Antalya und Konya laufenden Bauarbeiten auf der Autobahn Viadukte und Tunnel in Alacabel 7 300 tausend Meter lang, schmerzhafte Reise Stier wird im Winter am Ende, wird es die 2 Stunden zwischen Konya und Alanya fallen
Das erste Hochfuß-Eyiste-Viadukt der Türkei im Hadim-Viertel von Konya im Taurusgebirge wird die Entfernung zwischen Alanya und Konya auf 2 Stunden verkürzen. Der 7 Meter lange Alacabel-Tunnel, der auf der Autobahn Antalya-Konya im Bau ist, wird aufgrund seiner Art und Vereisung in den Wintermonaten der strapaziösen Fahrt im Taurusgebirge ein Ende setzen. Konya wird die dritte Stadt sein, die mit einer Investition von 300 Milliarden Dollar die U-Bahn erreicht. Der stellvertretende Vorsitzende der AK-Partei und der stellvertretende Vorsitzende von Konya, Ahmet Sorgun, prüften zusammen mit dem Provinzpräsidenten der AK-Partei, Hasan Angı, die wichtigen Projekte, die sich noch im Bau befinden. Riesige Projekte, von denen die meisten für 5 geplant sind, werden Konya einen Mehrwert verleihen. Die Arbeiten am 2019 Meter langen Alacabel-Tunnel, der vor zwei Jahren auf der Autobahn Antalya-Konya begonnen wurde, gehen weiter.
Auf der Straße Konya-Antalya, der Hauptverkehrsader auf der Nord-Süd-Achse des türkischen Autobahnnetzes, kommt es in den Wintermonaten zu starkem Schneefall. Der Alacabel-Tunnel und seine Verbindungsstraßen, deren Bau vor zwei Jahren an dem Ort begann, der für seine kurvigen Straßen, Steigungen und Rampen bekannt ist, werden 320 Millionen Lire kosten. Auf der lasttragenden Strecke der Verkehrsachse zwischen Ankara und Antalya gelegen, wird der Tunnel aufgrund seiner in den Wintermonaten wirksamen Art und Vereisung der Tortur ein Ende setzen und für eine sichere und komfortable Fahrt sorgen. Das Projekt, das darauf abzielt, den aktuellen Straßenstandard anzuheben und die Verkehrssicherheit zu erhöhen, wird voraussichtlich am 12. Oktober 2019 abgeschlossen und in Betrieb genommen. Das Projekt umfasst insgesamt 7.36 Kilometer, davon 11.8 Kilometer doppelröhrige Tunnel und 19.2 Kilometer geteilte Straßen für den ausgeschriebenen Abschnitt.
TÜRKEI ERSTER HÖCHSTER VIADUKT
Die Arbeiten am Eyiste-Viadukt, der im Eyiste Creek im Taurusgebirge im Hadim-Distrikt von Konya gebaut wurde, werden fortgesetzt. Wenn die Arbeiten am Viadukt zwischen Zentralanatolien und dem Mittelmeerraum abgeschlossen sind, werden sie zwischen Alanya und Konya auf zwei Stunden verkürzt. Als erstes unter den größten Viadukten der Welt wird das erste Hochviadukt der Türkei mit einer Gesamtlänge des Viadukts von Eyis tausend 2 Metern befahren. Nach der ausgewogenen freitragenden Bauweise beträgt die Bauhöhe 372 Meter und reicht von 42 Metern 165 Mittelfuß- und 8-Rand-Viadukt in projiziertem Eyis zu Fuß neben diesem Grundstück durch die höchste Fußhöhe der Türkei mit Straßenbrückenposition.
WICHTIGER BEITRAG ZUR WIRTSCHAFT
Der Fertigstellungstermin des Eyiste-Viadukts, dessen Bauarbeiten am 29. Dezember 2016 mit einem Auftragswert von 229 Millionen 472 Tausend 975 TL begonnen haben, ist für 2020 geplant. Bei den Bauarbeiten des Eyiste-Viadukts; Es werden 400 Kubikmeter Aushub, 140 Kubikmeter Beton und 48 Tonnen Eisen / Bewehrung hergestellt. Die Bauarbeiten für 250 Mitarbeiter wurden ununterbrochen für ein nachhaltiges Eyis With the Viaduct abgeschlossen, als die nördliche und eine der Hauptverkehrsadern der Südachse der Konya-Let-Tashkent-Alanya-Reiseroute der Türkei, der Fahrkomfort und auch die Verbesserung und Wirtschaftlichkeit der Straßenstandards mit Fahrsicherheit wichtig waren Beitrag ist angestrebt.
5 MILLIARDEN INVESTITION FÜR METRO
Schneller Zugtransport nach Konya von Komfort und Sicherheit zu Beginn der ersten Provinzen in der Türkei. Der städtische U-Bahn-Transport in der Türkei nach Istanbul und Ankara wird die dritte Stadt sein. Während die Arbeiten des U-Bahn-Projekts vom Campus der Universität Selcuk zum Hochgeschwindigkeitsbahnhof fortgesetzt werden, findet in diesem Jahr die Ausschreibung statt, die 22 Kilometer von Meram bis zur Universität dauert und 5 Milliarden Lira kostet.
Die YHT-Station wird 2019 eröffnet
Es war geplant, eine YHT-Station im Weizenmarktgebiet zu bauen, die in das Stadtbahnsystemprojekt der Stadtverwaltung von Konya integriert werden sollte, und mit dem Bau wurde begonnen. Der Gebäudeentwurf des im Bau befindlichen Bahnhofs wird der erste in der Türkei sein. Während die im Bau befindliche neue YHT-Station in den ersten Monaten des Jahres 2019 eröffnet werden soll, gehen die Bauarbeiten des Logistikzentrums zügig voran. Das Logistikzentrum, das 2019 in Betrieb genommen wird, wird der Stadt einen erheblichen Vorteil im logistischen Transport bieten. – Quelle MORGEN
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