In Isparta wird ein neues Verkehrssystem für künstliche Intelligenz implementiert

Die Aktivitäten der in den letzten Jahren von der Gemeinde Isparta initiierten Radwege werden mit Çünür Yenişehir fortgesetzt. Çünür sagte, dass alle Straßen von Yenişehir mit Radwegen ausgestattet waren und sagten: „Wir mussten die Radwege in allen Städten bauen, aber wir hatten diese Arbeit viel früher begonnen. Wegen der Akdeniz Isparta und unsere Türkei wird ein Beispiel sein „, sagte er.

Wir möchten die Radrouten in der ganzen Stadt erweitern

Die Gemeinde Isparta setzt den Bau von Radwegen in verschiedenen Stadtteilen fort. Die Gemeinde hat vor kurzem die letzte Etappe beim Bau der Radwege in Çünür Yenişehir erreicht. Çünür sagte, dass alle Straßen in Yenişehir die Produktion von Fahrradwegen fortsetzen und dass sie bis zu einigen Tagen abgeschlossen sein werden. Der Bürgermeister von Isparta, Architekt Yusuf Ziya Günaydın, sagte, dass sie den Bau von Fahrradwegen in der ganzen Stadt erweitern möchten.

Wir fördern das Radfahren

Guten Morgen, sagte Çünür, dass Yenişehir mit Radwegen moderner gestaltet wird und Kinder dazu ermutigen soll, Fahrräder ohne Verkehrsgefährdung zu benutzen. Bürgermeister Bürgermeister, die Gemeinde als eine lange Zeit nachdem sie mit dem Bau von Radwegen im zuständigen Ministerium begonnen haben, begann, diese Frage zu fördern und sagte, dass der Bau von Radwegen erforderlich ist. Guten Morgen, çok In allen Städten mussten Radwege gebaut werden, aber wir haben diese Arbeit schon vor langer Zeit begonnen. Wir haben bereits das von unserem Staat geforderte System bereitgestellt. Ich möchte unserem Ministerium für die Entscheidung danken. Innerhalb weniger Tage sind alle Radwege in Çünür Yenişehir fertiggestellt. Denn es wird ein Beispiel Akdeniz Isparta, Türkei und unsere „in den Meinungen gefunden.

Zukunftsorientierte Stadtplanung

Çünür gab an, dass in Yenişehir eine separate Urbanisierungsstudie durchgeführt und ein weiteres Merkmal gefunden wurde: Bir Die Straßen waren breit und für das Schienensystem geeignet. Wir haben eine zukunftsorientierte Anwendung des Urbanismus durchgeführt. Das Schienensystem hat einen Code und eine Breite. Einige unserer Freunde sagen: "Diese Straßen sind so breit". Wir haben 30-Meter-Straßen gebaut, alles ist von Anfang an viel regelmäßiger und Verkehrsprobleme treten nicht auf. In Çişür Yenişehir haben wir sowohl Radwege als auch die notwendigen Bereiche für das zukünftige Schienensystem eingerichtet. Damit das Eisenbahnsystem funktionieren kann, muss die Stadt mindestens eine Million Einwohner haben. Wenn nicht, leidet es unter wirtschaftlichem Zusammenbruch und Müll. Urbane Experten kennen sie sehr gut. Es ist sinnlos, Steine ​​umsonst zu werfen. Wenn der Architekt Sinan Street 30 Meter breit war, war dies an diesem Tag eine große Fläche von 12 Metern. Nun, was passiert ist, sind einige Probleme aufgetreten. Es wird in Zukunft Überraschungsaktivitäten geben

Neues System im Verkehr

Laut Günaydın soll ein neues Verkehrssystem mit künstlicher Intelligenz in die Praxis umgesetzt werden. Es wird eine andere Harmonie in Isparta geben. Dies war ein System, das wir für zwei Jahre geplant hatten