UTİKAD traf sich mit der Branche auf dem Gipfel von Wirtschaft und Logistik

Der vom UTA Logistics Magazine zum dritten Mal in diesem Jahr organisierte Wirtschafts- und Logistikgipfel fand am 14. Mai 2018 im Hilton Istanbul Bomonti Hotel statt. Führende Namen des Wirtschafts- und Logistiksektors trafen sich auf dem Gipfel, der von der International Transport and Logistics Service Providers Association UTİKAD als Bronze-Sponsor unterstützt wurde.

Auf dem Gipfel, auf dem der Vorsitzende von UTİKAD, Emre Eldener, die Eröffnungsrede hielt und die Hauptsitzung moderierte, wurden die digitale Transformation, neue Möglichkeiten in der Wirtschaft und die Agenda-Themen des Logistiksektors erörtert. UTİKAD-Präsident Emre Eldener ging auf die Entwicklungen in der türkischen Logistikbranche ein und sagte: „Das Budget, das der Staat 2018 für den Transport bereitstellte, gab uns Hoffnung. Wir glauben, dass wir als Sektor noch mehr wachsen werden und dass türkische Unternehmen stärker werden, um globale Marken zu werden. “

Viele der UTIKAD-Mitglieder wurden bei der Preisverleihung, die am Ende des Gipfeltreffens stattfand, mit hochrangigen Namen von Regierungsvertretern, Nichtregierungsorganisationen und verschiedenen Sektoren ausgezeichnet.

UTİKAD, die International Transport and Logistics Service Providers Association, traf sich auf dem Economy and Logistics Summit, der dieses Jahr zum dritten Mal vom UTA Logistics Magazine abgehalten wurde, mit den führenden Namen der Wirtschafts- und Logistikbranche. Mit Unterstützung des Ministeriums für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, des Wirtschaftsministeriums, der Branchenverbände und -verbände, des Generalherausgebers des UTA ​​Logistics Magazine, Cem Cemmazmaz, des Vorsitzenden von UTİKAD Emre Eldener und des General Managers der Zivilluftfahrt Es begann mit den Eröffnungsreden seines Assistenten Can Erel. UTIKAD-Vizepräsident und DEİK Logistics Business Council-Präsident Turgut Erkeskin und UTİKAD-Vorstandsmitglied İbrahim Dölen Moderator und Sprecher, UTİKAD-Vorstandsmitglied und Präsident der Straßenarbeitsgruppe Ekin Tırman und ehemaliger UTİKAD-Vorsitzender Der sandalistische Moderator, UTİKAD-Vorstandsmitglied Serkan Eren, nahm als Redner teil.

Emre Eldener, Vorstandsvorsitzender von UTIKAD, betonte, dass im Rahmen des Wirtschafts- und Logistikgipfels, bei dem Vertreter des Staates und des Privatsektors auf höchster Ebene zusammenkommen, „die Macht von Nichtregierungsorganisationen, die ein unverzichtbares Element des Sozialen sind.“ Leben, ist Geschäftswelt, Wirtschaftsleben. und sozialer Verantwortung Nenner bietet sowohl individuelle als auch soziale Vorteile. Die Organisation in der Geschäftswelt ermöglicht es, die gemeinsamen Probleme von Unternehmen, die Dienstleistungen im gleichen Sektor erbringen, in einer Hand zu bündeln, Lösungen mit einer gemeinsamen Meinung zu entwickeln und diese Lösungen mit der Öffentlichkeit zu teilen. Es ebnet auch den Weg für Entwicklung und Stabilität auf nationalen und internationalen Plattformen. Wir freuen uns sehr, dass die Beteiligung an dieser für unsere Branche so wichtigen Veranstaltung jedes Jahr zunimmt.“

UNSERE GLOBALE LAGE WIRD VORGESEHEN

Emre Eldener betonte, dass der türkische Logistiksektor in den letzten 10 Jahren ausländische Investitionen in Höhe von rund 2 Milliarden Dollar angezogen hat: „Als Sektor, der seine Frachtkapazität um das Vierfache erhöht und sein Containervolumen erhöht hat, zeigen wir auf den ersten Blick einen positiven Ausblick. Sein Anteil am BIP an rund 4 Prozent des Logistiksektors in der Türkei und die Größe des Logistiksektors können bis zu 14 Milliarden Pfund ausmachen. Darüber hinaus ist der Logistiksektor, der 150 Menschen investiert, ein sehr wichtiges Beschäftigungsgebiet für unser Land. Durch die Bewertung unserer vorteilhaften Position in der Region, in der wir uns befinden, ist es notwendig, unseren Platz auf dem Weltmarkt zu stärken und die Bedeutung unseres Landes im Hinblick auf die Marktgröße und die Beschäftigungsmöglichkeiten des Sektors zu erhöhen. Neuer Flughafen Istanbul, Eröffnung der Strecke Baku-Tiflis-Kars, Hafeninvestitionen internationaler Unternehmen, Liberalisierung der Eisenbahnen usw. Angesichts der Entwicklungen werden Kapazitätsmöglichkeiten erreicht, um die Anforderungen der Logistikaktivitäten zu erfüllen. Es ist das Hauptziel der türkischen Logistikbranche, so viel Anteil an der Logistikbranche zu gewinnen, wie sie weltweit ein Volumen von 400 Billionen Dollar erreicht. “

POSITIVE ENTWICKLUNGEN LEBEN IN TRANSPORTMODI

Eldener, der Informationen über die Verteilung nach Verkehrsträgern im internationalen Transport teilte, sagte: „Wenn man bedenkt, dass 90 Prozent der weltweiten Güter auf dem Seeweg transportiert werden, liegt die Türkei an einem wichtigen Ort für Ost-West- und Nord-Süd-Handelskorridore mit einer Küstenlinie von 8 Kilometern. Unter Berücksichtigung der Seetransportdaten in der Türkei wurden bis Ende November 400 etwa 2017 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen. Im Rahmen des chinesischen „One Belt One Road“-Projekts ist es wahrscheinlich, dass diese Daten stark ansteigen werden, wenn die Seewegstrecke durch unser Land in Betrieb genommen wird. Andererseits wird auch die Tatsache, dass unser Land zu einem Anziehungspunkt für Hafeninvestitionen und den Bau von Häfen geworden ist, die das Anlegen großer Frachtschiffe ermöglichen, diese Steigerungen positiv auslösen. Der Straßenverkehr war im Vergleich zu anderen Verkehrsträgern schon immer ein überwiegend genutztes Transportmittel. Das Straßenverkehrsnetz weist von der Vergangenheit bis zur Gegenwart ein fortschrittliches Profil auf, und der Straßenverkehr wird vor allem im Hinblick auf die Bereitstellung flexibler Transportmöglichkeiten bevorzugt. In unserem Land, das über eine der größten Fahrzeugflotten Europas verfügt, sind nach Angaben der TUIK mehr als 400 Lkw im Verkehr zugelassen. UTIKAD-Präsident Eldener, der auch den Luftverkehr ansprach, sagte: „Die Daten der Generaldirektion Zivilluftfahrt zeigen, dass die Flugflotte unseres Landes 800 beträgt.“ Wenn wir die weltweiten Daten untersuchen, sehen wir, dass volumenmäßig 540 Prozent der Sendungen auf dem Luftweg abgewickelt werden, während dieses Volumen wertmäßig 1 Prozent entspricht. Mit dem neuen Flughafen Istanbul, dessen erste Phase im Jahr 40 eröffnet werden soll, wird die Türkei ein wichtiges Frachtumschlagzentrum im Bereich des Luftverkehrs sein. Neben diesen Transportmitteln ist auch die Eisenbahn zu erwähnen. Mit der Liberalisierung des Schienenverkehrs in unserem Land haben wir Unternehmen, die über die Finanzkraft verfügen, eigene Lokomotiven und Waggons zu betreiben. Tatsache ist jedoch auch, dass es zwischen dem Osten und dem Westen unseres Landes keine durchgehende Eisenbahnlinie gibt. Der Schienenverkehr, eine umweltfreundliche und wirtschaftliche Transportart, steht vor uns als ein Ziel, das für unser Land verwirklicht werden muss.

STAATLICHE UNTERSTÜTZUNG ERÖFFNET DEN SEKTOR DES SEKTORS

All diese positiven Entwicklungen sowie die Logistikbranche in den Jahren 2017-2018 sind einer der wichtigsten Schritte, die Eldener unterstreicht: "Nach UTIKAD konnte die Logistikbranche durch unsere Beziehungen zum Wirtschaftsministerium des Tourismus feststellen, dass sie der zweitgrößte Exporteur von Dienstleistungen in der Türkei ist . Durch unsere gemeinsamen Treffen wurde der Weg für Anreize für unsere Branche eröffnet. Wir haben letztes Jahr mit der von UTİKAD im Rahmen fairer Unterstützung geschaffenen Handelsdelegation am FIATA-Weltkongress teilgenommen. In diesem Jahr setzen wir als Verband unsere Bemühungen fort, ein Handelskomitee zu bilden. Auf diese Weise vertreten wir Ihre türkische Logistikbranche dank der Initiativen des Wirtschaftsministeriums weiterhin viel stärker auf internationalen Plattformen. Darüber hinaus bewerben sich unsere Unternehmen für das Brand Support Program und Turquality, indem sie die erforderlichen Bedingungen bereitstellen. Dank dieser Unterstützungsprogramme können sich Unternehmen, die Marketingaktivitäten im Ausland mit begrenzten Möglichkeiten durchführen, vorstellen. Unsere Einbeziehung in Turquality wird das Branding und das Wachstum in der Branche beschleunigen. Die Türkei wird die Marke auf dem Weltmarkt besser sichtbar machen. Die Branchenvertreter werden die institutionelle Entwicklung starker Institutionen abgeschlossen haben, die nicht nur die Unterstützung dieses Programms beinhalteten, sondern auch einen großen Beitrag zur türkischen Marke leisten werden.

Auf diese Weise wird die globale Integration erreicht, und wir werden ein globaler Akteur in vielen Unternehmen in der Logistikbranche in den kommenden Jahren mit Ursprung in der Türkei sehen. Denn auch die Kenntnisse der Logistikbranche unseres Landes und der ausgebildeten Arbeitskräfte reichen aus. In unserer Branche setzen die Führungskräfte der Zukunft, die sich als Weltbürger sehen, den globalen Entwicklungen folgen und sich entwicklungsfähig zeigen, ihre Aufgaben erfolgreich fort. Eine solch wichtige und qualifizierte Belegschaft in der Logistikbranche ist eine wichtige Chance für unser Land. In der Türkei können Logistikdienstleistungen nach globalen Standards erbracht werden. In diesem Rahmen sorgt UTIKAD dafür, dass seine Mitglieder weiterhin unter besseren Bedingungen arbeiten. Mit unserer Vertretung in nationalen und internationalen Institutionen vertreten wir weiterhin unsere Mitglieder, insbesondere den türkischen Logistiksektor

Alle Verkehrsart in getrennten Sitzungen diskutierten die Themen auf der Tagesordnung UTIKAD Vorsitzender Emre Eldener „Die Wirtschaft der Türkei aus dem Fenster dieser Richtung für Wirtschaft und Digital-Transformation“ wurde auf dem Hauptmoderator der ersten Sitzung gemacht.

Die Interventionen entsprechen nicht den Grundsätzen der KOSTENLOSEN WIRTSCHAFT

Moderiert von UTIKAD-Vorstandsmitglied und TÜRKLİM-Vorsitzendem Ibrahim Dole sein "Türkei-Punkt, an dem der maritime Güterverkehr, Chancen und Herausforderungen" stellvertretender Vorsitzender des teilnehmenden UTIKAD-Vorstands als Redner im Panel und DEIK Logistics Business Council Turgut Erkeskin, Logistikbranche verwies auf Tarifbeschränkungen auf. Erkeskin sagte: „Die für den Logistiksektor eingebrachten Höchstpreispraktiken, die mit dem Rundschreiben mit dem Titel„ Lagergebühren an Flughäfen “begannen, das vom Generaldirektorat des Ministeriums für Zoll und Handel veröffentlicht wurde, und mit den Rundschreiben fortgesetzt wurden, um die Diskussionen in diesem Sektor zu beenden, wurden im Amtsblatt vom 10. März 2018 fortgesetzt. Es basierte auf den Artikeln des Gesetzes mit dem Gesetz zur Änderung einiger Gesetze zur Verbesserung des Investitionsumfelds in. Mit den Interventionen, die die rechtliche Infrastruktur für die Erhebung von Höchstgebühren auf die Dienstleistungsgegenstände der Verkehrsorganisatoren darstellen, haben die öffentlichen Verwaltungen Grund- und Höchstgebühren für den Verkehrssektor erhoben, der eine gewerbliche Tätigkeit darstellt. Wir sind jedoch der Meinung, dass das öffentliche Eingreifen in die Löhne, das in der Handelsfreiheit festgelegt werden sollte, nicht korrekt ist. Solche Interventionen entsprechen nicht den Grundsätzen der freien Wirtschaft. Wir können vorhersagen, dass sich das Investitionsumfeld infolge dieser Interventionen verschlechtern wird. “

Auf dem Gipfel moderierte das UTIKAD-Vorstandsmitglied und der Präsident der Autobahnarbeitsgruppe, Ekin Tırman, die Sitzung „Logistik für gefährliche und chemische Materialien und ADR“, der stellvertretende Vorstandsvorsitzende von UTIKAD und der Präsident des DEIK Logistics Business Council, Turgut Erkeskin, das Panel „Projekt- und Schwerlast- und Energielogistik“. . UTIKAD, ehemaliger Präsident von Costa Rica und FIATA-Ehrenmitglied der Bootsfahrer "in der türkischen Eisenbahnstrategie Aktuelle Situation, Probleme und Lösungen", in der er die diskutierte Sitzung leitete.

UTİKAD MITGLIEDER wurden ausgezeichnet

Viele UTIKAD-Mitgliedsunternehmen wurden auch beim Galadinner und der Preisverleihung nach dem Gipfel ausgezeichnet. Während Sertrans Uluslararası Nakliyat Ticaret A.Ş, eines der UTİKAD-Mitgliedsunternehmen, die Auszeichnung „Logistikunternehmen des Jahres“ erhielt, erhielt Kamil Barlın, Gründer und Inhaber von Barsan Global Logistics, die Auszeichnung „Logistikunternehmer des Jahres“. Horoz Lojistik A.Ş. erhielt die Auszeichnung "Over Borders Logistics". Die Borusan Lojistik Ford Otosan Cooperation wurde als „Logistikprojekt des Jahres“ ausgezeichnet. Im Namen von Borusan Logistics erhielten das Vorstandsmitglied von UTİKAD, der Vorsitzende von TÜRKLİM und der General Manager von Borusan Logistics, İbrahim Dölen, die Auszeichnung.

Der Frachtassistent von Turkish Airlines, Turhan Özen, wurde von UTİKAD-Präsident Emre Eldener als "Logistikprofi des Jahres" ausgezeichnet.

Reibel Taşımacılık ve Ticaret A.Ş. Arif Badur, der Gründer und General Manager von UTİKAD, wurde mit dem 'Lifetime Logistics Award' ausgezeichnet. Badur erhielt die Auszeichnung von Can Erel, stellvertretender Generaldirektor der Zivilluftfahrt.

UTİKAD-Vizepräsident, FIATA-Senior-Vizepräsident und Präsident des DEİK-Logistik-Wirtschaftsrats, Turgut Erkeskin, wurde als „Beitrag zur Logistik des Jahres“ eingestuft. Erkeskin erhielt seine Auszeichnung vom ehemaligen Vorsitzenden von UTİKAD und dem FIATA-Ehrenmitglied Kosta Sandalcı.