8 im Bezirk Çorlu in der Provinz Tekirdağ 25 wurde im Juli getötet, und der für die Zugkatastrophe, bei der 340 verletzt wurde, vorbereitete Gutachten wurde von den Angehörigen der bei dem Unfall getöteten Personen bestritten.
In der Berufungsinstanz wurde Prof. Dr. von der Istanbul Development University Dr. Mustafa Karaşahin, Berater des Verkehrsministeriums der Universität Istanbul. Dr. Bekir Sıddık Binboğa Yarman erklärte, er sei der Vorsitzende des Verwaltungsrates der Unternehmen gewesen, der die Signalisierungsarbeiten der Leitung durchführte. Eine Person, die an dem Sachverständigenausschuss teilnimmt, berät bei der Erneuerung von Eisenbahnlinien, und der andere ist der Vorsitzende des Verwaltungsrates der Unternehmen, in denen die Signalisierungsarbeiten durchgeführt werden. das Wissen, die Unparteilichkeit des Sachverständigen und die Objektivität des Berichts, der vorbereitet wurde, um sie zu überschatten.
In der Petition zur Ausarbeitung eines neuen Berichts lehnen wir den Experten Mustafa Karaşahin und Bekir Sıddık Binboğa Yarman ab. Wir bitten um eine neue Delegation, die unsere Forderung nach Rot akzeptiert, alle Aspekte des Vorfalls untersucht und einen neuen Bericht erhält, in dem die Auslassungen und die verantwortlichen Personen eingehend geprüft werden.
4-Person "Hauptfehler"
Auf Ersuchen der Generalstaatsanwaltschaft von Çorlu erstellte das Expertenkomitee einen 33-Seitenbericht. Mit der Begründung, dass er die erforderlichen Wartungsarbeiten nicht durchgeführt habe, fand Turgut Kurt, Leiter der Straßenwartungsreparatur Özkan Polat, Linienwartungs- und Reparaturoffizier Celaleddin Çabuk und Bridges Chef Çetin Yıldırım die Ursache für den fehlerhaften Rapor.
Quelle: www.cumhuriyet.com.t ist
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