Elektrifizierungs- und Signalisierungsprojekte Konventioneller Leitungsbau

Elektrifizierungs- und Signalisierungsprojekte auf der konventionellen Leitung
Elektrifizierungs- und Signalisierungsprojekte auf der konventionellen Leitung

Bauprojekte für Elektrifizierung und Signalisierung Konventionelle Leitung in Bearbeitung Die Entwicklungen in den Bauprojekten für Elektrifizierung und Signalisierung, die derzeit durchgeführt werden, sind wie folgt;

●● Elektrifizierungs- und Signalisierungsprojekt Boğazköprü-Ulukışla-Yenice, Mersin-Yenice, Adana-Toprakkale; In diesem Korridor wurden bei den Signalisierungsarbeiten, die aufgrund des starken Verkehrsaufkommens mit dem Bau begonnen wurden, 99% an physischem Fortschritt erzielt. Mit Ausnahme des Abschnitts Mersin-Adana (134 km) wurden im Rahmen des Projekts signalisierte Operationen in anderen Regionen gestartet (447 km). Darüber hinaus werden die Elektrifizierungsarbeiten in diesem Sektor fortgesetzt und es wurden 96-prozentuale physische Fortschritte erzielt. Die Abschnitte Adana-Yenice und Niğde-Boğazköprü wurden in Betrieb genommen.

●● Elektrifizierungs- und Signalisierungsprojekt Irmak-Karabük-Zonguldak; Die Sanierungs- und Signalarbeiten zwischen Karabük und Zonguldak wurden abgeschlossen und in Betrieb genommen. Die Elektrifizierungsprojektarbeiten der Linie sind noch nicht abgeschlossen.

●● Eskişehir-Kütahya-Balıkesir Signalisierungs- und Elektrifizierungsprojekt; Signal- und Elektrifizierungsarbeiten sind im Gange. 77% physischer Fortschritt wurde bei der Signalgebung erzielt und Eskişehir-Kütahya (Alayurt), das im Jahr 2018 abgeschlossen wurde, wurde in Auftrag gegeben. 93% physischer Fortschritt wurde bei der Elektrifizierung erzielt und der Streckenabschnitt Eskişehir-Kütahya-Tavşanlı / Tunçbilek wurde in Betrieb genommen.

●● Elektrifizierungs- und Signalisierungsprojekt Bandırma-Balıkesir-Manisa; 76% physischer Fortschritt wurde bei der Signalisierung erreicht. Die Elektrifizierung wurde abgeschlossen und in Betrieb genommen.

●● Elektrifizierungsprojekt Kayaş-Irmak-Kırıkkale-Çetinkaya; Beim Bau der Elektrifizierung wurde ein physikalischer Fortschritt von 80% erzielt. Die Abschnitte Şefaatli-Boğazköprü (122km), Boğazköprü-Karaözü und Kayseri North (120km) und Karaözü-Hanlı (75km) wurden in Auftrag gegeben.

●● Tekirdağ-Muratlı Signalisierungs- und Elektrifizierungsprojekt; Im signaltechnischen Teil des Projekts wurden Test- und Inbetriebnahmearbeiten abgeschlossen und in Betrieb genommen.

●● Elektrifizierungs- und Signalisierungsprojekt Konya-Karaman-Ulukışla; Die Elektrifizierungsarbeiten zwischen Karaman und Konya wurden abgeschlossen, und die Projektarbeiten zwischen Karaman und Ulukışla werden fortgesetzt. Bei der Signalübertragung zwischen Konya und Karaman wurden 20% körperliche Fortschritte erzielt.

●● Elektrifizierungs- und Signalisierungsprojekt Manisa-Uşak-Afyonkarahisar; Die Bauarbeiten für die Elektrifizierung sind noch nicht abgeschlossen. Die Projektarbeiten für den Signalbau sind abgeschlossen und die Ausschreibungsvorbereitungen laufen weiter.

●● Samsun-Sivas (Kalın) Rehabilitations- und Signalisierungsprojekt; Im Rahmen des Modernisierungsprojekts werden die Leitung verbessert und Signal- und Telekommunikationsanlagen installiert. Abnahmeverfahren für Infrastruktur und Aufbauten haben begonnen. Die Inbetriebnahme von 2018 ist für Ende des Jahres geplant.

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