In Malatya, zu 40 Jahren gebaut begann vor als Wagon Repair Pflanze, aber nach dem Verzicht auf die Verwendung für diesen Zweck, verilemeyip Entscheidungen darüber, was sie verwendet wird, unter der Privatisierung Namen mehrmals, schließlich Privatisierungsbehörde des Vorsitz (PA) 28 Mai 2018 Tage bis zum Verkauf Turkish Red Crescent Katastrophe vorfabriziert gehalten Auktionen im Gehäuse und Einrichtungen, die das Übernahmeangebot zu machen streben gegebenenfalls durch die Art und Weise, obwohl das Ergebnis nicht 5 Monate vergehen könnte.
28 Ausschreibung im Mai türkischen Roten Halbmonds sowie die ASC Architektur-Dekoration, Bau Industrie und Handel Co. Ltd. Der Vorschlag des Türkischen Roten Halbmonds, der durch die Beteiligung von 83 Millionen TL angeboten wurde, wurde von der Palästinensischen Autonomiebehörde genehmigt und dem Obersten Privatisierungsrat zur Genehmigung vorgelegt.
Die Tatsache, dass das dem ÖYK in der ersten Juniwoche unterbreitete Angebot 2018 trotz der seit Ende des Monats verstrichenen 5-Monate nicht vom ÖYK abgeschlossen wurde, hat zu Besorgnis geführt, dass das VOF dieses Mal so oft verkauft wird und nicht mehr verfügbar ist.
Die Abgeordneten müssen die erforderlichen Versuche unternehmen, um das Angebot so schnell wie möglich abzuschließen.
MALATERALER PRÄSIDENT VON KIZILAY ZU VOF.
Malatya Präsident des Türkischen Roten Halbmonds, Dr. Kerem Kınık, nachdem die Vorschläge von ÖİB genehmigt und zur Genehmigung an ÖYK gesendet wurden. 18 Juni In 2018 gab der Chefredakteur der Zeitung Hürriyet gegenüber dem lieben Vahap Munyar aus Malatya eine Erklärung ab und erklärte ihnen die geplanten Aktivitäten in der Einrichtung. er schrieb:
I Der Präsident von KIZILAY Kerem Kinik teilte die Entwicklung mit, von der er wusste, dass sie mich für das anlässlich der 150-Stiftung der Institution organisierte iftar-Treffen interessieren würde:
- Wir werden in der alten Wagenfabrik in Malatya Katastrophenunterkünfte produzieren.
Die Verlagerung der alten Wagenfabrik nach Kizilay, die mit verschiedenen Formeln auf der Tagesordnung stand, interessiert mich seit Jahren. Ich fragte Kınık, Malatya Hekimhan:
- Übernimmt der Rote Halbmond die alte Wagenfabrik kostenlos?
- Wir haben die Unterstützung des Zoll- und Handelsministers Bülent Tüfenkci erhalten, weil wir uns im 52-Areal mit einer geschlossenen Fläche von Tausend Quadratmetern innerhalb der Privatisierungsbehörde aufhalten möchten.
In der Ausschreibung für das Asset gab 83 an, dass sie eine Million Pfund anboten:
- Wir warten auf die Genehmigung des Obersten Privatisierungsrates (ÖYK) für den Abschluss des Ausschreibungsergebnisses. Wir werden die Transfervorgänge nach der Genehmigung durchführen und mit den Investitionen beginnen.
Er betonte, dass sie insgesamt 83 Millionen Pfund investieren werden, einschließlich 150 Millionen Liras, die an die Privatisierungsverwaltung gezahlt werden:
- In Malatya werden wir die größte "Disaster Shelter Systems Factory" der Welt gründen. Wir werden auch Katastrophen- und Siedlungssysteme in anderen Fabriken der Welt produzieren. Also werden wir auch exportieren.
Ich fragte mich, ob ähnliche Arbeiten in den bestehenden Produktionszentren von Kızılay ausgeführt wurden, sagte er:
- Wir haben Zeltproduktion. Zum ersten Mal werden wir jedoch mit der Produktion anderer Katastrophenschutzsysteme beginnen.
Ein Partner aus dem privaten Sektor des Projekts sagte, dass er dachte:
- Wir planen, in diesem Bereich einen Partner aus dem privaten Sektor zu gewinnen, der die größten Anteile an Kızılay hat. Die Fabrik, die wir bauen werden, wird auch ein Forschungs-, Entwicklungs- und Innovationszentrum für Katastrophenprobleme sein.
12 unterstreicht, dass sie nach dem Transferprozess in die Produktion wechseln können:
- Unsere Fabrik wird in der Lage sein, schnelles und wirtschaftliches Wohnen nicht nur für Katastrophenzeiten, sondern auch für städtische Umgestaltungen zu produzieren. In unserer Fabrik werden auch soziale Lager aufgebaut.
500 beteiligte sich auch an einer weiteren wichtigen Investition in den Morgen:
- Wir werden auch ein wichtiges regionales Logistikzentrum von Kızılay in Malatya errichten. Außerdem wird 150 Millionen Pfund in das Logistikzentrum investiert. Unser Fabrik- und Logistikzentrum wird Arbeitsplätze in 1500 schaffen.
Wenn das Angebot von den AGB genehmigt wird, verfügt der Rote Halbmond über ein erstklassiges Produktionszentrum Y
Malatya wird in der Lage sein, die alte Wagenfabrik zu sehen, die seit vielen Jahren untätig ist und schließlich ihren Produktionsstandort Mal wiederbelebt
Quelle: malatyahaber.com- Neue Malatya-Zeitung
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