbindung, das auf der Vorstadtlinie zwischen Aliağa und Selçuk dient, geschwiegen hat, mit Gewerkschaftern.

TCDD General Manager, der vor dem Kandidaten-Einführungstreffen, das morgen vom Präsidenten und AKP-Vorsitzenden Recep Tayyip Erdogan abgehalten wird, in die Stadt kam İsa Apaydın und die Delegation des Verkehrsministeriums traf mit İZBAN-Bürokraten und Gewerkschaftsleitern von Demiryol-İş zusammen.

NEUES ANGEBOT NICHT LIEFERBAR

Bei dem Treffen erhielten Bürokraten, Gewerkschafter Informationen über den Streik, die Details des Vorschlags wurden diskutiert. Obwohl das Treffen die Erwartung weckte, dass den Arbeitern ein neuer Vorschlag unterbreitet wird, haben die Bürokraten der TCDD kein neues Angebot gemacht. Die Bürokraten, die behaupteten, für den Konsens zu sein, wollten den zuvor eingereichten Vorschlag annehmen. Die Gewerkschafter informierten die Arbeiter über das Interview. Der Streik wird fortgesetzt, da es kein neues Angebot gibt.

STRIKE 26. TAG

Izmirs öffentliches Verkehrsnetz, das wichtigste Verkehrsnetz des Izmir Suburban Network (İZBAN), streik weiter. 40-Arbeiter 136, der als Maschinenbediener, Techniker, Techniker, Stationsbetreiber, Kassenarbeiter an der 343-Station und der 26-Kilometerlinie zwischen Aliağa und Selçuk arbeitet, streikt seit Tagen.

WAS WOLLEN İZBAN ARBEITNEHMER?

Während die Railroad-İş Union eine Erhöhung um 34 Prozent mit all ihren Nebenleistungen wünschte, erhöhte der Bürgermeister von İzmir, Aziz Kocaoğlu, seinen Vorschlag von 19 Prozent vor dem Streik mit der Erhöhung des Mindestlohns auf 26 Prozent. Durch die schrittweise Erhöhung des Bonus von 85 Tagen auf 112 Tage wird auch die Fahr- und Schichtentschädigung, die zum ersten Mal mit einer Erhöhung der sozialen Rechte in den Vertrag aufgenommen wird, in die Erhöhungsrate der Gewerkschaft einbezogen.

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