Abdullah Peker, Präsident der Gewerkschaft für Arbeitnehmerrechte im Bereich Verkehr und Eisenbahn, erklärte, dass die Kontrolle der Straße von Experten durchgeführt werden sollte, um Unfälle wie im Bahnhof Marşandiz zu vermeiden, die Berufsschulen der Eisenbahn wieder zu eröffnen und der Fakultät für Eisenbahnsysteme und den Berufsschulen mehr Bedeutung zu verleihen. Er sagte auch, dass Eisenbahnen vom Staat betrieben werden sollten.
Diese Unfälle sind kein Ereignis, das vermieden werden muss, indem sie auf die untere Ebene geladen werden. Wir glauben, dass der Beitrag des Unfalls in der Managementeinheit indirekt ist. In der Erklärung des ankommenden Präsidenten von UDEM HAK-SEN, Abdullah Peker, wird im Bahnhof Ankara, Manşandiz deutlich, dass der Signalisierungsfehler an dem Ort, an dem der Feci-Zugunfall aufgetreten ist, und das Ergebnis der Entsendung von ungeschultem Personal zum Dienst. TCDD hatte vor Jahren Tausende von Straßenbesitzern. Warum ist diese Zahl so niedrig? Es gibt jetzt 59 Straßenwächter. Es werden keine neuen Mitarbeiter eingestellt, um die pensionierte Wache zu ersetzen. Wir empfehlen, die Anzahl der Straßenwächter je nach Bedarf zu erhöhen.
Um diesen Personalbedarf zu decken, sollten die Berufsschulen der Eisenbahn wiedereröffnet und die Notwendigkeit einer sofortigen Inbetriebnahme sofort erkannt werden. Der Fakultät für Schienensysteme und Berufsschulen sollte mehr Aufmerksamkeit gewidmet werden.
Ich möchte unserem ganzen Land und der Eisenbahngemeinschaft mein Beileid aussprechen und hoffe, dass der Unfall der letzte sein wird.
Möge Gott unseren Verwundeten Heilung geben. (Abdullah Peker Präsident der UDEM HAK-SEN)
Schreiben Sie den ersten Kommentar