1915 Passing Bridge ohne Öffnen

Der Vorsitzende des CHP-Zentralbezirks, Ali Uyanık, antwortete auf die Worte des Vorsitzenden des AKP-Zentralbezirks, Gültekin Yıldız, zum "Gebäude der Grünen Kommunalverwaltung und des Kulturzentrums". Uyanık sagte: "Yıldız sollte das Rathaus verlassen und unsere Fragen beantworten" und forderte, dass die Bürger eine Gebühr zahlen werden, auch wenn sie die im Bau befindliche Çanakkale-Brücke von 1915 nicht benutzen.

Gültekin Yıldız, Präsident des AKP-Zentraldistrikts, erklärte in seiner Erklärung zum Bau der Çanakkale 1915-Brücke, dass das Gebäude der Grünen Kommunalverwaltung in Yeşil noch nicht fertiggestellt sei. "Canakkale 1915 Bridge oder Municipality Service Building endet zuerst?", Sagte er. Die Rhetorik von Yıldız kam vom Vorsitzenden des Zentralbezirks der KWK, Ali Uyanık. In seiner Erklärung sollte Yıldız die Fragen zur Çanakkale 1915-Brücke vor dem Gemeindegebäude beantworten. Uyanık erklärte, dass eine Maut wie 25 TL die Maut vor Abschluss des Brückenbaus erhöht habe. "Wir fordern Yıldız auf, den Bau des Gemeindegebäudes aufzugeben und den Einwohnern von Çanakkale eine zufriedenstellende Erklärung zu diesen Fragen zu geben", sagte er. Zunächst stellte Uyanık fest, dass die Fragen zur Brücke nicht eindeutig beantwortet wurden. „Der Chef der Regierungspartei AKP im Zentralbezirk von Çanakkale; Yıldız, wir erwarten, dass die Gemeinde Çanakkale das naturfreundliche Gemeindegebäude, das aus eigener Kraft gebaut wird, verlässt und unsere Bevölkerung zuerst über diese Probleme informiert. Weil die Antwort auf die beiden oben genannten Fragen noch nicht klar formuliert ist,… sagte er.

Ek Wir zahlen, wenn wir nicht Abs. 1 bestehen
Erwachen mit der Behauptung, dass die Maut mit dem steigenden Wechselkurs steigt, ohne die Brücke zu öffnen; Birinci Der erste Grund für diese Unsicherheit ist, dass die Brückengebühr nicht als unsere Inlands- und Landeswährung Türkische Lira bestimmt wird, sondern als die Währung europäischer Länder, die ständig auf unser Land eifersüchtig sind. Der zweite Grund ist, dass die Öffentlichkeit nicht weiß, wie viele Fahrzeuge Unternehmen, die Brücken bauen und betreiben, täglich garantieren. Wie Sie wissen, der Premierminister. Binali Yildirim 'Canakkale Eine unüberwindliche Geschichte ist nicht mehr erhalten, Canakkale wird überholt. Alle Arten werden befahrbar… “in seinem eigenen humorvollen Stil in Form der Mautgebühr 15 Euro + MwSt. Angekündigt. Laut den Daten der Zentralbank entsprach 25 TL im Oktober 2016 TL. 1, von dem Premierminister diese Ankündigung gemacht hatte, war bekanntlich ungefähr 3.35 TL. Mit anderen Worten, seit der Ankündigung der Brückenzoll vor dem Öffnen der Brücke 5 TL erhöhen. In diesem Zusammenhang ist es angesichts der Fragilität und Instabilität unserer Wirtschaft erforderlich, der berühmte Priester Baba Vanga zu werden, der als Nostradamus des Balkans bekannt ist, um vorherzusagen, wie hoch die Maut in dem 25-Jahr sein wird, in dem die Brücke in Betrieb sein wird. “

Uz Wir laden Sie ein, eine zufriedenstellende Erklärung abzugeben. “
Schließlich zahlen die Bürger eine Gebühr, auch wenn die Brücke das Erwachet nicht benutzt. „Darüber hinaus wurde die Verpflichtung der Generaldirektion für Autobahnen gegenüber den Projektbesitzern, wie viele Fahrzeuge täglich die Brücke überqueren werden, der Öffentlichkeit noch nicht mitgeteilt. Wie bei der 3-Brücke wird auch die Gebühr für Fahrzeuge, die die Brücke nicht überqueren, um die Garantie für die Unternehmen auf der Çanakkale-1915-Brücke zu erfüllen, aus der Tasche der Bürger kommen. Mit anderen Worten, unsere Leute werden Geld bezahlen, egal ob sie die Brücke überqueren oder nicht. Yıldız gab den Bau des Gemeindegebäudes auf; Wir laden die Menschen in Çanakkale ein, eine zufriedenstellende Erklärung zu diesen Themen abzugeben. “

Quelle: http://www.canakkaleolay.com

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Hinterlasse eine Antwort

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.


*