Istanbul New Airport ÖPNV-Ausschreibung, die Ausschreibung war gemischt, die Auslieferung der Ausschreibung wurde an die Behauptung geliefert, dass die Adresse.
Laut den Nachrichten von Özlem GÜVEMLİ von SÖZCÜ machte der Inhaber der Forderung, der CHP-Parlamentsabgeordnete Tarık Balyalı, darauf aufmerksam, dass für die Unternehmen 130 Busse erforderlich seien, und betonte, dass dies laut den Bilanzen eines der İBB-Unternehmen der Fall sei , Bus A.Ş. Bally „130. Derzeit führt Bus A.Ş. Flughafentransporte durch. nicht sein Subunternehmer. Aber so viele Busse hat der Subunternehmer nicht. Er mietet auch die Busse eines Schwarzmeerunternehmens.“
Die Debatte wird mit der Ausschreibung für luxuriöse öffentliche Verkehrsmittel mit Gepäck von IETT zur Beförderung von Passagieren zum neuen Flughafen Istanbul fortgesetzt, der am 29. Oktober 2018 eröffnet wurde. Istanbul Bus A.Ş, eines der İBB-Unternehmen, das ein Angebot von 755 Millionen 823 Tausend TL eingereicht hatte, gewann die zweite Ausschreibung „Luxustransport mit Gepäck“, die erste wurde mit der Begründung abgesagt, sie sei nicht öffentlich Interesse. IMM Assembly CHP Group, die den Ausschreibungsprozess genau verfolgt SözcüSu Tariq Balyali, 3. Das öffentliche Beschaffungsunternehmen für öffentliche Verkehrsmittel ist ein Angebot an die Adresse und behauptet, dass das Angebot gemischt ist.
Balyalı, der seinen Anspruch auf der IETT-Generalversammlung am 16. November 2018 auf die Tagesordnung brachte, wies darauf hin, dass zwischen der stornierten Ausschreibung und der Spezifikation der neuen Ausschreibung drei Unterschiede bestehen: „Mindestens 3 Millionen Umsatz der teilnehmenden Unternehmen, 260% des geschätzten Preises Er wurde gebeten, mindestens 3 Busse mit einer Länge von 130 Metern zu haben. " Balyalı erklärte, dass das Hinzufügen dieser Bedingungen zu der zweiten Ausschreibung im Abstand von 12 Tagen zu Fragezeichen führt, und argumentierte, dass IETT diese Artikel eingefügt habe, um die Teilnahme verschiedener Unternehmen an dieser Ausschreibung zu verhindern.
NICHT 130, 5-10 KANN DER BUS sein
Balyalı begründete seine Behauptung damit, dass die in der Spezifikation enthaltenen 130 Busse in den Händen des Gewinners der Ausschreibung, Bus A.Ş, nicht in den Bilanzen auftauchen:
„Laut den Zahlen in den auf der Website von Otobüs A.Ş. veröffentlichten Bilanzen für 2016 und 9-Monats-2017 verfügt das Unternehmen möglicherweise über 130 oder 5 eigene Busse, nicht über 10. Bus Inc. Wenn er diese Ausschreibung ohne Bus gewonnen hat, ist das ein Skandal. Wenn Bus A.Ş. über 130 Busse verfügt und diese nicht in den Bilanzen erscheinen, ist das ein weiterer Skandal.“
Balyalı sagte, dass Bus Inc. keinen Bus hat, um den 3. Flughafentransport zu befördern, und der Geschäftsführer des Unternehmens wurde nach der Ausschreibung mit der Antwort "Wir werden ihn entweder prüfen, vermieten oder betreiben" belegt und fragte die Pressemitglieder: "Wie werden Sie das tun?"
TRANSPORT BUS CO. INC.
Balyalı stellte fest, dass der Transport des 3. Flughafens nicht von Bus A.Ş, sondern von seinem Subunternehmer durchgeführt wird und dass der Subunternehmer nicht über so viele Busse verfügt, und sagte: „Der Subunternehmer mietet die benötigten Busse auch von einem Schwarzen.“ Seeverkehrsunternehmen, das Überlandbusse betreibt.“ Balyalı erklärte, dass IETT laut dem Ergebnis der Ausschreibung mit diesem Geschäft Geld verdienen werde, Bus A.Ş profitieren werde und auch Subunternehmer profitieren würden. Meiner Meinung nach wurde Bus A.Ş bei dieser Ausschreibung von der IMM-Verwaltung als Deckmantel für die Beschäftigung Dritter genutzt und gegen das Gesetz verstoßen“, sagte er. Balyalı betonte, dass diese Ausschreibung sofort annulliert werden sollte und das Transportgeschäft von IETT übernommen werden sollte, und kündigte an, dass sie eine Strafanzeige gegen die Verantwortlichen der Ausschreibung einreichen würden.
AKP Group reagiert auf die Behauptungen von Balyalı SözcüSü Ömer Şahan sagte: „Unsere Angebote enthalten keine Fehler, sie können eingesehen werden. Bus AS verfügt nicht über 130 Busse, sondern über 149 Busse. Die Ausschreibung wurde erneuert, damit IETT mehr verdienen und den Einwohnern Istanbuls einen besseren Service bieten kann. Damit die an der Ausschreibung teilnehmenden Unternehmen in der Lage sind, diese Aufgabe zu erfüllen, wurden technische Voraussetzungen geschaffen. Neben dem Unternehmen, das die erste Ausschreibung mit einem Gebot von 475 Millionen gewann, konnte ein weiteres Unternehmen mitbieten. Sogar das öffentliche Verkehrsunternehmen von Bursa nahm an der zweiten Ausschreibung teil. Bus A.Ş legte ein Angebot von 755 Millionen vor. Die Einwohner Istanbuls werden mehr verdienen, warum stört Sie das?“ es genügt zu sagen.
Quelle: www.sozcu.com.t ist
📩 19/11/2018 10:52
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