7/24 Vertrauen in die erste fahrerlose U-Bahn-Reise der Türkei

In der ersten fahrerlosen U-Bahn-Fahrt turkiyenin 7 24 warum Vertrauen
In der ersten fahrerlosen U-Bahn-Fahrt turkiyenin 7 24 warum Vertrauen

Die erste fahrerlose U-Bahn der Türkei, Üsküdar-Sancaktepe (M5), hat bis zu einem Monat Cekmekoy geöffnet. Die M5 wurde von der International Public Transport Association zur besten fahrerlosen U-Bahn in Europa gewählt. Es steht an dritter Stelle der Welt. Wie funktioniert der M5? Mitarbeiter der Abteilung für Schienensystem der Stadtverwaltung Istanbul (IMM) teilten SABAH mit. Hier sind die Details:

In der U-Bahn wird das SIL10-System verwendet, das als das sicherste Signalisierungssystemzertifikat der Welt gilt und bei dem der Fehler auf 1 zu 4 Millionen reduziert wird. Es gibt 2 computergestützte Signalisierungssysteme im Zug.

Alle Bewegungen des Signalsystems 7 day 24, die von der Leitzentrale gefolgt werden, werden übertragen.

- Es gibt ein 2-Kontrollzentrum an der Bazaar-Station und am Lagerhaus. Das System lässt keine menschlichen Fehler zu.

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- Selbst in den Stunden, in denen das Messgerät nicht funktioniert, gibt es Beamte im Kontrollzentrum.

Die erste U-Bahn wird um 4.30 Uhr für die Expedition vorbereitet. Es beginnt mit einer Mausgeste zu arbeiten.

In der U-Bahn wird im Falle einer Fehlfunktion alles gesichert. Es gibt 3 Energieversorgungsstationen. Es funktioniert mit riesigen Leitungen, auch wenn der Stromerzeuger im Speicherbereich in der Türkei liegt.

- Zwischen dem Basar und der Haltestelle Yamanevler steht ein leerer Zug bereit.

-Metroda Peron Parser Door System (PACS) verwendet. Sehr wichtig für die Sicherheit.

-Trende beschäftigt derzeit Mitarbeiter der Istanbul Metro.

-Metro-Linie wird kontinuierlich mit eintausend Kameras überwacht. Bilder werden mindestens 15 Tage aufgezeichnet.

"Wir nutzen es mit gesundem Komfort"
Hüseyin Boztürk, einer der Passagiere, sagte: „Der M5 ist ein Segen für uns. "Wir benutzen es beruhigt, ohne Angst." "Ich weiß, dass diese Leitung 24 Stunden am Tag kontrolliert wird", sagte Arham Eta aus Thailand. "Ich finde es sicherer als andere U-Bahnen, weil es Fahrerfehler beseitigt."

Quelle: www.sabah.com.t ist

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