Der Bürgermeister von Bursa Metropolitan Municipality Alinur Aktas sagte, dass der Transport-Masterplan, der voraussichtlich im November genehmigt wird, die Straßenkarte von Bursa sein wird.
Bürgermeister Alinur Aktas, zusammen mit den Bürgern an einem Tisch versammelt, um die Probleme vor Ort Bereket Sofrası anzuhören, wurde diese Woche in Hacıvat Mahallesi gegründet. Präsident Aktas, der das Morgengebet in der Somuncu Baba Moschee gemacht hat, traf sich später mit den Bürgern am Frühstückstisch, der aus Simit, Käse, Oliven und Tee bestand. Anwohner aus der Nachbarschaft, die Probleme, die sie erlebt haben, und die Erwartungen, die sie erlebt haben, während die Bürokraten von Metropolitan, BUSKI und Burulaş bei dem Treffen anwesend waren, bei dem alle Anfragen einzeln gestellt wurden.
„Bursa gewinnt, wir holen“
Bürgermeister Aktaş brachte zum Ausdruck, dass Bursa auf hormonelle Weise gewachsen sei, insbesondere aufgrund der schnellen Migration nach den 1970er Jahren, und sagte, dass dieses Wachstum einige Probleme mit sich bringe, und sagte, dass es notwendig sei, die aktuelle Situation gut zu analysieren und den Fahrplan entsprechend festzulegen . Bürgermeister Aktaş erklärte, dass sie versuchen, Dienstleistungen für 17 Stadtteile in 1058 Bezirken mit der gesamten Stadtanwendung bereitzustellen, und sagte: „Wir schöpfen sozusagen den Bursa-Kessel aus, um die Situation zu bestimmen.“ Wir kommen mit unseren Mukhtars zusammen, wir kommen mit unseren Bürgern zusammen. Als Metropole verfügen wir nicht über unbegrenzte Ressourcen. Wir versuchen jedoch zunächst, alle unvollendeten Arbeiten abzuschließen, indem wir entsprechend den Haushaltsrealitäten handeln.“
Gesunder Transport zu jedem Punkt
Bürgermeister Aktaş stellte fest, dass mit den Kreuzungsanträgen, die sie im Rahmen des Notfallaktionsplans, der Spurverlängerung und der neu eröffneten Straßen initiiert hatten, im Verkehr ein wenig Erleichterung erzielt wurde, und erklärte, dass der Prozess bezüglich dieser Vorschriften fortgesetzt werde. Präsident Aktaş erklärte: „Wir werden unseren Plan im November von der Generaldirektion für Infrastrukturinvestitionen genehmigen lassen und der Öffentlichkeit bekannt geben. Dieser Plan wird unsere Roadmap sein. Wir rechnen mit einem bequemeren Transport eines in unserem Stadtteil Hacıvat lebenden Bürgers zur Universität oder einem gesünderen Transport eines Bürgers in Osmangazi zu einem Punkt in Nilüfer. Wir zeichnen dies auf. Hoffentlich werden Sie sehen, dass wir diesbezüglich ernsthafte Schritte unternehmen werden. Bursa ist eine sehr fruchtbare und lebendige Stadt. Wenn wir Hand in Hand gehen, gibt es keine Probleme, die wir nicht überwinden können. Ich sage immer; Hoffentlich wird 2 Jahre später in Bursa kein Verkehr mehr gesprochen. “
„Nicht jeder gewinnt“
Bei der Bewertung der Frage der Stadtumgestaltung im Bezirk Hacıvat, die eine wichtige Erwartung der Bürger darstellt, erinnerte Bürgermeister Aktaş daran, dass die vom Stadtrat getroffene Umgestaltungsentscheidung per Gesetz gestoppt wurde. Bürgermeister Aktaş brachte zum Ausdruck, dass ein System, das Quadratmeter pro Quadratmeter benötigt, keine städtische Transformation darstellt: „Sie planen für 1000 Menschen, wo in der Vergangenheit 2000 Menschen lebten, und dann sagen Sie, dass es in Bursa ein Verkehrsproblem gibt.“ Lasst uns schief sitzen und klar reden. Sie erhalten Quadratmeter pro Quadratmeter. Sie geben ein 30-40 Jahre altes Gebäude ab und bekommen stattdessen eine neue Wohnung. Die Gemeinde wird gewinnen, der Auftragnehmer wird gewinnen, die Person wird gewinnen. Nicht jeder gewinnt ein Match. Jeder wird in diesem Geschäft gewinnen, Bursa wird verlieren. Selbst der aufgeblasene Ballon wird nach einer Weile platzen. Als nächstes müssen wir die Roadmap gut festlegen. Jetzt arbeiten wir an diesem Thema, wir arbeiten an Transport und Zoneneinteilung. Wir müssen Bursa vergrößern, es gibt keine andere Wahl. Wenn wir sagen: „Lasst uns die Ebene nicht fertig machen, machen wir Bursa fertig“, sagte er.
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