Der Start war für die Herstellung des Hybridmotors der neuen Generation mit staatlichen Anreizen im Automobilsektor vorgesehen. Die Basis der ersten Hochdruckeinspritzfabrik der Türkei, die Aluminium-Motorblöcke herstellte, wurde geworfen. Der an der Zeremonie teilnehmende Minister für Industrie und Technologie, Mustafa Varank, sagte, dass die Blöcke in den von Renault für Hybridfahrzeuge entwickelten High-Tech-Motoren der neuen Generation verwendet werden. Minister Varank, der auch eine Anfrage von Renault gestellt hatte, sagte: „Ich hoffe, dass sie die Hybridfahrzeuge von Renault vom Band nehmen und vor 2020 auf den Markt bringen werden. Wenn wir dies erreichen können, werden wir einen großen Beitrag zu unserer Wirtschaft leisten. Ich glaube aufrichtig, dass sie dies erreichen werden. " sagte.
"SUPER INCENTIVE"
Die Früchte der projektbasierten Anreizpraxis, die auch als "Super-Anreiz" bezeichnet wird und von Präsident Tayyip Erdogan am 9. April angekündigt wurde, wurden geerntet. Oyak Renault Automobile Factories Inc. Die Hauptstruktur wird in der ersten Hochdruckfabrik aus Aluminiumdruckguss der Türkei errichtet, die heute in der organisierten Industriezone von Bursa verlegt wurde.
ERSTE MÖGLICHKEIT
Minister Varank, der an der Zeremonie teilnahm, erklärte, dass eine enorme Investition in den Automobilsektor getätigt wurde, der die Lokomotive der Branche ist, und sagte: „Ich wünsche mir, dass die von Oyak Renault gegründete Hochdruck-Aluminium-Einspritzfabrik unserem Land zugute kommt. Diese Investition wurde dank des projektbasierten Anreizsystems realisiert. Mit dieser Anlage wird erstmals in unserem Land ein Motorblock aus Aluminium hergestellt. Diese Blöcke werden in der neuen Generation von Hochtechnologiemotoren verwendet, die von Renault für Hybridfahrzeuge entwickelt wurden, und der größte Teil der Produktion wird exportiert. sagte.
AKTUELLE DEFIZIT REDUZIEREN
Varank betonte, dass diese Investition aus drei Hauptgründen sehr wertvoll und wichtig ist: „Diese Anlage, für die wir den Grundstein gelegt haben, dient direkt unserem Produktionsziel mit hoher Wertschöpfung. In der Produktionsphase wird Hochtechnologie eingesetzt, die nur an wenigen Orten der Welt verfügbar ist. Es werden ernsthafte Beiträge zu qualifizierter Beschäftigung und Export geleistet. Ich spreche von einer Produktion, die das Leistungsbilanzdefizit jährlich um 2,3 Milliarden Dollar senken kann. Unser Ziel ist es, diese und ähnliche Investitionen um ein Vielfaches zu steigern. “
FLÜSSIGES ANZAHLSYSTEM
Varank betonte die Notwendigkeit eines strukturellen Wandels in der Produktion und sagte: „Die türkische Industrie hat die Macht, diesen Wandel zu realisieren. Wir als Staat stehen mit allen Mitteln den Unternehmern und Industriellen zur Seite. Wir haben ein sehr attraktives Anreizsystem. Als Ministerium streben wir danach, Investitionen mit hoher Wertschöpfung in unser Land zu bringen, ohne die Unterscheidung zwischen Inland und Ausland zu berücksichtigen
LAGEPOLITIK
Varank sagte, das zweite wichtige Merkmal dieser Investition von Oyak Renault sei die Unterstützung der Lokalisierungspolitik. Viele Produkte, die in der Produktion verwendet werden, werden hier hergestellt oder von unseren lokalen Lieferanten geliefert. Auf diese Weise können wir so effizient wie möglich von unseren heimischen Ressourcen profitieren. So reduzieren wir die Abhängigkeit von Importen, reduzieren das Leistungsbilanzdefizit und reduzieren den Bedarf an Outsourcing. Die Grundlagen der Wirtschaft werden durch diesen Wandel im realen Sektor weiter gestärkt. Wir werden zu den Rankings aufsteigen, die wir in der Weltwirtschaft mit gesundem Wachstum und qualifizierter Beschäftigung küresel verdienen.
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Varank, während die letzte Funktion, die es wertvoll in Bezug auf Investitionen macht und stellte fest, dass die Türkei sich ein konkreter Hinweis auf das Vertrauen in die türkische Wirtschaft ist.
Begonnen, zurück zu sein
Varank betonte, dass die türkische Wirtschaft trotz aller harten Prüfungen ihre Ausdauer beibehält und ihren Weg fortsetzt: „Wir haben die Ereignisse überwunden, die andere Länder dank unserer Zusammenarbeit, Entschlossenheit, Erfahrung und Liebe zum Land jahrelang nicht loswerden konnten. Ich hoffe, die schlimmsten und schwersten Tage liegen hinter uns. Mit unserer politischen Stabilität, Vorhersehbarkeit und investorenfreundlichen Politik werden wir weiterhin mehr langfristige Produktionsinvestitionen in unser Land locken. " benutzte die Ausdrücke.
2020 GEHT DAS ZIEL
In seiner Rede stellte Varank auch eine Anfrage von Oyak Renault, der die Investition umgesetzt hat. "Ich hoffe, dass sie die Hybridfahrzeuge von Renault vor 2020 vom Band nehmen und auf den Markt bringen", sagte Varank. "Wenn wir dies erreichen können, werden wir einen großen Beitrag zu unserer Wirtschaft leisten." Ich glaube aufrichtig, dass sie dies erreichen werden. " sagte.
100 MILLIONENÖL-INVESTITIONEN
Bei der Zeremonie sagte Nicolas Maura, Senior Vice President der Renault Group in der Region Eurasien: Die Renault Group, dieses neue Werk hat 100 Millionen Euro investiert, mit großartiger Unterstützung der Republik Türkei. Hybridmotoren werden in der Türkei eine Premiere haben. Hier werden mehr als 100 Stellen angeboten. "
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