Kabataş Es gibt eine neue Regelung im Martı-Projekt

Kabataş Es gibt eine neue Vereinbarung im Martı-Projekt: Entworfen vom İBB-Architekten Kıran und gebaut ohne die Zustimmung des Vorstandes 'Kabataş Obwohl angekündigt wurde, dass das Martı-Projekt nicht abgesagt wurde, kündigte es an, dass es neu organisiert werden würde.

Da die Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) als Möwe mit offenen Flügeln konzipiert ist, wird sie in der Öffentlichkeit auch als „Möwenprojekt“ bezeichnet.Kabataş Es wurde behauptet, er habe das Transfer Center-Projekt abgesagt. Das vom Architekten Hakan Kıran entworfene Projekt; Es enthält mit Meer gefüllte Pfeiler und eine Betonkonstruktion in Form einer Möwe bis zur Küste. Dem Antrag zufolge hat die Gemeinde den Landteil des Projekts annulliert, der nicht von der Schutzbehörde genehmigt wurde. Es gab jedoch Fragen, ob es auf dem Platz ein neues Projekt gab.

Hakan Kıran, der Architekt des Projekts, das mit dem Thema in Verbindung steht, ist ein unabhängiger Forscher, der von Kıran verklagt wird, weil eri İstanbul Dubbed, arı Cihan Uzunçarşılı Baysal ist. Hakkı Sağlam sprach mit BirGün.

Auswirkungen auf die Einsparungen des Managements

Hakan Kıran, der Architekt des Projekts, sagte ihm, dass es keine offizielle Erklärung gibt. Gerade jetzt ist es nur eine Sensation, sagte Kır, Kıran, die Regierungen können periodische Einsparungen erzielen. Die Sache, die man sich rühmen muss, ist die offizielle Erklärung. Kıran sagte: „Ich habe das gleiche Wissen wie Sie. Keine Informationen kamen zu mir. Wir haben bereits unsere Projekte vorbereitet, wir haben unsere Verpflichtung erfüllt. Ich wurde in der Benachrichtigung nicht benachrichtigt, es wurde keine offizielle Erklärung angezeigt. Keine Informationen, kein Sinn. Alle rufen an und fragen. Wir machen Projekte als Architekten. Die Regierungen können jedoch periodisch sparen. Die zu respektierende Sache ist die offizielle Erklärung. Er ist nicht einmal aufgetaucht. Wenn ja, dann erklären Sie, ob ich einen Kommentar abgeben muss. Es gibt jetzt ein hypothetisches Gespräch

Topbaş ist weg, Kıran ist auch weg

'Kabataş Der unabhängige Forscher Cihan Uzunçarşılı Baysal, für den Kıran aufgrund seines Artikels mit dem Titel „Seagull Project: Istanbuls Dubification and Architect's Ethics“ Klage eingereicht hatte, sagte: „Die Regierung hört nicht auf Kritik. Ich glaube nicht, dass das Projekt mit dieser Sorge abgesagt wurde, weil wir sagten, dass wir aufgestanden sind und dass Istanbul zu Dubai gemacht wird. Topbaş ist weg, Kıran war auch der Lieblingsarchitekt, jetzt ist er weg. Jetzt wird der Bürgermeister in der Nähe gegeben, es gibt keine Möwe, etwas anderes passiert. Es ist so informell, dass wir nicht wissen, was es ist. “

Der Prozess geht weiter

Akif Burak Atlar von TMMOB, Kabataş Das Pier Transportation Transfer Center gab an, dass die Klage, die sie für Änderungen des Master-Entwicklungsplans im Maßstab 1/5000 und des Umsetzungsentwicklungsplans im Maßstab 1/1000 eingereicht haben, noch nicht abgeschlossen ist. Atlar sagte: „Weil der Bau des Transferzentrums in der öffentlichen Meinung als Möwenprojekt bekannt ist, weil das für das Transferzentrum geplante Architekturprojekt die Form einer Möwe hat. Wenn das Möwenprojekt wie gesagt zurückgezogen wurde, kann dies die Annullierung des Architekturtransferprojekts bedeuten, nicht die Planentscheidung des Transporttransferzentrums. Da solche Projektprozesse nicht mit transparenten und partizipativen Methoden durchgeführt werden, haben wir Schwierigkeiten, auf echte Informationen zuzugreifen. Unabhängig davon, wie das Projekt gebaut und gefüllt wird, sind im historischen Küstenschutzgebiet leider irreparable Schäden aufgetreten. “

Es wird im März 2019 eröffnet.

CHP rechts Hakim sagte, das Projekt sei nicht abgesagt worden. Scott, mein Freund, ich habe keine Stornierung erhalten, das Projekt geht weiter. Es wird ein Problem mit der Enteignung geben, was eine Frage der Revision ist. Nach meinen Sinnen ist der Seeteil fertig, das Land wird angelaufen und im März in Betrieb genommen. 2019 Duy.

5-Frage von TMMOB an IMM

Cevahir Efe Akçelik, Sekretariat der Provinzialen Koordinierungskommission der Provinz Istanbul (TMD), stellte IMM fünf Fragen unter dem Recht von TM auf Auskunft über K. Akçelik bat das IMM, folgende Fragen zu beantworten:

1. Kabataş Wurde das Arrangement-Projekt für den Pier Embankment und seine Umgebung abgesagt?
2. Wie viel wurde im Rahmen des Projekts ausgegeben, einschließlich Werbe- und Werbekosten sowie öffentlicher Schäden?
3. Entworfen vom Projekt Kabataş- Wie werden die Integration der U-Bahnlinie Mahmutbey, des Seeverkehrs, der Straßenbahn und der Standseilbahn erreicht?
4. Was wird das Schicksal des Landtransportverkehrs von Dolmabahçe Fındıklı sein, der mit dem Projekt unterirdisch verlaufen soll?
5. Was wird das Schicksal der Stadtbushaltestellen sein, die mit dem Projekt unterirdisch geplant sind?