Zugfahrpläne für Bagdad Falludscha: Eine Strecke in der Wüste westlich von Bagdad zwischen Panzern, Autos, Brücken und Bauschutt. Nachdem der irakische islamische Staat Damaskus (ISIS) aus der Provinz Anber vertrieben worden war, wurde der Zugverkehr zwischen Bagdad und Falludscha wieder aufgenommen.
Im Jahr 2016 hinterließ ISIS Hunderte von Bombenfallen und Minen neben Kriegswracks, als es nach zweijähriger Besatzung aus Falludscha vertrieben wurde. Ungefähr 90 Prozent der Stationen, Schienen, Brücken und Tunnel in den Regionen, in denen ISIS im Irak besetzt war, wurden durch Konflikte beschädigt. Viele warten darauf, repariert zu werden, wie die Falludscha-Linie.
Die Wiedereröffnung der 65 km langen Linie von der Hauptstadt nach Falludscha bedeutet auch einen sichereren Transport für die Bewohner der Region. Obwohl automatisch bewaffnete Sicherheitskräfte in den Waggons die Aufmerksamkeit auf sich ziehen, ist die Eisenbahn derzeit die sicherste Transportmöglichkeit für die Region.
Die Kosten für die Expedition Bagdad - Falludscha betragen ca. 100 Dinar (ca. 2.000 USD) mit dem in China hergestellten Zug, der ca. 2 km / h fährt. Die gleiche Straße kostet 3.500 mit dem Kleinbus und 10 mit dem Taxi.
Neue Züge hergestellt in China
Der Irak, der 1940 aus Istanbul stammt und ein Eisenbahnnetz von ungefähr 2.000 km Länge hat, kann nicht einmal Züge in seine zweitgrößte Stadt, Mosul, organisieren.
Die Eisenbahnen, an denen der Krieg heftig geschlagen wurde, wurden nicht nur zwischen Bagdad-Basra und Bagdad-Kerbela unterbrochen.
Die Regierung von Bagdad, die Maßnahmen zur Verbesserung der Eisenbahnen ergriffen hat, kaufte 2016 118 neue Züge im Wert von 12 Millionen US-Dollar von China.
Quelle: ich tr.euronews.co
Schreiben Sie den ersten Kommentar