Die Architektenkammer und BTS erhoben die Behauptung, dass das Gebiet der Ankara Station an die Medipol University übergeben wird, wo der Gesundheitsminister Koca der Gründer ist.
Die Außenstelle der Architektenkammer in Ankara und die Union of United Transport Workers (BTS) erklärten, dass bezüglich des Campus in Ankara Gar ein Planwechsel vorgenommen wurde und der Standort des Lagers als privater Universitätsbereich angesehen wurde. Berufskammern erklärten Regierungsvertretern mi Ist hier die Medipol Universität vom Gesundheitsminister gegründet worden? Wir werden diesen Plan, ein nicht-öffentliches Interesse, in einem historischen Gebiet von etwa 300 Tausend Quadratmetern Baufläche vorsehen. Andererseits besteht bei den städtischen Krankenhäusern keine Notwendigkeit für Krankenhäuser in der Stadt. Warum wird das Krankenhaus in der Innenstadt gebaut? Wir warten auf Klarstellung uz.
Die Außenstelle der Architektenkammer in Ankara und die Union of Unions Transporters (BTS) organisierten eine Pressekonferenz in der Provinzdirektion für Umwelt-Urbanisierung für den TCDD-Campus in Ankara. Die Änderung des 29216-Implementierungsplans wurde in der Tabelle beschrieben.
1.5 projizierte rund 300 Tausend Quadratmeter mit Präzedenz und Non-Peer-Konstruktion
Tezcan Karakuş Candan, Präsident der Architektenkammer von Ankara, sagte: lar Wenn die Plananmerkungen bewertet werden, ist der Bau von Tausend Quadratmetern 300 vorhersehbar. In der Planänderung wird angegeben, dass es sich bei diesem Bereich um einen privaten Hochschulbereich handelt. Dies bedeutet, dass die Haci Bayram Veli University als staatliche Universität behindert wurde. Während er damals nicht über die Herangehensweise an das Finanzministerium diskutierte, gab es auf der anderen Seite Diskurse darüber, dass Medipol ein Gesundheitszentrum geben würde. Hier geht es um die medizinische Fakultät sowie um die Arbeit des Krankenhauses. Die Regierung hat uns eine Erklärung für die Medipol-Universität gegeben, sagte Hükümet.
13 registrierte Struktur in der Umgebung, wir sind betroffen
Candan fuhr fort:
„Gründer der Medipol University, Gesundheitsminister. Wird es der Universität von jemandem zugewiesen, der das Gesundheitsministerium betreibt? Sie müssen es erklären. In diesem Bereich ist ein Bau von umgerechnet 116 Tausend Quadratmetern vorgesehen. Alle Kellergeschosse werden als beispiellos dargestellt. Bei Nicht-Peer-Konstruktionen gibt es einen Präzedenzfallanstieg von mehr als 1,5. Die 2 Quadratmeter große Fläche des Gar-Campus wurde zuvor in die Staatskasse übertragen. Die Fläche mit den kleinen Grundstücken im Plan beträgt etwa 49 Quadratmeter. Bei dieser Planänderung stehen wir vor einer Baufläche von 78 Quadratmetern, während eine Baufläche von 116 Quadratmetern vorgesehen ist. Die Gebäudehöhe beträgt 300 Meter. Dies ist einer der wichtigsten Punkte von Ankara. Der Ankara Gar Campus ist das Tor der Hauptstadt zur Republik. Wir finden es nicht richtig, dies aufzuteilen und an eine private Stiftungsuniversität weiterzugeben. Es gibt 35,5 registrierte Gebäude in der Umgebung. Das TCDD Museum und die Arbeit des Architekten Kemalettin haben die zweite Regionaldirektion. Diese 13 Gebäude sind ebenfalls der Stiftung zugeordnet. Sie sind besorgt über die hier registrierten Gebäude. Es gibt keine Abschleppstrecke in den Konstruktionen, die neben den registrierten Gebäuden ausgeführt werden sollen. Dies bedeutet, dass es nach unten erfolgen kann. Es gibt keine Zugentfernung von der registrierten Struktur. Ein Projekt, das registrierte Gebäude schließt, kann vor uns liegen. Wir werden die Planänderung des Rechtsprozesses übernehmen und mit der Aufhebung der zuvor eröffneten Protokollvereinbarung den Schutz der gesamten Ankara Station erwarten. Es gibt auch eine wichtige Dimension in Bezug auf den Transport. Der Transport in Ankara wird gesperrt. “
Es gibt ein Krankenhaus in 10, warum wurde es gebraucht?
Candan merkte an, dass die Region kein Krankenhaus oder eine medizinische Schule benötigt.
Uz Aus diesem Blickwinkel sehen wir, dass der 1,5-2 Kilometer vom 10-Krankenhaus entfernt ist. 2 an die Medizinische Fakultät der Gazi-Universität, 1 an das Numune Hospital, 1,3 an die Hacettepe-Fakultät für Medizin, 1,5 an Ibn-i Sina und die Medizinische Fakultät der Ankara University und 1,5 2 sind die anderen Krankenhäuser in diesem Bereich. Wir halten das auch für nicht realistisch. Wenn Sie alle Krankenhäuser in die Krankenhäuser Bilkent und Etlik City verlegen, sagen Sie, dass wir so etwas brauchen. Dies bedeutet, dass persönliche Bedürfnisse und Bedürfnisse durch andere Beziehungen geprägt werden. Dies muss öffentlich gemacht werden. Wenn dieser Bereich dem Gesundheitsminister der Universität übergeben wird, ist dies eine Situation. Plannotizen verstärken diese Perspektive
Ankara-Verkehr wird unvermeidlich
Candan, Ankara, im Falle der Genehmigung der Änderung des Plans wird untrennbarer Verkehr sein und sagen, durumunda Hier ist das 3,4-Paket. Alle Pläne und Projekte im Zusammenhang mit der Durchfahrt von Fußgängern und Fahrzeugen können durchgeführt werden. TCDD kann die Fußgänger- und Überlandfahrzeuge passieren. Dieses Gebiet ist bereits eine römische Zeit. In dieser Gegend gibt es römische Ausgrabungen, EGO Hangars in dieser Region, in der sich ein Gebäude mit 70-Geschoss befindet. Ankara-Verkehr wird mit der Last gesperrt, die er bringt. Mit dem Bau einer medizinischen Fakultät und eines Krankenhauses wird dies hier eine zusätzliche Belastung darstellen. 300 ist eine Baufläche von 1.000 Quadratmetern. Hier kann man sich wie eine Bombe vorstellen, die in Ankaras Herz geworfen wird, wenn wir an die Notaufnahme denken. Es ist ein wichtiger Ort im Herzen von Ankara und stellt die Verbindung zu anderen Bezirken her
Wir sind mit Geschäftsschwäche konfrontiert
Ismail Özdemir, Präsident der BTS-Außenstelle in Ankara, hat folgende Bewertung vorgenommen:
„Der Bahnhof von Ankara wurde zusammen mit den Grundlagen der Republik an einem Ort im Zentrum der Stadt errichtet. Der Bahnhof Ankara ist mit der Plünderung des öffentlichen Raums durch die Regierung konfrontiert. Dies war auch an den Bahnhöfen Kayseri und Istanbul der Fall. Die Macht im Zentrum der Städte ist bestrebt, sich Eigentum zu verschaffen und es ihren Anhängern zu geben. Während TCDD schon seit langem in Betrieb ist, wurde der Bahnbetrieb mit dem Bau des neuen Bahnhofs Ankara nach und nach unterbrochen. Während es in der Vergangenheit 17 Linien am Bahnhof Ankara gab, wurden 13 Linien reduziert. Gewicht-Einkaufszentrum wurde gebaut. Wir als Mitarbeiter haben Schwierigkeiten beim Manövrieren. Hier befand sich eine Positionswechselbandstrecke unserer Schienenfahrzeuge. Sie haben diesen Ort geschlossen, die Anzahl der Leitungen reduziert, wir stehen vor einer schwerwiegenden Betriebsschwäche. Wenn sie diese Gebäude mitbringen und hier platzieren, werden die Bevölkerung und die Siedlung zunehmen. Gegen diesen falschen Kurs hatten wir in Kayseri Klage eingereicht und rechtliche Vorteile erzielt. Erneut reichten wir eine Klage bei der Ankara-Zweigstelle der Architektenkammer ein. Wir werden dies ins Bewusstsein der Gesellschaft tragen und wir werden im Bewusstsein der Gesellschaft einen Schritt zurücktreten. Wir werden weiterhin juristisch und operativ kämpfen.“
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