Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Ahmet Arslan, besuchte die Istanbul Airport Correspondents Association (İHMD). In einem Gespräch mit Pressevertretern sagte Arslan, dass der Name des neuen Flughafens Istanbul bei der Eröffnung deutlich wird.
Minister Arslan machte auf die Zunahme des Verkehrs durch zwei Brücken und das Meer in Istanbul aufmerksam: „Der Eurasien-Tunnel wurde eröffnet, die Yavuz Sultan Selim-Brücke wurde eröffnet. Der Verkehr auf den beiden anderen Brücken nahm nicht wesentlich ab. Was bedeutet das? Einerseits erzeugen sie auch ihren eigenen Verkehr. Weil das Einkommensniveau unserer Leute steigt. Die Fahrzeugbesitzquote unserer Mitarbeiter steigt. Gleichzeitig steigt die Verkehrsrate unserer Mitarbeiter sehr hoch. In der Vergangenheit funktionierte es vielleicht mit einem Shuttle oder öffentlichen Verkehrsmitteln, an deren Tür ein Fahrzeug stand. Er fuhr einmal in der Woche mit seinem Auto. Jetzt ist es nicht so, es stellt sich direkt mit seinem Auto heraus. In der Tat gehen einige Familien mit drei Autos aus, nicht mit einem. Daher steigt der Bedarf. Da wir diesen Bedarf sehen, schaffen wir unseren eigenen Verkehr sowohl in Bezug auf die Reise als auch in Bezug auf die Last. Ordu-Giresun war dafür ein gutes Beispiel. Hoffentlich ist Rize-Artvin auch ein gutes Beispiel. Während in der Vergangenheit ein Flughafen für große Provinzen benötigt wurde, bauen wir jetzt einen Flughafen in unseren kleinen Provinzen. Warum? Denn da unsere Mitarbeiter die Fluggesellschaft nutzen und sich an Flugreisen gewöhnen, steigt die Anzahl der Reisen stark an. Auch der regionale Verkehr hat begonnen, sich zu engagieren. Daher wird die Kapazität des neuen Flughafens Istanbul auch unsere anderen Flughäfen ergänzen und unterstützen. Stellen Sie sicher, dass der neue Flughafen Istanbul davon profitiert und einen Beitrag leistet. Wir werden nicht für ihn aufhören. Wir werden es nicht nutzen, wir werden von nun an wieder Flughäfen planen. Wir haben immer gesagt, wenn es am Anfang einen Flughafen in 200 bis 250 Kilometern Länge gäbe, würde das ausreichen. Jetzt halten wir dies nicht für ausreichend. Wenn unsere Leute ihre Häuser verlassen, wollen wir einen Flughafen, den sie innerhalb von 100 Kilometern erreichen können. Wir haben die Rate auf über 95 Prozent erhöht. Ich bin sicher, dass wir in naher Zukunft über weitere gefallene Zahlen sprechen werden. Turkish Airlines (THY) muss nun Flugzeuge mit kleinerem Rumpf für Regionalflüge und nicht für Langstreckenflüge kaufen und bedienen. Weil sie sich gegenseitig ernähren werden. “
Bei der Beantwortung einer Frage zum Schicksal des Flughafens Atatürk stellte Arslan fest, dass der neue Flughafen in Istanbul über 6 Start- und Landebahnen verfügt und die Kapazität des Flughafens Sabiha Gökçen schrittweise erhöht wird.
Minister Arslan erklärte, dass der Flughafen Atatürk nicht der Ersatzflughafen des neuen Flughafens in Istanbul sein werde und sagte: "Der Flughafen Atatürk wird der allgemeinen Luftfahrt dienen." sagte.
Arslan, der neue Flughafen, der Name der Eröffnung wird sicher sein, fügte er hinzu.
Nach der Rede überreichte der Präsident der Vereinigung, Celal Uçan, Minister Arslan eine Anerkennungsplakette für seine Besuche.
THY General Manager Bilal Ekşi, Unterstaatssekretär im Ministerium für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation Orhan Birdal, Generaldirektor der staatlichen Flughafenbehörde (DHMİ), Funda Ocak, nahm ebenfalls an dem Besuch teil.
Schreiben Sie den ersten Kommentar