Wir müssen das Handelspotenzial aus der Geografie bewerten

Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Ahmet Arslan, sagte: „Unser Land ist eine Brücke zwischen Asien und Europa. Wir müssen der Geographie, in der wir uns befinden, gerecht werden. Wir müssen das geografische Handelspotenzial bewerten. " sagte.

Arslan besuchte mit dem Justizminister Abdulhamit Gul die Handelskammer von Gaziantep (GTO) und wünschte der neuen Regierung, die vor einiger Zeit in der Generalversammlung gewählt wurde, Erfolg.

In Bezug auf die Logistikaktivitäten in der Türkei sagte Arslan:

„Unser Land ist eine Brücke zwischen Asien und Europa. Wir müssen der Geographie, in der wir uns befinden, gerecht werden. Wir müssen das geografische Handelspotenzial bewerten. Ich möchte einige Zahlen nennen, wir können 3 Milliarden Menschen innerhalb einer Flugentfernung von 3,5 bis 1,5 Stunden erreichen. Diese 1,5 Milliarden Menschen erreichen das Bruttoinlandsprodukt (BIP) von 35 Billionen Dollar. Der Umsatz dieses BIP-basierten Transports beträgt 75 Milliarden Dollar. Unser Land, das einen so wichtigen Vorteil und eine so wichtige Position hat, muss seine internationalen Korridore vervollständigen, um seinen Anteil an diesem Kuchen zu erhalten. "

"Wir haben 2017 einen Rekord gebrochen und 28,5 Millionen Tonnen Fracht transportiert."

Arslan sagte, dass sie das Logistics Coordination Board als eine Regierung gegründet haben, die sich der Bedeutung der Logistik bewusst ist.

„Der Vorstand leistet sehr wichtige Arbeit. Zusätzlich zu dieser Arbeit stehen wir kurz vor der Fertigstellung des Logistik-Masterplans für das Land im Allgemeinen. " Arslan sagte, teilte die folgenden Informationen:

"Wir scannen alle Logistikbedürfnisse in der Türkei und haben festgestellt, dass sie sich miteinander integrieren. Organisierte Industriezonen werden entsprechend den Ergebnissen große Fabriken sein. Wir haben ernsthafte Arbeiten begonnen, um die Eisenbahnen des Hauptflurs zu verbinden." Eine ernsthafte Arbeit kam heraus. Die Türkei wird 500 km über die Kreuzungslinien fahren. Mit der Eisenbahn haben wir 2017 einen Rekord gebrochen und 28,5 Millionen Tonnen Fracht transportiert. Aufgrund dieses Logistik-Masterplans werden wir die Belastung der Eisenbahn bei der Herstellung der Verbindungslinien verdoppeln. Es gab 7 Logistikzentren. Es wurde als 8. in Erzurum dienen. Wir haben 21 Logistikzentren mit dem, was geplant ist. "