PendikHalkalı Ende der YHT-Linie

Pendik hat das Ende des Ringes erreicht
Pendik hat das Ende des Ringes erreicht

Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Cahit Turhan, erklärte, dass die Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Istanbul (YHT) bis Istanbul-Pendik fährt.Halkalı Ich hoffe, wir werden die Linie im ersten Quartal 2019 eröffnen. So können Passagiere ihre Reise in Pendik fortsetzen, ohne aus dem Schnellzug auszusteigen. Ebenso kann diese Reise auf der Strecke Konya-Istanbul durchgeführt werden. “ sagte.

Turhan, Hochgeschwindigkeitszugprojekte der AK-Partei, seien eine der wichtigsten Dienstleistungen, die den Menschen geboten würden.

Turhan erinnerte daran, dass es Hochgeschwindigkeitszüge zwischen den Linien Ankara-Istanbul und Ankara-Konya sowie Konya-Eskişehir-Istanbul gibt, die in Ankara in Betrieb genommen wurden, und dass 40 Prozent der Landbevölkerung auf diesen Strecken leben.

Turhan wies darauf hin, dass die Linie Ankara-Istanbul immer noch bis Istanbul-Pendik fährt und sagte: „Pendik-Halkalı Hoffentlich werden wir den Service im ersten Quartal 2019 eröffnen. So können Passagiere ihre Reise in Pendik fortsetzen, ohne aus dem Schnellzug auszusteigen. Ebenso kann diese Reise auf der Strecke Konya-Istanbul durchgeführt werden. “ er sprach.

„Wir sind im Hochgeschwindigkeitszug nicht langsamer geworden“

Turhan betonte, dass die im Bau befindliche YHT-Linie Ankara-Sivas Ende nächsten Jahres in Betrieb genommen werden soll und sagte: „Die Linienserie hat begonnen. Während die Infrastrukturarbeiten weitgehend abgeschlossen sind, werden die Überbauarbeiten fortgesetzt. An Stellen mit Tunneln und Viadukten werden die Arbeiten schnell ausgeführt. Wir sind im Hochgeschwindigkeitszug nicht langsamer geworden. “ benutzte den Ausdruck.

Turhan wies darauf hin, dass die Arbeiten im YHT-Projekt Ankara-İzmir auf Hochtouren fortgesetzt werden und dass geplant ist, Ankara-Uşak 2020 in Betrieb zu nehmen, und dass der Abschnitt bis İzmir Ende 2020 oder Anfang 2021 in Betrieb genommen wird.

Konya-Karaman-Yenice, Mersin-Adana Osmaniye und Kahramanmaras Schnellzug und die Bauarbeiten an der Gaziantep-Linie setzen den Transfer von Turhan fort:

„In dieser Fortsetzung verbinden wir weiterhin die Südlinie mit Şanlıurfa und die Mittelachse über Sivas, Malatya, Elazığ und Diyarbakır mit Niğde. Ebenso wird Niğde, das von Samsun, Delice, Aksaray mit dem südlichen Hafen verbunden sein wird, die Häfen von Samsun und İskenderun über Mersin verbinden. Zusammen mit diesen Linien werden die Projektstudien auf der Linie Erzincan-Trabzon fortgesetzt. “

"Die Deutschen und die Chinesen sind besorgt über die schnellen Eisenbahnprojekte"

Minister Turhan, die Eisenbahninfrastruktur im Land seit der osmanischen Zeit, hat das Wissen und die Erfahrung der Deutschen von einem erheblichen Teil der mit ihnen geleisteten Arbeit profitiert.

Turhan wies darauf hin, dass die Lokomotiven und Waggons, sogenannte Zugsets, von Zeit zu Zeit aus Deutschland importiert wurden, sowie Eisenbahninfrastrukturarbeiten: „Jetzt hat sich unsere nationale Eisenbahnindustrie erheblich verbessert. Wir produzieren einen erheblichen Teil davon in unserem Land, auch solche, die wir auf konventionellen Strecken verwenden. Bisher haben wir 7 Sätze Hochgeschwindigkeitszüge aus Deutschland gekauft. Das deutsche Unternehmen erhielt die Ausschreibung für die letzten 10 Sätze von YHT-Sätzen. Nach der Unterzeichnung der Vereinbarung wurden die Sets produziert. “ sprach in der Form.

Deutsche und Chinesen waren daran interessiert, Schnellbahnprojekte in der Türkei Turhan zu betonen. Die Finanzierung von Studien zu diesem Thema, die vom Finanzministerium sowie von Transport und Infrastruktur geäußert wurden, wurde mit dem Joint Venture des Finanzministeriums fortgesetzt.

"Jetzt will jeder sein Geld verwenden"

Turhan erklärte, dass diese Länder den Wunsch haben, Kredite für die Infrastruktur bereitzustellen, und sagte: „Einige unserer Projekte sollen von den Finanzinstitutionen europäischer Länder finanziert werden, was darauf hinweist, dass in unserem Land ein Investitionsumfeld besteht. Diese Leute kommen nicht ohne Erfolg und verbringen hier Überstunden. Sie interessieren sich für unsere Projekte. Sie wollen hier ihre Finanzen einsetzen, und wir wollen unser Geschäft sehen. “ sagte.

Minister Turhan, vor einiger Zeit rund 5,5-6 Milliarden Euro Schnellbahnprojekte für den deutschen Wirtschafts- und Energieminister Peter Altmaier, hätten die deutschen Behörden und die Türkei informiert.

Turhan betonte, dass die deutschen Behörden diesbezüglich eine Bewertung vornehmen werden, und sagte:

„Das wichtigste davon sind die Kreditbedingungen. Jetzt will jeder sein Geld verwenden, aber die Bedingungen sind wichtig. Die Verhandlungen für uns gehen weiter. Als Deutsche haben wir viel mit uns gearbeitet. Ich hoffe, dass wir von nun an weiterhin mit der Bundesregierung im Verkehrssektor zusammenarbeiten und die Möglichkeit haben, unsere Projekte zu realisieren. “

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