Wenn die Signalisierung, die nach der Katastrophe in der YHT-Strecke von Ankara gestartet wird, abgeschlossen ist, steht der Transport des Kontrollzentrums auf dem Programm. Eroğlu von BTS warnte davor, dass bei einem Transport ernsthafte Probleme auftreten könnten.
Vor der Installation des Signalsystems, die am 13. Dezember in Ankara stattfand und offenbar nicht nach der Zugkatastrophe erfolgte, bei der 9 Menschen starben, stand diesmal der Umzug des Kontrollzentrums auf die Tagesordnung. Die Tatsache, dass das Team, das in die Fehler in Ankara eingreifen wird, in Çankırı ist, brachte eine andere Diskussion auf die Tagesordnung.
Laut den Nachrichten von Burcu Cansu aus der Zeitung Birgün wird TCDD gemäß dem mit der Hacı Bayram Veli-Universität unterzeichneten Protokoll eine Fläche von 49 Quadratmetern, einschließlich des Verkehrskontrollzentrums, evakuieren. Gemäß dem Protokoll ist geplant, während die Evakuierung der Gebäude fortgesetzt wird, die Verkehrskontrollzentrale, die im Hinblick auf die Unfallverhütung und die Kontrolle des Systems eine wichtige Rolle spielt, nach Eryaman oder Marşandiz zu verlegen, wo sich der Unfall ereignete . Es wurde jedoch bekannt, dass noch keine Arbeiten an der neuen Kommandozentrale durchgeführt wurden, deren Installation viel Zeit in Anspruch nimmt und spätestens im August verlegt werden muss.
BELEUCHTUNGSZUBEHÖR
Die von der United Transport Workers Union (BTS) eingereichte Klage wegen der Gewährung des TCDD-Besitzgebiets an die Hacı Bayram Veli Universität Ankara 9. Es geht weiter vor dem Verwaltungsgericht. Ahmet Eroğlu, Generalsekretär für BTS-Veröffentlichungen, sagte, merkez Die neue Kontrollzentrale muss mit großer Sorgfalt eingerichtet werden. Wenn wir angeben, dass wir nicht umziehen sollten, wird der Transportvorgang gemäß dem Protokoll durchgeführt. Wenn der Umzug des neuen Kontrollzentrums vor dem Ende der vollständigen Realisierung schwerwiegende Störungen verursachen könnte, sagte Yeni.
Eroğlu wies darauf hin, dass das Kontrollzentrum für die Verhütung von Katastrophen sehr wichtig ist, und sagte: ı Die im Kontrollzentrum verwendeten Materialien werden aus dem Ausland importiert. Die Installation des Kontrollzentrums erfordert strenge Arbeit, was einen sehr kostspieligen und umfassenden Prozess erfordert. Solange das Protokoll verlangt, dass das Kontrollzentrum spätestens im August verlegt wird, ist nicht klar, dass noch keine Studien begonnen haben. Die Installation und Steuerung der neuen Leitzentrale ist langwierig, daher ist es unumgänglich, auf die neue Leitzentrale umzusteigen, ohne dass sie geprüft und abgeschlossen werden muss
REPARATUR KÜCHE IN ÇANKIRI
Andererseits wurde festgestellt, dass die Wartungs- und Reparaturdienste in Ankara von der Firma Vademsaş in Çankırı ausgeführt werden. Es wurde berichtet, dass selbst das Eingreifen von Scherenversagen, die für den Zugverkehr von großer Bedeutung sind, nicht vor der 5-Stunde erfolgen konnte.
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