Die Ermittlungsbürokraten wurden um eine Untersuchung gegen den Zugunfall in Ankara erweitert, der am Freitag stattfand. 13 Aea und 3 Menschen wurden getötet.
Die Chefstaatsanwaltschaft von Ankara bezog auch Bürokraten mit dem Vorwurf der Nachlässigkeit mit ein. 3-Bürokrat, darunter der stellvertretende Direktor von Garage, bezeugte in seiner Eigenschaft als Verdächtiger.
Der Operationsoffizier Sinan Y., der nach seiner Inhaftierung nach dem Unfall festgenommen wurde, sagte: Die Schere informierte mich nicht über den Linienwechsel. Nach dem 1. Dezember wurde die Zugsendung dem Weichensteller überlassen. “
Fevzi Cakir Nachrichten aus Haberturk, nach den Ermittlungen der Verdächtigen "Pflicht fahrlässig" wird für das Verbrechen durchgeführt. Das Schicksal der Verdächtigen wird durch das abschließende Gutachten bestimmt.
Andererseits hat die Staatsanwaltschaft im Rahmen der Untersuchung ein wichtiges Schreiben an die Generaldirektion TCDD gerichtet. In diesem Artikel wurden wichtige Fragen zum Betrieb des Unfalls und der Eisenbahnlinie erlernt. Einige dieser Fragen lauten wie folgt;
- Nach welcher Gesetzgebung war die Anordnung (die Anordnung, die die Initiative dem Weichensteller überließ) zur Annahme und zum Versand von YHTs, die am 09. Dezember 2018 umgesetzt wurde?
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Gab es auf der Strecke, auf der sich der Unfall ereignete, eine Signalanlage? Wie wurde die Kommunikation mit den Zügen gewährleistet?
- Welche Linie mussten die Maschinisten benutzen? Hatte er Informationen darüber? Müssen sie benachrichtigt werden?
- Wie viele Scheren (Zugbeamte) waren im Dienst?
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