PendikHalkalı Suburban Line eröffnete einen weiteren Frühling!

Die Dringlichkeit der Pendik Ring Vorortlinie ist eine weitere Feder
Die Dringlichkeit der Pendik Ring Vorortlinie ist eine weitere Feder

Der Eröffnungstermin von S-Bahnen, die seit fünf Jahren nicht mehr gefahren wurden und bei denen Millionen Fahrgästen der Transport verwehrt war, wurde erneut verschoben. Spät am Tag der Probefahrt und machte 2018 Jahre nach dem Zeitpunkt der Öffnung wird als letzte von Verkehrs- und Infrastrukturminister Mehmet Cahit Turhan erklärt von der Planung und Budgetkommission beschrieben wieder er erschien vertagt. Minister Turhan „Pendik-Ayrılıkçeşme zwischen 24 Kilometer, Kazlıçeşme-Halkalı 19 Kilometer dazwischen laufen die Arbeiten. Wir wollen diese Segmente im ersten Quartal 2019 für den Betrieb öffnen. “ In seiner Erklärung vom vergangenen September sagte Turhan: "Wir werden dieses Projekt Ende des Jahres in den Dienst der Istanbuler stellen."

Das Marmaray Projekt Ayrılıkçeşme- Kazlicesme 13.5 vom Meer Kilometer aus sechs Rohren fundamentaler Teil des Übergangs von der 5 und 9 Station Mai xnumx't gelegt wurde, dann 2004 9 Jahre Bauarbeit in Dienst im Juni xnumx't. Marmaray Die zweite Phase des Projekts „Gebze-Haydarpasa Sirkeci-Halkalı Das Konsortium AMD (Alstrom - Marubeni - Doğuş), das das niedrigste Angebot abgegeben hat (2006 Millionen 863 Tausend 372 Euro), gewann die erste Ausschreibung im April 904 für die "Verbesserung der Vorortlinien".

Das AMD-Konsortium (Alstrom-Marubeni-Dogus) kündigte den Vertrag mit der Begründung, dass „sie das Projekt unter den aktuellen Vertragsbedingungen nicht fortsetzen könnten“, und ICC beantragte am 13. Juli 2010 ein Schiedsverfahren. Die zweite Ausschreibung wurde an CR1 Obrascon Huarte Lain vergeben (OHL) SA – Das Dimetronic SA Joint Venture gewann und der CR42-Vertrag wurde am 3. Oktober 26 unterzeichnet. Obrascon Huarte Lain (OHL) SA, der die Ausschreibung gewann, 2011 Tage nach dem Startdatum des Joint Ventures am 3. November, 3, 2011. Dezember 411 Gebze-Pendik, 17 Tage später am 2012. März 503 Halkalı 595 19 Juni 2013 am Ende der 18 Pendik Ibrahimağa Bahnstrecken wurden für den Eisenbahnverkehr gesperrt. Laut Arbeitsprogramm soll das Marmaray-Projekt in 2015 Juni 2014 abgeschlossen sein. Im Oktober bremste 3 das Geschäft unter Berufung auf den Kostenanstieg bei OHL und äußerte sich in der Presse, dass das Unternehmen das Projekt verlassen wollte. OHL hat nicht nur die gelieferten Linien abgebaut, sondern auch eine bemerkenswerte Aktivität beim Bau der XNUMX-Straße zwischen Gebze und Pendik ausgeführt. Der Vertrag mit OHL wurde auf die Kolin-Kalyon-Cengiz-Partnerschaft übertragen.

Wegen der im Rahmen des Projekts durchgeführten Arbeiten zur Verbesserung der Vorortlinien, die an das Marmaray-Projekt angeschlossen werden sollen; Die Flüge zwischen Pendik und Gebze, 2012, Haydarpaşa-Pendik zwischen den Vorortenflügen 2013 wurden unterbrochen. In dem Projekt, das in 2015 abgeschlossen werden sollte, haben sich viele Minister bisher geändert.

Lütfü Elvan, Minister für Verkehr und Kommunikation von 2015, sagte: leşme Unsere Arbeit geht weiter. Wir können dieses Projekt aus keinem Grund aussetzen. Unser Vertrag 2015 läuft noch bis Juni. Wir werden es nicht vermeiden, die notwendigen Maßnahmen zu ergreifen, um Störungen zu vermeiden. Für den Auftragnehmer scheint es schwierig zu sein, ihn bis zu dem angegebenen Zeitpunkt auszuführen. Entsprechend den vertraglichen Verpflichtungen werden wir alles Notwendige tun. Wir werden die notwendigen Anstrengungen unternehmen, um diesen Prozess zu beschleunigen

Verkehrsministerin Binali Yildirim, die das Amt nach Elvan übernommen hatte, sagte, dass das Projekt in 2017 abgeschlossen sein wird. Was es bedeutet, dass 4,5 das Jahr in 2 einteilen wird, finden Sie ein ungefähres Datum, aber dieses Datum ist ein Ziel für uns, aber es ist ein Datum vor diesem Datum. Wenn alles vor dem Termin vor dem Ende von 2017 alles gut geht, hoffe ich, dass ich alles dafür erledigen kann. Wir sind als Ministerium bereit, hören Sie nicht auf, fahren Sie weiter

2016-Minister Ahmet Arslan, der vor Jahren sein Amt bei 1 antrat, gab in der TGNA die folgenden Aussagen ab: Siehe Das Marmaray-Projekt Halkalı‚Entweder wir weiterhin auf der Erweiterung Gebze, archäologische Ausgrabungen Vertrag zusätzliche Arbeitsplätze zur Arbeit enthalten sind, die Route eine Eigenschaft auf und Rechteinhaber nicht in den laufenden Arbeiten aufgrund gesetzlicher Vorschriften in einigen Fällen wurden demnach vorgesehen, wurden Verzögerungen erst im letzten Jahr es gibt eine sehr ernste Beschleunigung. die Infrastruktur Bau im August auch im September, ich hoffe, Sie Signalisierung beenden werden. Danach wird die verbleibende Zeit sowie die Vorort-Linien von Gebze Tests bis zum Ende dieses Jahres HalkalıWir werden transportlose Passagiere mit Marmaray-Fahrzeugen transportieren. Außerdem fahren unsere Hochgeschwindigkeitszüge von Ankara nach Haydarpaşa oder Halkalıwird in der Lage sein zu gehen. Hoffentlich als zum Jahresende werden wir diesen Service bieten. „Das Hotel liegt in der Verkehrs- und Infrastrukturminister Mehmet Cahit Turhan, sagte er, dass in 21 September 2018“ Versuch läuft bis zum Ende dieses Jahres zu Ende sein wird. Wir werden unsere restlichen Produktionen zum Ende des Jahres fertigstellen, dieses Projekt, Dienst, Eisenbahnen wird den Dienst der Istanbuler bedienen.

Nun richten sich die Augen auf die ersten Monate des Jahres 2019 im Marmaray-Projekt, wo die Bodenkorrekturarbeiten abgeschlossen und die Schienen verlegt werden. Nach den Informationen, die wir von den vor Ort tätigen Beamten erhalten haben, ist geplant, die Infrastruktur- und Signalisierungsarbeiten bis Ende des Jahres abzuschließen. Es kann jedoch Juni 2019 dauern, bis die Leitung mit voller Kapazität in Betrieb genommen werden kann. - Zeitung Kadıköy

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