4 wurde von türkischen Ingenieuren bei 4 monatlich im riesigen Forschungs- und Entwicklungszentrum von Ford Otosan in Sancaktepe entworfen und entwickelt. 'F-Vision', der erste Elektro-Lkw mit autonomer Fahrweise, hat weltweit großen Einfluss.
Ford Otosan's 100 electric und 4. Ebene autonome (fahrerlose) LKW-Konzept F-Vision-Tool aus diesem Winkel 2. Das Niveau ist besser als beim autonomen Tesla Semi Truck.
8 Ford Otosan überzeugte den amerikanischen Automobilkonzern Ford vor Jahren, wieder in den Markt für schwere Nutzfahrzeuge einzusteigen: In dieser Richtung stellte 500 mit 90 den ersten globalen Lkw, den Ford F-Max, vor, der mit einem Millionenbetrag an Investitionen in Hannover entwickelt wurde.
F-Max wurde von türkischen Ingenieuren im 5-Jahr entwickelt und erhielt den çık 2019 International Truck of the Year-Preis büyük, den Hauptpreis der Messe ohne weitere Straßensperren. Es stellt Nutzfahrzeugs Auszeichnungen zuvor empfangen ist, dass es die Marke entwickelt hat, wurde hergestellt in der Türkei Immobilien Entstehungsort aber alle Türken, entworfen von Ingenieur F-Max die Auszeichnung war auch eine erste in der Türkei in dieser Hinsicht.
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