Um den Verkehrsfluss auf der Autobahn D-400 zu entlasten, begann die Stadtverwaltung von Adana mit dem Projekt, das die Breite der Brücke über den Seyhan River auf 52.5-Meter erhöht und die 10-Fahrspur bereitstellt.
Die Adana Metropolitan Municipality hat das Rehabilitationsprojekt der Kyrenia-Brücke in Angriff genommen, das den Verkehr der Fahrzeuge auf der Autobahn D-400, die für den Transport in Ost-West-Richtung sorgt, flüssiger machen soll. Doppelt so breit wie die Kyrenia-Brücke, 10 war der Weg, als Spurstraße zu dienen. In der ersten Phase des Projekts wurde abgebrochen, die Produktion von Flussbetonbohrpfählen begann.
Gemäß den Anweisungen von Hüseyin Sözlü, dem Bürgermeister von Adana Metropolitan Municipality, wurde ein Erweiterungsprojekt für die 205-Brücke vorbereitet, die als Start der 10-Straße dienen soll. Dem Projekt zufolge wurden die meterweiten 25-Fußgängerbrücken auf beiden Seiten der 3,5-meterweiten Girne-Brücke am Seyhan-Fluss zerstört. Die Breite der Brücke wird auf 52.5-Meter erhöht.
Adana Metropolitan Municipality, früher im selben Gebiet zwischen der Kyrenia-Brücke und der Museumskreuzung, zwischen der Breite des 6-Meters 11.5, um die Höhe des 3-Streifens zu erhöhen, wurde bereitgestellt.
Schreiben Sie den ersten Kommentar