Milliardeninvestition von İzmir BB! ... Die Gründung der Narlıdere Metro hat begonnen

Izmir Metropolitan Municipality, 1 Milliarden Pfund F. Die U-Bahnlinie Altay-Narlıdere legte den Grundstein für die Zeremonie. Für die Narlıdere Metro gab Kocaoğlu bekannt, dass er einen Vertrag über das internationale Darlehen in Höhe von 176 Millionen Euro unterzeichnet hatte und sagte, Busan Metro sei auch bereit für das Darlehen in Höhe von 500 Million Euro. X Wie bei den vorangegangenen Projekten ist auch dieses Projekt das gleiche. Weder eine Projektunterstützung noch ein einzelner blinder Cent habe Hilfe erhalten, sagte er.

Die Stadt Izmir Metropolitan Municipality, 14, fügt den seit Jahren bestehenden Investitionen in das Eisenbahnsystem einen neuen Ring hinzu. 4 von İzmir Metro. Der Grundstein der Linie F. Altay-Narlıdere wurde in einer feierlichen Zeremonie in Balçova gelegt. Der Bürgermeister der Stadt Izmir, Aziz Kocaoglu, sowie die Abgeordneten des CHP Izmir, Atilla Sertel und Tacettin Bayır, der Präsident der CHP-Provinz Deniz Yücel, der Bürgermeister von Narlıdere, Abdül Batur, der Bürgermeister von Balçova, Mehmet Ali Çalkaya, der Bürgermeister von Konak, Kona, Bürgermeister von Mayak Pekdaş Bürgermeister von Urla Sibel Uyar, Bürgermeister von Çiğli Hasan Arslan und Ratsmitglieder. Besonders nach der Zeremonie, bei der die Bürger von Balçova und Narlıdereli großes Interesse zeigten, bekamen die Gäste ein Iftar-Abendessen. Der junge Maler Ertan Kızıldağ überreichte dem Präsidenten das Porträt seines eigenen Bleistifts Aziz Kocaoğlu.

Geschichte auf das Schienensystem schreiben
Bürgermeister der Stadt Izmir, Iziz Kocaoglu, in seiner Rede bei der Zeremonie oder ich nahm das 11-Meilensystem. Heute läuft 179 in Kilometern. 70-80 trug täglich tausend Menschen. Nach der Konak-Straßenbahn erreichen wir 850 Tausend Menschen. Mit anderen Worten, die Anzahl der Passagiere, die wir täglich im Eisenbahnsystem befördern, wird um 12-13 erhöht
Bürgermeister Kocaoğlu erinnerte daran, dass sie aufgrund des von TCDD in İZBAN verursachten Signalisierungsproblems nur die Hälfte der Kapazität beanspruchen könnten. I Eines dieser Signalisierungsprobleme ist die Verwendung derselben Linie mit Nahverkehrszügen. Wir haben seit dem Protokoll in 2005 über diese Probleme gesprochen, aber es wurde nie gemacht. Derzeit befördern wir täglich 1000 350-Passagiere in İZBAN. Wenn diese beiden Probleme gelöst sind, werden wir die Anzahl der Passagiere innerhalb des 4-Monats verdoppeln

Keine Signalisierung in der Selçuk-Linie
"8 wird im September eröffnet", sagte Aziz Kocaoğlu, Präsident von Selcuk İZBAN: "Die Linie von Torbalı-Selçuk İZBAN, die sie mit einer Zeremonie in Selçuk eröffnet haben, ist noch nicht abgeschlossen. Es gibt nur eine Zeile. Keine Signalisierung Ein Zug fährt per Funk. Unsere Bewohner in Selçuk sind auch durch die Preispolitik gestört. Weil "pay as you go" -System, also können wir uns in Selcuk nicht bewerben. "

176 Millionen Euro Kredit ist OK, 500 Millionen Euro in Ordnung
Der Bürgermeister von Izmir Metropolitan Municipality unterzeichnete den Vertrag über den internationalen Kredit in Höhe von 176 Millionen Euro für die Metro Narlıdere, die gestern Morgen an einer Tankstelle auf dem Weg nach Ödemiş verlegt wurde. N Das Darlehen dieser Arbeiten ist abgeschlossen. Das Entwicklungsministerium wird einen Brief an den Obersten Planungsrat für die U-Bahn-Linie Üçyol-Buca des Kilometerzählers 13.5 senden, die vom Verkehrsministerium, der Generaldirektion für Infrastrukturarbeiten, genehmigt wird. Dieses Board besteht aus dem Premierminister und dem Minister von 8. Wenn der YPK zustimmt, werden wir zur Ausschreibung gehen. 500 Millionen Pfund für die Metro Buca, ungefähr 3 Milliarden Pfund in der türkischen Lira, wie Politiker sagen, wir haben alle möglichen Vorbereitungen getroffen, um die 3-Billiarde-Kredite mit altem Geld in die Hand zu nehmen und die Metro in Buca zu nehmen

Und das Fleisch und der Knochen.
Bürgermeister Kocaoğlu erklärte, dass sie seit vielen Jahren sagen, İZBAN sollte nach Bergama gehen, und fuhr fort: „Wir bekommen das Gefühl, dass sie ausschreiben werden. Wenn sie bieten, werden wir die Unterführungsstationen machen, die auf uns fallen. Wenn wir dieses Jahr den Grundstein legen, wird die Länge des Schienennetzes in Izmir 250 Kilometer erreichen. Wir sind von 11 Kilometern gestartet, wir laufen in Richtung 250 Kilometer. Sobald diese Vorbereitungen abgeschlossen sind und unser finanzielles Gleichgewicht gestärkt ist, wird die Stadtverwaltung von İzmir viel mehr U-Bahn-Investitionen tätigen. Ich möchte dies auch ausdrücken. Wir als Provinz sind abhängig vom Staat der Republik Türkei, der drittgrößten Provinz, was wir aus dem Geld für die Unterstützung eines Projekts zur Bereitstellung von Kommunalrecht erhalten haben, und der Staat hat keine Hilfe erhalten, die einen Cent blind macht. Das Fleisch dieser Projekte gehört uns und der Knochen. Alles gehört uns. Izmir Metropolitan Municipality und unsere Mitbürger aus Izmir. “

Wir wollen nur eine Unterschrift
Der Bürgermeister der Metropolitan erinnerte an die Diskurse der Mitglieder des Herrschers in der vergangenen Zeit: "Einmal fügte er der Stadt andere Adjektive hinzu. Diejenigen, die" schleimiges, schmutziges Kind "auf der einen Seite sagen, die, die sagen," diese Stadt ist ein Dorf ist schwach ", die, die sagen," diese Stadt ist ein Land der Schwäche ". Nun, "Izmir ist unser Baby", sagt er. Sie sagen: "Was sollen wir mit Izmir tun?" Aber sie tun nichts. Sagten wir; Wir haben unsere Stadt als Kommunalverwaltung entwickelt. Mit unserer eigenen Macht, Izmir, hat die Macht unserer Bürger die Stadt gehoben. Izmir Metropolitan Municipality und Distriktgemeinden übernahmen die Führung. Sie blockieren es nicht! Sie unterschreiben einfach. Blockiere uns nicht. Wir möchten dir kein Kompliment machen. Wir sind die einzige Stadt in der 81-Provinz, die ihren Kern zerstören wird. In einer anderen Stadt gibt es keine Stadt. Aber Izmir hat eine Position in Izmir. Ich möchte mich bei meinen Mitbürgern aus Izmir aus diesem Grund bedanken. 'Wir wählen, wenn Sie wählen! Investieren Sie nicht, wenn Sie nicht wählen ", sagte er." Politiker, die Reden in Vorträgen werfen, haben in Izmir keine Kompromisse eingegangen ", sagte er.

Vorsitzender Kocaoglu setzte seine Rede fort:
Straßenbahn Danke
Orum Ich möchte anhand eines Beispiels den Beitrag von U-Bahn und Schiene zum Verkehr in İzmir erläutern. Wenn wir diese Schienensysteme nicht gebaut hätten, hätten wir rund tausend Fahrgäste mit dem Bus befördert. Dazu müssen weitere 800-Busse in das System eingefügt werden. Wenn Sie dies tun, denken Sie an den Verkehr in Izmir. Izmir wächst, entwickelt sich, unsere Landsleute entwickeln sich, kaufen Autos, aber wir kontrollieren den Verkehr bis zu einem gewissen Grad. Wir wollen eine Stadt verlassen, in der das Verkehrsproblem durch ein Schienensystem gelöst wird. Ich danke auch Gülermak. Nicht für die U-Bahn. beide Karşıyaka beides, um die Konak-Straßenbahnprojekte vorzeitig abzuschließen, fertig zu stellen und gerade zu arbeiten. Ich denke, die eingehenden Maschinen, dank der Technologie in kürzerer Zeit als wir erwarten, dass wir diesen U-Bahn-Service eröffnen werden. Wir werden ihren Stolz und ihre Servicemotivation gemeinsam erleben. “

Holen Sie sich überall in Izmir
„Das Leben in der Stadt, lebenswerte Stadt“ Slogan in Gold, das alle Unentschieden in İzmir Metropolitan Municipality Bürgermeister halten: „Es ist eine freie Stadt. Niemand stört jemanden. Jeder liebt sich und zählt. Die Leute kommen nach Izmir, nicht viel 3 ist das Jahr von Izmir. Diesmal sagten wir "überall wie Izmir". Sie sehen es auf Werbetafeln. Ich mag überall in Izmir; Die Hälfte aller Fackel der Demokratie in der Türkei. Alle Daumen in der Türkei als Menschen wollen „, sagte er.
Er fügte hinzu, dass die Religion im Monat Ramadan aufgrund der Wahlen missbraucht worden sei, und sagte: "Ismar" Dies muss verhindert werden und muss verhindert werden. Wir als Gemeinde werden von allen Seiten zusammengedrückt. Aber im Glauben müssen wir ohne Fehler gehen. Wir werden gehen ... “, sagte er.

Revolutionärer Präsident
Bei der Zeremonie sagte der Bürgermeister von Narlıdere Abdul Batur: „Unsere Aufregung ist großartig. Wir können nicht hineinpassen. Im 15-Jahr hat der Präsident eine Menge Arbeit geleistet, aber er wird in den folgenden Zeilen durch die Geschichte gehen: "Der Präsident, der das Schienensystem im Verkehr revolutioniert hat" brachte das Schienensystem von 11 auf 179 km. Ich möchte mich bei denen bedanken, die zu den Narlıdere-Leuten beigetragen haben. Dies ist ein sehr wichtiges Projekt für unseren Bezirk

In seiner Rede, die Balçova Bürgermeister Mehmet Ali Çalkaya „die Gründer der Republik, die stattfand in seiner xnumx'unc Jahr Anthem‚Die Türkei und wir haben mit Eisen Netzwerk von Grund auf neu gebaut‘in Bezug auf die Worte:“ Wir haben es sehr spät gefunden, aber die Karte aus, wo der Schaden zurückgegeben. Als Aziz Kocaoglu Präsident wird, sagte er: "Wo ist der Schaden?", Sagte er. Ich beglückwünsche Aziz Kocaoglu zu seiner Weitsichtigkeit

7.2-Kilometerlinie
Das 180 km lange Schienennetz von İzmir wächst weiter. Izmir Metropolitan Municipality, benannt als 4. Phase des Izmir Light Rail Systems, für den Bau des Abschnitts zwischen dem Goulermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. des Distrikts F.Altay-Narlidere. Der Vertrag wurde mit unterzeichnet. Die 7,2 km lange Strecke wird mit TBM (Tunneling Machine) durch einen „tiefen Tunnel“ geführt. Dank der TBM, die den Stein und den Sand mit dem Förderband ausgräbt und entfernt und andererseits die Betonplatten des Tunnels installiert, werden die potenziellen Verkehrs-, Sozial- und Infrastrukturprobleme, die beim Tunnelbau auftreten, minimiert.

Der Angebotspreis beträgt 1 Milliarden 27 Millionen TL. Es werden Balçova, Çağdaş, das Universitätsklinikum Dokuz Eylül, die Fakultät für bildende Künste (GSF), Narlıdere, Siteler und schließlich der Distrikt-Governor stehen.