Die Stadtverwaltung von Izmir war Gastgeber des Workshops, der unter Beteiligung einheimischer und ausländischer Experten im Rahmen des "Izmir Metabolic Bicycle Network" organisiert wurde. In dem Workshop, in dem die Ziele von 2040 erörtert wurden, wurden Vorschläge gemacht, den Einsatz von Fahrrädern in İzmir zu einer Art Transportmittel auszubauen.
WRI (World Resources Institute) Nachhaltige Städte Türkei, Izmir Metropolitan Municipality und in Zusammenarbeit organisiert Fabrication "İzmir Bicycle Metabolic Network" Workshop, wurde im historischen Gaswerk abgehalten. Unter Beteiligung einheimischer und ausländischer Experten hielt der stellvertretende Bürgermeister der Stadt Izmir, Dr., die Eröffnungsrede des Workshops, in dem Ideen auf den Tisch gelegt wurden, um die neuen Radwege in Izmir in den kommenden Jahren effizient zu gestalten. Sırrı Aydoğan sagte: „Je stärker der Izmir in seinem Fahrradnetz wird, desto mehr unterstützt er umweltschonende Praktiken. Als Gemeinde setzen wir uns für den Ausbau des Fahrradnetzes ein. In unserer Kultur wurden Fahrräder als Freizeitfahrzeug für Kinder angesehen. Wenn sie mir vor 60 Jahren sagten, das Fahrrad sei ein Transportmittel, das die Bürger entlasten würde, würde ich es nicht glauben, oder besser gesagt, ich würde nicht denken. "
Mit der richtigen Planung wird der Gebrauch von Fahrrädern weit verbreitet
Helene Rekkers, Direktorin des Wirtschaftsnetzwerks der niederländischen Botschaft, sagte, das Ziel der Veranstaltung sei es, ein nachhaltiges und lebenswertes Izmir zu erhalten. Rekkers gab Beispiele aus beiden Ländern und sagte:
„Die Holländer sind berühmt für ihre Rad- und Radwege. Obwohl Amsterdam heute als Fahrradparadies gilt, werden Busse, Züge und Autos seit vielen Jahren als Transportmittel eingesetzt. Die Herrscher der Stadt beschlossen jedoch, sich zu ändern. Mit der Entwicklung von Fahrradstraßen hat der Tourismus zugenommen und dies ist für Touristen attraktiv geworden. Amsterdam nutzte das Radwegprojekt gut, aber Peking, die Hauptstadt Chinas, konnte dort nicht arbeiten, da es seit der Vergangenheit traditionell Rad fährt, da es die Stadtplanung des Landes nicht auf Fahrrädern aufbaute. Leider sind Fahrräder aus der Stadt verschwunden. Peking war voller Autos und die Luftverschmutzung nahm zu. Jetzt versuchen sie, zu der Zeit zurückzukehren, in der die Fahrräder beschäftigt sind. Mein Vorschlag wäre, an dem Traum zu arbeiten, das Fahrrad im Transportwesen zu erweitern. “
Städte haben auch Stoffwechsel
Der Gründer des weltberühmten Architekturbüros, Eric Frijters Fabrications, zeichnete auch eine Stadt aus Gold, in der der Stoffwechsel wie Menschen ist, Dr. WRIs Direktor für nachhaltige Städte, Dr. Turkey Güneş Cailmez erklärte, dass die Luft in İzmir sauberer sein wird, die touristischen Aktivitäten zunehmen werden und der Landwert in der Stadt mit dem „Metabolic Bicycle Network“ steigen wird.
Eines der 4-Projekte
Das Projekt „İzmir Metabolic Bicycle Network“, das im Rahmen des Projekts „Sustainable and Inclusive Cities by Design“ in Zusammenarbeit mit dem Niederländischen Fonds für Kreativwirtschaft und dem niederländischen Außenministerium durchgeführt und in Zusammenarbeit mit dem berühmten Architektur-/Planungsbüro FABRICations und WRI Turkey Sustainable Cities entwickelt wurde, gehörte zu den vier Projekten, die Anspruch auf Unterstützung aus der Türkei hatten. Mit dem oben genannten Projekt wurde eine Strategie für 2040 ausgearbeitet, die darauf abzielte, eine effizientere Ressourcennutzung zu fördern, indem den Radwegen, die in den kommenden Jahren in İzmir im Einklang mit den Strategien und Projekten der Stadt gebaut werden sollen, weitere Funktionen hinzugefügt werden.
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